У меня появилась некоторая проблема с закрыванием крышки багажника, то есть особой проблемы то нет, закрывается и открывается хорошо, но по моим субъективным ощущениям, усилие для захлопывания крышки надо прикладывать достаточно большое. раньше такого не было, а сечасс надо от души хлопнуть.
Стал искать причину, по -моему все дело в П-образной скобе,которая находится внизу на кузове и в которую входит замок крышки. Скоба имеет некоторую свободу, в направлении спереди-назад (около 1 см). Не могу понять, эта подвижность необходима для работы узла или надо жестко зафиксировать скобу в определенном положении. Или дело не в скобе? (дело было не в бобине... )
Blo писал(а):Не могу понять, эта подвижность необходима для работы узла или надо жестко зафиксировать скобу в определенном положении. Или дело не в скобе? (дело было не в бобине... )
Эта подвижность нужна для того что бы после небольшого ДТП в заднюю часть можно было багажник закрыть, немного сдвинув скобу.
Blo писал(а):... но по моим субъективным ощущениям, усилие для захлопывания крышки надо прикладывать достаточно большое. раньше такого не было, а сечасс надо от души хлопнуть....
Проверьте, как у вас сидит уплотнитель багажника - такое бывает, если он где-то отошел или перекосился.
Winter писал(а):Мне тоже интересно как R15 помещаются в багажнике ......
Без дисков - помещаются! Если одно колесо немножко прижать.
Когда продавала Пузатика, так и поехала со всеми 4-мя колёсами R15 в багажнике, на Восстания, 6 снимать с учета. Еще боялась, что заставят багажник открыть и вытащить его содержимое, чтобы сравнить какой-нибудь заводской номер или еще что..обратно мне колеса было бы не запихать .
Winter писал(а):Мне тоже интересно как R15 помещаются в багажнике ......
Без дисков - помещаются! Если одно колесо немножко прижать. Когда продавала Пузатика, так и поехала со всеми 4-мя колёсами R15 в багажнике, на Восстания, 6 снимать с учета. Еще боялась, что заставят багажник открыть и вытащить его содержимое, чтобы сравнить какой-нибудь заводской номер или еще что..обратно мне колеса было бы не запихать .
А обшивка в багажнике была?
У меня с обшивкой. 4 колеса точно не влезет. Когда вез 4 зимних пришлось 2 в багажник и 2 в салон. Может и 3 бы в багажник запихнул, но по простому не получилось. Вообще, багажник в логане чисто маркетинговый ход. 515 литров, а он короткий но высокий - нихрена не лезет.
Блин, засада в петлях багажника диких(кто их такими сделал- нехороший человек). Если б они были нормальными- влезало бы 4 колеса без проблем, а так- мои не влезают даже если саб вытащить......
harvester писал(а):4 шины 180/70 влезают в багажник без приминания. когда их запихивал в багажник, отнесся к этому как к паззлу, всё свободно поместилось.
А расскажите как Вы их ставили?
Просто у меня тока 2 нормально влезло, а люди 4 запихивают "свободно".
Вот интересно как?
harvester писал(а):4 шины 180/70 влезают в багажник без приминания. когда их запихивал в багажник, отнесся к этому как к паззлу, всё свободно поместилось.
А расскажите как Вы их ставили? Просто у меня тока 2 нормально влезло, а люди 4 запихивают "свободно". Вот интересно как?
если не забуду, в обед сфоткаю, попробую выложить.
Blo писал(а):У меня появилась некоторая проблема с закрыванием крышки багажника, то есть особой проблемы то нет, закрывается и открывается хорошо, но по моим субъективным ощущениям, усилие для захлопывания крышки надо прикладывать достаточно большое. раньше такого не было, а сечасс надо от души хлопнуть. Стал искать причину, по -моему все дело в П-образной скобе,которая находится внизу на кузове и в которую входит замок крышки. Скоба имеет некоторую свободу, в направлении спереди-назад (около 1 см). Не могу понять, эта подвижность необходима для работы узла или надо жестко зафиксировать скобу в определенном положении. Или дело не в скобе? (дело было не в бобине... )
Проблема решается просто. Я тоже такую хрень заметил на своем Логане. Бывает, что когда что-то грузишь большое случайно сместишь эту п-образную скобу, пришел к выводу, что эту п-образную скобу нужно оттянуть вперед, в сторону салона то есть и тогда багажник нормально закрывается с минимальными усилиями.