ТоликN писал(а):Я тут недавно, на форуме, но меня несколько удивляют фанатские настроения логановодов. С юмором надо подходить, и осознавать , что Логан - не супер-пупер авто, а вынужденный из-за безденежья компромисс. Так чта...
Полный бред.
Это разумно сделанный выбор!
А тема просто прикол и то что на нее вообще реагируют, вот это более чем странно, нет чтобы по делу.......
Москвич и Логан похожи без всяких смайлов. Я катался на Москвиче порядка 10 лет. Параллельно катался на Жигулях. После Москвича сел на Волгу, на которой катался тоже немало. Короче, мне есть с чем сравнить.
Москвич в свое время был самой надежной машиной и в сочетании с ценой был практически идеальным вариантом семейного автомобиля. Долгое время, ИМХО, эта ниша был ничем не занята. Я бы назвал Нексию таким вариантом, кабы не ее подвеска, которая уж, извините, на семейный автомобиль никак не тянет. А вот Логан как раз место Москвича и занимает. Конечно, смешно сравнивать Москвич по подвеске, салону, багажнику и т.п. с Логаном, Рено выпустило превосходный автомобиль, по сравнению с которым Москвич является допотопной машиной. Но ниша семейного автомобиля, как мне кажется, получила достойную смену Москвичу. Конечно, хочется, чтобы Логан был подоступнее, но с другой стороны он тем самым начисто убьет ТАЗ.
Кстати, насчет ТАЗ-а: появление Логана должно встряхнуть наших производителей, хотя бы Калину доработают, ежа им в сапог! Все жду и никак не могу дождаться достойного автомобиля от постперестроечной России. Честно говоря, хочется дожить.
Ладу Приору надо дождаться. возможно будет хоть как-то конкурировать с Хундаем. Логаном.
Я не согласен с утверждением что Логан - семейный автомобиль. Семейный автомобиль - это шетерка. И для дачи и для города - идеален. Классический боджетный семейный автомобиль. Девятка - бюджетное классическое семейное г***о. Десятка - бюджетное полуг***о из десятого семейства. Волга - г****ще с Большой Буквы. Логан - свежий интересный недорогой и качественный автомобиль.
ИМХО.
Ну вы можетье изъясняться нормальным языком, ёлы-ж-палы! (Гоша)
А ведь если задуматься, г-н Яшин не так уж и не прав.
Автомобили рассчитаны примерно на одного и того же покупателя. С учетом поправки на время.
1. Основная масса, как я понимаю, покупает Логан исходя из хорошего соотношения "цена-качество".
2. Супербюджетный вариант из новых автомоболей вообще (автоконструкторы не рассматриваю).
Еще один момент - возможно неприятный для большинства логановодов. Субъективный. Очень болезненное отношение к любым критеческим высказываниям о любимом автомобиле.
Может это комплекс беднейшего слоя среднего класса? Тогда анология "Логан - М412" рулит однозначно.
Gek писал(а):Еще один момент - возможно неприятный для большинства логановодов. Субъективный. Очень болезненное отношение к любым критеческим высказываниям о любимом автомобиле.
это стандартная реакция любого, кто купил новую вещь, а её начинают хаять. пусть даже и аргументированно! тем более, что почти каждый подходил к решению о покупке в согласии со своими предпочтениями и возможностями.
И ещё: ключевое слово в вашей фразе - "любимый"! Сказал бы кто о Вашей невесте, допустим, что она ему не нравится, ТТХ не те, мол, да и экстерьер подкачал... сразу морду бить начнёте или сперва на х.. пошлёте?
Gek писал(а): Может это комплекс беднейшего слоя среднего класса? Тогда анология "Логан - М412" рулит однозначно.
Правильно. Логан для низшего (самого низкого) слоя среднего класса. Тогда как по фильмам видно, что профессор в СССР мог рассчитывать не на Москвич, а на Волгу или Победу. Москвич - машина для доцентов.
Gek писал(а): Может это комплекс беднейшего слоя среднего класса? Тогда анология "Логан - М412" рулит однозначно.
Правильно. Логан для низшего (самого низкого) слоя среднего класса. Тогда как по фильмам видно, что профессор в СССР мог рассчитывать не на Москвич, а на Волгу или Победу. Москвич - машина для доцентов.
У нас всё ещё в переди Здесь в основном люди молодые и есть шанс подняться на несколько ступенек выше. Желаю этого ВСЕМ
санек писал(а):Сказал бы кто о Вашей невесте, допустим, что она ему не нравится, ТТХ не те, мол, да и экстерьер подкачал... сразу морду бить начнёте или сперва на х.. пошлёте?
ГЫ!
Ну, во-первых, любая невеста далеко не всем нравится (и слава богу, не правда ли? И как можно сравнивать любимого человека с куском железа, каким бы красивым, удобным и дорогим он не был? Думаю, здесь Вы совсем не правы.
Daniel писал(а):У меня забрызгивает боковые стекла грязью. Судя по рисунку расположения грязи -- летит от передних колес. Передние брызговики на месте (штатные), резина стоит зимняя -- 185/70 NF3. Это нормально?
Шурин надо мной посмеивается, говорит что у него на Москвиче 412 такой беды нет.
Господа заметим 412 это уже вчерашний день, Логан посовременее будет.
412 был неплохим авто, но в свое время, и сравнивать его необходимо с ровесниками.
А если серьезно, то Логан коректно будет сравнить с современным авто иж2126Ода и фабула.
Вот простой пример, почему простой российский гражданин купил ижа 2126
Ну.. мне например надоел секонд хенд, захотел именно новую машину, а не проститутку. Подумав решил более 150.000 на машину не тратить, мне понты не нужны, а вот ездить я люблю много, далеко и не всегда по дорогам (для конкретного отрыва души есть УАЗ). Могу в любой момент сорваться и рвануть на рыбалку с ночёвкой. Выбор был не богат 2106, 2107. За ними и пошел смотреть автосалоны. Побродив понял что седан - непрактично и нифига мне неудобно, спать в ней согнувшись в три погибели... кучу хлама в багажник не загрузишь... Пошел в другой конец площадки с тачками смотреть 2104, и напоролся на такие обтекаемые хетчбэки... Впервый раз увидел с близкого расстояния, прикола ради решил узнать сколько стоит... от 120.000. Интересно стало, сел - удобно, кузов практичный, всё беру! Оказалось что и управляемость отличная, динамична, аэродинамика порадовала (ветром с дороги не уносит как когда-то копейку). БЛин 3-х метровые трубы залазят и багажник закрывается, телевизор с диагональю 72см в коробке можно засунуть в багажник, погрузить еще двоих пассажиров и нормально ехать с закрытым багажником. Не разу не жалел о покупке, 40.000 намотал - никаких нареканий. Блин, а гайки закручены - хрен открутишь, ставил автоматический натяжитель - еле старый открутил, о какой протяжке народ говорит? На ТО и гарантию забил, не вижу смысла. Масло я и сам могу поменять, за несколько минут, а не за день и 4.000 р.
И Логан такой же, только подороже будет
Слявчик писал(а): А если серьезно, то Логан коректно будет сравнить с современным авто иж2126Ода и фабула.
Ндяяяяяяяяяяяяя
Уж не буду говорить в каком году разроботан ИЖ2126, но могу сказать что на конвеере ИЖ-Маша эта машина стоит с 1987 года Правда назывался он тогда Орбита.
И как можно называть машину СОВРЕМЕННОЙ ??? если она собрана из смеси деталей от М-412 и ВАЗ 2108.
Поверьте Слявчик что я и сам испытываю теплые чувства к автомобилям объедененным названием Москвич, но назвать современным авто разработанное более 20 лет назад.......