Мыл недавно машину сам, то всю зиму на мойке, а тут потеплело и помыл сам (бесконтактная у меня мойка Karcher), и обнаружил, что ободрался небольшой участок порога в самом низу, там где ребро проходит (длина участка мм35-40). Так покрытие на ощупь как прорезиненное там. И у меня возник вопрос, как мне это дело исправить? Чем можно устранить эту проблему, каким материалом?
71 RUS писал(а):Мыл недавно машину сам, то всю зиму на мойке, а тут потеплело и помыл сам (бесконтактная у меня мойка Karcher), и обнаружил, что ободрался небольшой участок порога в самом низу, там где ребро проходит (длина участка мм35-40). Так покрытие на ощупь как прорезиненное там. И у меня возник вопрос, как мне это дело исправить? Чем можно устранить эту проблему, каким материалом?
Вы прям как вчера родились. Намазюкайте любым антикором и подкрасьте. Просто если скол маленький, то покрыть его антигравием толково не получится.
71 RUS писал(а):Мыл недавно машину сам, то всю зиму на мойке, а тут потеплело и помыл сам (бесконтактная у меня мойка Karcher), и обнаружил, что ободрался небольшой участок порога в самом низу, там где ребро проходит (длина участка мм35-40). Так покрытие на ощупь как прорезиненное там. И у меня возник вопрос, как мне это дело исправить? Чем можно устранить эту проблему, каким материалом?
Вы прям как вчера родились. Намазюкайте любым антикором и подкрасьте. Просто если скол маленький, то покрыть его антигравием толково не получится.
Мовилем это одно, это я знаю, но я никогда такого покрытия не видел, такое ощущение, что порог был покрыт "резиной". У меня сестричка на Матизе обдирала порог, но там был скол, а у меня как-будто чулком краска снялась
71 RUS писал(а):Мыл недавно машину сам, то всю зиму на мойке, а тут потеплело и помыл сам (бесконтактная у меня мойка Karcher), и обнаружил, что ободрался небольшой участок порога в самом низу, там где ребро проходит (длина участка мм35-40). Так покрытие на ощупь как прорезиненное там. И у меня возник вопрос, как мне это дело исправить? Чем можно устранить эту проблему, каким материалом?
Вы прям как вчера родились. Намазюкайте любым антикором и подкрасьте. Просто если скол маленький, то покрыть его антигравием толково не получится.
Мовилем это одно, это я знаю, но я никогда такого покрытия не видел, такое ощущение, что порог был покрыт "резиной". У меня сестричка на Матизе обдирала порог, но там был скол, а у меня как-будто чулком краска снялась
Пороги у Логана обработаны Антигравием. Знаете, что это такое? При засыхании и получается резина. Не вижу ничего удивительного.
71 RUS писал(а):Мыл недавно машину сам, то всю зиму на мойке, а тут потеплело и помыл сам (бесконтактная у меня мойка Karcher), и обнаружил, что ободрался небольшой участок порога в самом низу, там где ребро проходит (длина участка мм35-40). Так покрытие на ощупь как прорезиненное там. И у меня возник вопрос, как мне это дело исправить? Чем можно устранить эту проблему, каким материалом?
Я обдирал антигравий на Ниссане Альмера. Думаю раз концерн один (Рено-Ниссан), то и технология одна. Покупается антигравий в балончике (продается в автомагазинах,где косметика) Бывает черный или серый. Обезжиривается,наносится и красится в цвет. Сам не делал. Восстанавливал в фольксвагеновском сервисе. Но судя по списку работ и материалов так оно и есть. Потом купил балончик черного и побрызгал в арках. Там резиновые включения есть и вроде шум от камешков не так сильно
3dmax писал(а):Пороги у Логана обработаны Антигравием. Знаете, что это такое? При засыхании и получается резина. Не вижу ничего удивительного.
Ясно. Боюсь вот только обработать сейчас не получится, погода 0 +1 -1, воды по уши, а когда смогу обработать уже подоржавеет, или пороги у Логана оцинкованные?
Думаю обработаю мовилем пока пожирнее.
71 RUS писал(а):Ясно. Боюсь вот только обработать сейчас не получится, погода 0 +1 -1, воды по уши, а когда смогу обработать уже подоржавеет, или пороги у Логана оцинкованные? Думаю обработаю мовилем пока пожирнее.
Насчёт оцинкованных порогов пока не ясно. Точной информации нет. Возможно да.
А если сейчас нет времени обработать, то облейте любым антикором. В таком состоянии метал продержится очень долго. Как будет время или погода, то сделаете всё по уму.
71 RUS писал(а):Ясно. Боюсь вот только обработать сейчас не получится, погода 0 +1 -1, воды по уши, а когда смогу обработать уже подоржавеет, или пороги у Логана оцинкованные? Думаю обработаю мовилем пока пожирнее.
Насчёт оцинкованных порогов пока не ясно. Точной информации нет. Возможно да. А если сейчас нет времени обработать, то облейте любым антикором. В таком состоянии метал продержится очень долго. Как будет время или погода, то сделаете всё по уму.
71 RUS писал(а):Ясно. Боюсь вот только обработать сейчас не получится, погода 0 +1 -1, воды по уши, а когда смогу обработать уже подоржавеет, или пороги у Логана оцинкованные? Думаю обработаю мовилем пока пожирнее.
Насчёт оцинкованных порогов пока не ясно. Точной информации нет. Возможно да. А если сейчас нет времени обработать, то облейте любым антикором. В таком состоянии метал продержится очень долго. Как будет время или погода, то сделаете всё по уму.
Оцинковки в порогах похоже нет, как писал ранее жена ободрала заднюю дверь и порог о забитую в землю трубу, до ремонта проездил почти месяц, так вот, в верхней части порога где облупилась краска проступила ржавчина.
чтоб камешки не достали порог раньше. Антигравий хороший отталкиватель камней Тем паче раз количество оцинкованных деталей в ходе эксплуатации становиться меньше(выясняеться, чем было заявлено при продаже ) Логан надо оберегать возможными методами, чтоб к продаже несгнил
Антигравий,антигравию рознь. Тектил, сюда точно не подойдет,скорее антигравии фирмы Хай-Гиир с резиновым наполнителем. Обклейте только место ремонта вокруг малярным скотчем,что бы не перепачкать лкп и нанести антигравий только на поврежденный участок. И придется подождать,можно работать только при +10 и выше.
Тем паче раз количество оцинкованных деталей в ходе эксплуатации становиться меньше(выясняеться, чем было заявлено при продаже 
) Логан надо оберегать возможными методами, чтоб к продаже несгнил 
