прокуратор писал(а):boris55 А как быть если я 5-7 раз на скорости от 40 до 60 км час проехался полежачему но плавному полицейскому? Это будет иметь серьезные последствия? Если примерная таблица как с запусокм в мороз? ( запуск холодного двигателя= 400 км пробега).
Переезд на скорости через лежачего полицейского может подвеске повредить косвенным путем:так,если в баке было мало бензина,то он очень сильно плещется вверх бака и может сшибить с крепления бензонасос,может течь появиться-тут и до пожара недалеко.Надо Вам на ТО попросить проверить крепеж бензонасоса,только придется признаться в причине беспокойства.
Еще есть опасность-запаска в нише багажника прикреплена очень хилым креплением и в момент "подлета" может оторваться и ударить сильно в крышку багажника!(Звука удара не слышали??)Крышка может помяться или даже сорваться с петель-а это уже явно не гарантийный случай....
Последний раз редактировалось boris55 03 мар 2007, 00:35, всего редактировалось 1 раз.
прокуратор писал(а):boris55 А как быть если я 5-7 раз на скорости от 40 до 60 км час проехался полежачему но плавному полицейскому? Это будет иметь серьезные последствия? Если примерная таблица как с запусокм в мороз? ( запуск холодного двигателя= 400 км пробега).
Переезд на скорости через лежачего полицейского может подвеске повредить косвенным путем:так,если в баке было мало бензина,то он очень сильно плещется вверх бака и может сшибить с крепления бензонасос,может течь появиться-тут и до пожара недалеко.Надо Вам на ТО попросить проверить крепеж бензонасоса,только придется признаться в причине беспокойства. Еще есть опасность-запаска в нише багажника прикреплена очень хилым креплением и в момент "подлета" может оторваться и ударить сильно в крышку багажника!(Звука удара не слышали??)Крышка может помяться или даже сорваться с петель-а это уже явно не гарантийный случай....
Бывают случаи и похуже. Если лежачий слишком крутой, а скорость велика, то в момент наезда двигатель может слететь со своих опор, так как на него будет слишком большая нагрузка, а опоры слишком хлипенькие. Пускай прокуратор попросит на ТО посмотреть опоры двигателя. Мало ли.
Кстати, в картере может вспениться масло от тряски и из за этого двигатель будет испытывать масляное голодание. Надо бы на ТО и колечки посмотреть и компрессию померить, вдруг уже....
У меня-то машина негарантийная уже,бояться за подвеску нечего-так вот я иногда даже специально скорость перед полицейским прибавляю-когда за мной вплотную какая-нибудь иномарка едет,меня -то слабо подкинет,а вот его-бедолагу так швырнет,что даже останавливаются и кулаками мне вслед грозят.
Но я же их не заставлял не тормозить??
И потом-я всегда с полным баком бензина езжу(он так не плещется) и запаска у меня в багажнике бордюрным камнем придавлена-чтобы не сорвалась с крепежа...
boris55 писал(а):У меня-то машина негарантийная уже,бояться за подвеску нечего-так вот я иногда даже специально скорость перед полицейским прибавляю-когда за мной вплотную какая-нибудь иномарка едет,меня -то слабо подкинет,а вот его-бедолагу так швырнет,что даже останавливаются и кулаками мне вслед грозят.
Я один раз за трактором гусеничным полез по грязи. Тоже ему потом кулаками махал, когда он уехал , а я остался по колено в грязи. Вывод, не пейте на ночь чая, а то в туалет захотите.
прокуратор писал(а): boris55 И зачем это вы так делаете? ведь не думаю что это для машины полезно.
Вы про камень?Так я редко багажник использую.А нагрузка на заднюю ось для машин без АБС(в виде камня тяжелого) очень полезна-это тут все знают-задние тормоза начинают хватать прямо жуть как хорошо-за счет проседания колдуна и перераспределения усилий и тормозной жидкости с переда на зад!
