А моя первая (после долгого перерыва) на шипах. На сухом и мокром асфальте - хуже. На тонком (1см) слое каши на асфальте - хуже. В глубокой каше - примерно так же. На укатанном (но не до блеска) снегу - также. Трогание в горку по гололеду - так же. Тормозить пока на гололеде и блестящем снегу не довелось.
Я никогда не понимал, чем так мешает небольшое шуршание шипов.
Евгений Ш писал(а):А моя первая (после долгого перерыва) на шипах. На сухом и мокром асфальте - хуже. На тонком (1см) слое каши на асфальте - хуже. В глубокой каше - примерно так же. На укатанном (но не до блеска) снегу - также. Трогание в горку по гололеду - так же. Тормозить пока на гололеде и блестящем снегу не довелось.
Буду собирать впечатления дальше. У меня правда полноценного эксперимента не получится, т.к. на другой машине и соответственно с другим размером шин.
Если попадаешь на лед, то альтернативы шипам нету, никакая липучка не поможет. Хотя сам не липучках езжу, все таки она универсальнее, но на льду однозначно хуже шипов.
Юрий Ю писал(а):если шипы подстерты асфальтом - то не на много лучше...
наличие подстёртого шипа более лучше, чем его отсутствие.
Юрий Ю писал(а):ИМХО
это правильно.
Это неправильно. Катаюсь на шипах. Пока преимуществ перед липучкой не обнаружил, в т.ч. и на льду, и на льду, покрытом тонким слоем снега, и на льду при + 2. Ни при разгоне, ни при торможении (кроме звука, ессно).
и то правда. вот со мной иногда быват так, что восстанешь поутру ото сна, кругом среда, а у меня пятница. и хоть плачь. а ещё раньше так бывало, что вокруг меня законы физики действовали как-то иначе, чем у других... все, например, стоят, а падаю. и так мне от этого обидно делалось, что обратно хоть плачь... пришлось бросить пить.
Шико писал(а): законы физики действовали как-то иначе
Если законы физики позволяют изменить К трения металла и резины по льду - то п.1 не считается. Я же не пишу (пока), что шиповка хуже липучки? Процесс исследования продолжается... Много Вы знаете на форуме "липучечников", пересевших на шипы? Вроде, я один... Вот и делюсь своими ощущениями.
Шико писал(а): законы физики действовали как-то иначе
Если законы физики позволяют изменить К трения металла и резины по льду - то п.1 не считается. :-D Я же не пишу (пока), что шиповка хуже липучки? Процесс исследования продолжается... Много Вы знаете на форуме "липучечников", пересевших на шипы? Вроде, я один... Вот и делюсь своими ощущениями.
конец ноября - снега нет, льда нет, температура чуть ниже 0 стою на светофоре - справа на пол корпуса впереди червонец моргает поворотником, просит выпустить его из-за автобуса. загорается зеленый - пропускаю его, начинаем разгоняться где-то до 60 км/ч. он резко тормозит, я соответственно резко торможу. но он тормозит быстрее. бью его. удар приличный. выхожу, смотрю - не верю глазам, видимых повреждений нет ни у меня ни у него. (хотя он после моего удара толкает слегка еще фокуса)
стоим курим, разговариваем - у него второй сезон какая-то липучка, а у меня второй сезон шипы гиславед норд фрост.
вспоминаю последние секунды - жму на тормоз, смотрю на червонец, а машина как на льду замедляться не хочет.
Евгений Ш писал(а):Всё давно измерено. И признано - шипы лучше...
Уверены? Всё не так однозначно.
С тем, что нешипованные шины – будем также называть их липучками (это слово отражает характер работы покрышки) – на льду могут проявить себя лучше шиповок, мне довелось столкнуться лет десять назад в Финляндии.
Евгений Ш писал(а):Что за шиповка, что за липучка? Где сделана?
Про липучку ничего не знаю. Про шиповку: гиславед норд фрост, не знаю где произведена, знаю что куплена в одном из магазинов СЕТИ МАГАЗИНОВ, которая работает на рынке нашего города более 10 лет; второй сезон, за первый сезон накатал около 5 тысяч км и не потерял ни одного шипа
Нет. Я про отзывы на страницах разных журналов. И вот в эту зиму решил на себе испытать.
moroz писал(а):работает на рынке нашего города более 10 лет
За 10 лет и Мишлен, и Нокиан, и Йокогаму (и, наверное, ещё что-то) начали делать в России. И решил таки испытать на себе самую "крутую" шиповку. Пока впечатления не положительные.
Евгений Ш писал(а):За 10 лет и Мишлен, и Нокиан, и Йокогаму (и, наверное, ещё что-то) начали делать в России. И решил таки испытать на себе самую "крутую" шиповку.
я позиционирую названных вами производителей в следующем порядке: Мишлен = Нокиан -> Гиславед -> Йокогама = Кордиант. Даже не спрашивайте почему. Поэтому я не считаю гиславед самой "крутой" шиповкой.