Масло в двигатель.

[Агент 007]

Было залито Elf Evolution 5w40. В канистре его еще осталось 2 литра. Купил масло, торопился названия перепутал, и купил Elf Excellium 5w40. Можно ли их смешать?

Я бы не стал...

Ничего страшного не произойдёт у них только класс по API разный SM и SF. У Evolution он выше.

[Nick_2141]

Ничего страшного не произойдёт у них только класс по API разный SM и SF. У Evolution он выше.

Может и не произойдет ничего. Я не спец по маслам.

Но в случае, ежели что произойдет - геморрой выльется в сумму большую, чем стоимость сэкономленных 2 литров масла. Я предпочитаю в таких случаях не рисковать.

З.Ы. Для информации: http://www.lubadmin.com/Restitution.asp ... rametre1=2

[MihPuch]

если основа масла одинаковая

Что за основа?
Там еще вот такие буковки и циферки написаны. Evolution Api: sm/cf ; Acea: a3/b4; Excellium Api: sl/cf; Acea такое же. А может и не менять и залить Exellium. Оно наверно в принципе такое же.

Основа обоих масел синтетическая (может быть полусинтетическая либо минеральная). Действительно, отличие только в классе.

Что невский фильтр совсем плох?

На Рено не ставил Невский фильтр. Учитывая цену проверенных аналогов, в качестве которых нет сомнений, предпочитаю устанавливать их.

[Metafor]

Вот честно, если без понтов, берите лук, фильтр нормальный, и не надо ничего смешивать, я соглашусь с админом, проблемы в итоге решать дороже обойдется.

[V255]

Вот честно, если без понтов, берите лук, фильтр нормальный, и не надо ничего смешивать, я соглашусь с админом, проблемы в итоге решать дороже обойдется.

вот уж чего бы не стал советовать, так это Лукойл...
И без него есть хорошие проверенные масла, чтобы не было проблем на свою голову.
А "смешивать" все равно придется, т.к. после слива масла в полостях двигателя остается приличное количество старого масла.

[was170672]

Заменил масло на Elf Excellium 5w40 поставил невский фильтр. До этого было залито масло Elf Evolution 5w40. Машина простояла сутки. На улице +1. При запуске лампочка давления погасла сразу, потом мигнула и снова погасла. Выключил двигатель. Включил зажигание. Все лампочки загорелись сразу, кроме лампочки давления масла, которая зажглась через секунду. При запуске погасла сразу. Почему так?

[urbik]

Система развоздушилась. И всё.

[was170672]

Система развоздушилась. И всё.

Я как бы в машинах не селен. Можно поподробнее. Это плохо? Если да, как лечится?

[дима]

поставил невский фильтр.

смените на нормальный,имхо у него с клапаном проблема...

Система развоздушилась. И всё.

это как?

[Kuzovok]

Коллега на работе недавно выдал такую инфу:

Японцы покупают российскую минералку. Добавляют в нее пакетик с присадками и заливают в двигатель.

Вывод из этого коллега сделал следующий:

Не стоит платить барыгам в сервисах за замену масла. Нужно покупать присадку и раз в год добавлять ее в старое масло. Тем сам восстанавливая свойства масла.

Пытался было объяснить ему, что если хочет сэкономить то проще покупать тот же лукойл и менять его почаще. Хотя бы даже своими силами при помощи маслоотсоса. Но бесполезно. Товарищ этот целыми днями сидит на автомобильных форумах. После этого начинаю понимать для кого продаются всевозможные присадки.

[urbik]

Если при заводке лампочка масла и дальше будет сразу гаснуть , то всё нормально. Система развоздушилась и всё.На фольксах это обычное дело , например.Естьдаже спец приспособы для ручной развоздушки.Но если будет повторяться периодически , то надо заменить масляный фильтр ,значит не держит его обратный клапан.Желаю удачи.

[Oprichnik]

Система развоздушилась и всё.

Наоборот - завоздушилась.

[дима]

urbik
повторяю второй раз вопрос вам,что значит" развоздушилась"

[Oprichnik]

дима Видимо он имел ввиду, когда в фильтре не держит дренажный клапан то после остановки движка масло стекает и образуется воздушная пробка. При запуске через длительное время стоянки лампочка и промаргивает в момент прохождения "пробки" через датчик, а дальше все как по маслу .

[urbik]

Я имел ввиду, что при сливе масла и отворачивании фильтра в масляную систему попадает воздух. Это нормально. Но что бы этот воздух удалить , систему надо прокачать. Это делается обычной заводкой двигателя. Да это вредно для него ,но это неизбежно.В дальнейшем от попадания воздуха в систему отвечает обратный клапан фильтра.Я уже говорил, что на Фольксах 1,8 это обычное явление и для этого есть приспособа для ручной прокачки масляной системы, т.к сам насос не может закачать масло с поддона. Это называется срыв насоса.