семигор писал(а):Но как-то писАлось, что подключается зад поздно, когда перед уже зарылся.
Выражение довольно условное. Задница подключается примерно после того, как переднее колесо сделает полный оборот в пробуксовке. Почувствовать это из салона не всегда возможно. Зарыться в небольших сугробах при таком раскладе - тем более.
семигор писал(а):К том уже боб пишет "никаких буксований"
Да не путайте Вы буксование с небольшой пробуксовкой колес при движении по снегу/льду. И уж тем более не делайте выводов, если Вы даже за рулем того Дастера не находились. А то Вы делаете выводы о необходимости полного привода только исходя из рассказа владельца авто. Это, как минимум, странно. Для этого надо преодолеть один и тот же сугроб в разных режимах. Как минимум в двух, 2WD и Auto. А потом уже думать, нужен тут полный привод или нет. Хотя даже после такого эксперимента этот сугроб все равно не показатель. Условия бывают разные, в которых может потребоваться полный привод.
Я не писал что выезжал на переднем приводе, как раз авто то и рулит. Задок подключается очень деликатно. Вообщем надо специально прислушиватся чтобы понять что он подключился. Единственно при светофорных гонках на скользкой дороге, когда тапка в пол явственно чувствуется. При спокойной езде не чуствуется, наверное более постепенная передача тяги на зад. Амтелом 4х4 кросс комплектуются все Дастеры, правда в самом начале продаж шли Конти.
NarimanSPb писал(а):Если кому невтерпеж ждать появление книжки о Дастере в ближайшем магазине Издательство За рулем выпустило и продает http://shop.zr.ru/catalog/renault/renau ... ka-remont/
Свободно и ДАВНО продается в Логан-шопе (Обуховский), на Фучика и т.д. стоимость 800 р. А вот дизеля до сих пор нет.
Вот и до нас дошел ваш снегопад, Москва! Два дня валил снег и намело небольшие сугробы и аварийную снежную кашу на дорогах. Пузотерки с 15-см клиренсом, конечно, проедут, но, лично я набрался наглости и штурмую сугробы от души. Еду без проблем, почти всегда чувствую подключение заднего привода, т.к. он стабилизирует машину в поворотах на небольшой скорости. Приятное чувство, когда Дастер режет городские сугробы, огибая замешкавшиеся встречные машины, говоря - "нивапрос, я объеду, погоди". Мне нравится!
NarimanSPb писал(а):Если кому невтерпеж ждать появление книжки о Дастере в ближайшем магазине Издательство За рулем выпустило и продает http://shop.zr.ru/catalog/renault/renau ... ka-remont/
Свободно и ДАВНО продается в Логан-шопе (Обуховский), на Фучика и т.д. стоимость 800 р. А вот дизеля до сих пор нет.
За 800 тыс. я бы лучше взял SY New Actyon, переднеприводный бенз стоит от 745 ЕМНИП
Даст, Тиг и Шеви. встреча 3 товарищей. ПРОЛОГ(фото)
Сегодня сделали то, что я и обещал.покатались втроем: Дастер Тигуан 2.0 Шеви Нива
Очень все довольны. куча фото и видео. пока выкладываю для затравки несколько фото. что отобрал на скорую руку и где не надо номера сильно затирать. Удачного драйва!
Дастер, Тигуан, Шеви Нива ВИДЕО-ОТЧЕТ
будет мало букв. полдня резал видео, загружал-выкладываю в хронологии. где было можно вставляю видео с видеорегистратора.
3dmax писал(а):Док, а если почитать внимательнее? Режим Авто не есть режим 2WD. Задок при пробуксовке морды очень даже подключается в таком режиме. А водитель, сидя в салоне, в какой то момент времени может и не подозревать, что у него гребет, морда или же морда+задница.
авто не 2 вд, а 4вд еще лучше. и если музыка в салоне включена не громко , то водитель в большинстве случаев услышит/почувствует(от легкой вибрации) включение заднего привода
