приора 440 т.р. .... Вы забываете о менталитете А как же синие диоды в "сикалки" на капоте, кЕтайский ксинон, жОлтые брызговики, суппорта цвета пасхальных йаиц, тонировка в ноль? А ведро вместо глушителя? ....
Офф: однако 105 лошадок лагруса (пробег 3тык) только пробуют тягаться с "коллегами" из зубильного семейства. всё-таки их легкий кузов в городе - плюс (студентов и южан можно понять). На трассе мне уже сейчас лучше.
Ну, вот вы мне объясните логику! 440 000 рублей! За что? За эти деньги можно взять уже Логан в хорошей комплектации. Знакомый купил себе б/у форд фокус за 400р. и когда ставил на учет в ГАИ, вместе с ним ставил другой мужик новую Приору. Тоже купленную за 400р. Сравните Форд Фокус с его хорошими допами и девственную Приору... Где логика??
wallerik писал(а): новую Приору. Тоже купленную за 400р. Сравните Форд Фокус с его хорошими допами и девственную Приору... Где логика??
логика в гараже у того мужика, на несколько десятков килограммов запчастей... и в своих ловких пальцах (вслепую меняющих колодки/тяги/стойки), и в знакомом шурине, с которым приятно попить пивка, пока он подшаманивает лошадку. А в случае с Фордом хде всё это?
"auto.mail.ru" писал(а):Lada Kalina нового поколения будет оснащаться сиденьями американского производителя автокомпонентов Lear Corporation, выигравшего соответствующий тендер. Об этом сообщает издание «Волжская комунна».
Ранее на АвтоВАЗе заявляли, что для новой Lada Kalina были разработаны оригинальные сиденья с более развитым профилем. Кроме того, в комплектации «люкс» автомобиль получит регулировку кресла водителя по высоте.
Для нынешнего поколения Lada Kalina сиденья поставляет ОАО «АвтоВАЗагрегат». Lear Corporation — один из крупнейших в мире производителей предметов автоинтерьера. Основными клиентами компании являются такие производители, как Volkswagen, BMW, Ford, Opel, Jaguar, Volvo, Mazda, Peugeot и Citroen. В настоящее время какое-либо производство Lear Corporation в Самарской области отсутствует.
Напомним, Lada Kalina второго поколения была представлена в рамках Московского автосалона в августе 2012 года. Кроме того, АвтоВАЗ заявлял, что будет выпускать данную модель до 2020 года.
возможно сборка кресел будет в РФ. Другое забавно - был слух про планы установки ларгусовых кресел с боковыми подухами безопасности. Выходит, что в калине так и останется две подушки (а не четыре...)
remich писал(а):возможно сборка кресел будет в РФ. Другое забавно - был слух про планы установки ларгусовых кресел с боковыми подухами безопасности. Выходит, что в калине так и останется две подушки (а не четыре...)
Дык в Ларгусе и стоят кресла производства Lear Corporation с завода в НиНо или в Ульяновске, короче из Поволжья точно.
"auto.mail.ru" писал(а):АвтоВАЗ приступил к производству автомобилей Nissan Almera. Этот автомобиль стал вторым после Lada Largus, который завод начал производить на новой линии В0. Здесь будет выпускаться пять моделей трех брендов — Lada, Nissan и Renault.
Линия В0 стала первым совместным проектом АвтоВАЗа и альянса Renault-Nissan. Затраты на создание нового производства составили около 400 млн евро, 50% которых приходится на Renault, и по 25% — на АвтоВАЗ и Nissan.
Напомним, модель Nissan Almera, созданная для российского рынка, была представлена в рамках Московского международного автосалона. Продажи автомобиля начнутся в январе 2013 года. Новинка будет предлагаться на российском рынке с одним двигателем объемом 1,6 л и мощностью 105 л.с., который будет работать в паре с 5-ступенчатой МКП или 4-ступенчатым «автоматом». В настоящее время известна лишь цена Nissan Almera в топовой комплектации Tekna — она составит 567 тыс. рублей. По некоторым данным, Nissan Almera в базовой версии будет стоить 430 тыс. рублей.
т72 писал(а):В свете этой новости ,как то странно выглядят требования, о повышении локализации ,машин иностранных брендов, собираемых на территории РФ.
Они могут и не повышать локализацию. Просто хренушки получат тогда налоговые льготы, ради которых, собсна, сборочные предприятия на территории россии и открывают. А АвтоВАЗ чисто Российское производство. Чего вдруг он не может закупать кресла за бугром? Сколько процент тех кресел в общей стоимости авто? 1-2 процента? Так что ничего странного не вижу. Как по мне, так пусть хоть весь салон иностранный вставят, лишь бы он лучше нашего был и потребитель от этого выиграл бы.
