Позвонил в несколько сервисов соответствующих... Оценили запайку - 1500р. Запайка с покраской - 6000р. Чет мне кажется, т.к. я новичок в вождении, стоит просто запаять, чтобы вообще не развалился. Красить полностью не стоит. Т.к. на кузове машины в других местах имеются тоже небольшие потертости...
wallerik писал(а):Чет мне кажется, т.к. я новичок в вождении, стоит просто запаять, чтобы вообще не развалился.
И так не развалится... Если уж очень опасаетесь - засверлите на концах трещины отверстия. Первую неделю душа болит о таких вещах. Потом примЕлькиваются и глаз уже не замечает...
wallerik писал(а):Чет мне кажется, т.к. я новичок в вождении, стоит просто запаять, чтобы вообще не развалился.
И так не развалится... Если уж очень опасаетесь - засверлите на концах трещины отверстия. Первую неделю душа болит о таких вещах. Потом примЕлькиваются и глаз уже не замечает...
На следующей неделе собираюсь поехать за город к теще. Там гараж... Разогрею феном потихоньку место трещины... Просвелю маленькие дырочки. Если уж будут ремонтировать, то все равно все зашпаклюют.
p.s. один человечек посетовал еще прикупить ремкоплект для ремонта бамперов. Там клей двухкомпанентный и некая тряпочка. Изнутри приклеивается. + засверлить концы трещин сверлом 1-2мм. При разогреве феном края могут сами выпрямится, т.е. правая часть трещины вылезет из под левой.
Отвлечённый вопрос: на Газпромнефти появился такой типа автомат-компрессорная станция для подкачки шин. Как не заеду туда - всегда по темноте и всегда второпях, вопрос, кто пользовался: этой штукой свечные колодцы продуть можно?
Александр_Гость писал(а): этой штукой свечные колодцы продуть можно?
super2008meh писал(а):Вероятно да, раз воздух дуется
Не можно. Оно не дует в никуда. Если давление в шланге не растёт (то есть, на конце шланга нет какого-то сосуда в виде колеса ( ) система сразу прекращает подачу воздуха.