muadip писал(а): P.S.: Есть мастера которые могут за деньги сделать всё что нужно, чтобы заработал БК?
Все туда же, к valera. Кстати возможно он и приборку с мгновенным расходом Вам найдет если понадобится.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 05:45 Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.
Все туда же, к valera. Кстати возможно он и приборку с мгновенным расходом Вам найдет если понадобится.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.
Вы жмете на педаль газа и видите как много бензина кушает ваш движок. Я собственно только ради этой функции и заморочился перепрошивкой (хотел поездить в экономичном режиме), правда потом всё равно купил внешний БК.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Честно сказать весь топик перечитывать..... муть.... Можно сразу написать что от меня требуется приобрести что бы все установить?
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Первую страницу прочтите - там по сути вся информация.
А так - нужно немного дружить с паяльником, т.к. если делать всё самостоятельно, то придется спаять программатор.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Соглашусь с NordWest, после перепрошивки родной приборки поставил себе с мгновенником но этого хватило буквально на месяц, практически забросил смотреть и юзаю остальные режимы.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Датчик мгновенного расхода нужен на начальном этапе, что бы понять, как наиболее экономично давить на педальку газа. Однако, манеру экономичной езды можно описать просто словами - это езда "чуть в натяг" нажимая на газ ровно столько, сколько нужно. Есть правда ещё один нюанс - торможение двигателем на спусках. Я считал при спуске движение на нейтрали наиболее экономичным режимом, но это не так. Мало того, что это не безопасно и расходует ресурс тормозных колодок, так и двигатель продолжает жрать бензин. Но что бы включить полноценное торможение двигателем (с отключением подачи топлива) скорость движения в момент отпускания педали газа должна превышать 60 км/ч. Я раньше этого не знал.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.NordWest
Но что бы включить полноценное торможение двигателем (с отключением подачи топлива) скорость движения в момент отпускания педали газа должна превышать 60 км/ч. Это не так. Но... оффтоп.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Почитал по этому вопросу, понял, в чем неправ. ![]()
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Привет форумчане =)
В общем тоже задумался о БК и смене приборки. ПРедлагают престижевскую приборку, но смущает, что показания пробега будут другими. Как обеспечить при смене приборки, чтобы пробег остался реальным?
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Вы хотите в новую приборку перенести свой пробег?
Технически нет ничего невозможного. Самым проблемным может оказаться самостоятельная сборка программатора. Если программатор соберете - прога lfe26l вам в помощь.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.DIMIX никаких проблем с пробегом.
давно не заходил. по моментальному я уже давно писал, что его НЕ будет в версиях старше 600х. ибо управление этим экраном ведется непосредственно процом (nec). его прогу менять не получится. то, что писали на украинском форуме - фейк. на сандероклубе тоже ничего про это нет. не путайте людей. хотите моментальник - купите на разборке приборку.это логаны выпусков 2004-осени 2006 года. всё что выше - уже пошло с приборкой 71хх-81ххх. также ведется работа по изучению приборок с машин с АКПП (Magnetti Marelli)буду пытаться на своей машине (с МКПП) запустить.по идее проводка салона одинаковая.по крайней мере Валера ставил в машину с акпп приборку от механики - всё работало.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.DIMIX, только подумайте хорошо, Вам в обоих случаях придется перепрошивать приборку, тогда какой резон в приобретении престижевской? Если только хочется белую подложку и красные стрелки тогда да, иначе смысла нет, затраты те же но будет валяться лишняя купленная приборка.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Товарищи, подскажите! У меня на холостом ходу количество израсходованного бензина не изменяется, хоть час двигатель работает! При движении же все нормально, увеличивается сообразно пройденному пути. Что это, глюк прошивки или так и должно быть? За час работы около литра бензина двигатель ведь должен скушать, а панель все одно показывает, например, 20.3 литра израсходовано... Кому не трудно, проверить на своей машине, все равно зима, двигатель не глушат на стоянке.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.сбросьте показания и посмотрите что поменяется.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Сегодня заметил, что до 20 литров меняется, а после нет уже... Интересно просто...
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |