Василич писал(а):Оригинал - значит румынские. Не оригинал - московские. Разницы нет.
Разница имеется, и притом значительная... По словам многим известного Кубика разница заключается в следующем 1. Материал оригинала толще и плотнее чем аналог... 2. Зазоры при монтаже оригинала меньше чем у аналога (Василич, посмотри бортовик у Кубика) 3. Монтаж оригинала проще (Оригинальные накладки сразу и без замечаний, а аналог Кубик переклеивал и колдовал с дополнительным скотчем и шайбами несколько раз) ...
Ky6uk писал(а):Ранее мы ставили оригинальные расширители, и могу сказать, что при установке оригинала не было проблем ни разу. Раз- и готово... Тут же куча касяков
Ky6uk писал(а):Мы надеялись, а точнее верили, что эти накладки будут по процедуре установки сродни родным реношным. Ошиблись, потом я даже пожалел что купил.
и т.д. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.p ... tcount=757 (далее переделывалось несколько раз) ЗЫ не так давно сам искал расширители и накладки... Нашел по цене 9,5 т.р. расширители (оригинал) + 14 т.р. накладки на двери (оригинал) = 23,5 т.р + работа...
Зфгд_ШШ писал(а):за все про все 19 тысяч
Цена на сегодняшний день за оригинал адекватная ИМХО... "Скупой платит дважды" (с)... “Я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи” (с) барон Ротшильд
Зфгд_ШШ, респект, но расширители (румынские) лежат и ждут теплого времени гда, а по накладкам на двери я в сомнениях ЗЫ Если все же не найдете желающих поможет с Ульяновской стороны (думаю найду Вам клиента)... Как решите, пишите в ЛС
Skipper-Влад писал(а):Разница имеется, и притом значительная... По словам многим известного Кубика разница заключается в следующем
Читал я Кубика, задолго до своей установки читал и верю ему. И приклеенные видел. Зазоры тоже есть и на светлой машине также видны. Тут другой момент - эти "расширители" ничего не расширяют и толку от них вообще никакого. Так для понта. Их самих за такую цену потом защищать надо, а под ними ещё и гнить будет. Если свои где тирану, оторву без сожаления и выброшу, но другие приклеивать больше не буду. Правильно ребята с Питстопа сказали - если захотел черную кайму, лучше пленкой обклеить, которой они полностью машины обклеивают.
Василич писал(а):Тут другой момент - эти "расширители" ничего не расширяют и толку от них вообще никакого. Так для понта.
Возможно Вы правы, а возможно и нет. Когда у меня появилась возможность более детально рассмотреть Дастер, то лично мне не понравился абсолютно открытый угол (край) арки крыла...
Василич писал(а): а под ними ещё и гнить будет
Мне еще не попадались случай загнивания под молдингами колесных арок логана
Skipper-Влад писал(а):то лично мне не понравился абсолютно открытый угол (край) арки крыла...
Крыло оцинкованное, не страшно. Украинцы на эту тему делают ИМХО лучший вариант. Что-то похожее как у Логана, только из резины. Правда он и называется более честно - защита кромки крыла.
Шико писал(а):идите и купите АР №22. там рекомендовано чаще менять воздушный фильтр, чтобы не убить двиг, а также не бить его мордой, чтобы не попасть на дорогущие ремонты. ну, и пореже совершать внедорожные подвиги, чтобы преждевременно не расшатать из без того нежёсткий кузов.
Ну и? Я думаю они его не берегли, а в обычной жизни не всё так страшно. А за кузов можно сказать, что на логане тоже самое. Ну и за дороговизну морды, тут можно долго мусолить.
Dze писал(а):Я думаю они его не берегли, а в обычной жизни не всё так страшно.
а чего им его беречь? в-первых: это же ж ресурсные испытания: за тридцать тык истрепать его так, как если бы это было все сто. в-вторых: дустер - не Бентли, и даже не Роллс-Ройс, чего его беречь?
Компания Renault объявляет о начале приема в России заказов на бестселлер французской марки кроссовер Duster, который теперь оснащен системой ESP, ранее недоступной для россиян.
Компания Renault объявляет о начале приема в России заказов на бестселлер французской марки кроссовер Duster, который теперь оснащен системой ESP, ранее недоступной для россиян.
респект, но расширители (румынские) лежат и ждут теплого времени гда, а по накладкам на двери я в сомнениях 
