Клуб автолюбителей Рено Логан

Фокус 1,4(80 л.с) 5д хетч АБС конд 2 подушки - 14400
Всего на 1500 дороже, но Фокус имхо получше логана.

nik1807 писал(а):2,7 елка- не длинномер. наверняка и загнул верхушку еще. Я такое в ауди в салоне вожу на короткие расстояния. А вот карнизы по 3,5метра или панели строительные по 3 метра - тема.

nik1807 писал(а):итого 12219. Дорого блин за Логан.
От идеи купить привележ я отказался так как он в этой комплектации стоит 12900, а это уже ни в какие рамки не лезет.
Фокус 1,4(80 л.с) 5д хетч АБС конд 2 подушки - 14400
Всего на 1500 дороже, но Фокус имхо получше логана.

Так о чем же хотелось сказать этой статьей? Что Ford Focus самый плохой автомобиль? - ни в коем случае. Это совершенно обычный евро-середнячок, со своими собственными достоинствами и недостатками. Хуже обманутые ожидания - ведь многим удалось внушить, что ФФ: (1) самая доступная, (2) самая дешевая в эксплуатации, (3) самая качественная и надежная в классе (4) иномарка. По каждому из этих пунктов мы должны заявить - нет, это не так.

Parteigenosse писал(а):

nik1807 писал(а):итого 12219. Дорого блин за Логан.
От идеи купить привележ я отказался так как он в этой комплектации стоит 12900, а это уже ни в какие рамки не лезет.
Фокус 1,4(80 л.с) 5д хетч АБС конд 2 подушки - 14400
Всего на 1500 дороже, но Фокус имхо получше логана.

Интересная арифметика! Вот, если ещё Ex1.4 взять, то можно ещё 700 у.ё. сэкономить. И всего-то на 5 лошадей будет меньше, чем у Фокуса. Но хэтча у Логана не получишь ни при каком раскладе - это да. Зато Фокус седан почти на 500 у.ё. дороже хэтча выйдет. Итого - почти 2700 разницы при практически одинаковых характеристиках. Ну сущий пустяк! Всего-то 20% от цены. И не понять мне, увы, почему 12900 за Привележ дорого, а 14400 за Фокус в такой комплектации - нет. Хотя, вопрос этот уже обсуждался ранее - разница между Логаном и Фокусом в практически одинаковых комплектациях составляет $2500-3000. Я лично не нашёл в Фокусе ничего такого, за что был бы готов отдать лишние три куска. А вот $700 за Привилеж по сравнению с Экпресионом не кажутся мне черезмерной переплатой - допы Привилежа, на мой взгляд, того стоят.

Федя писал(а):... если честно. этот звук был причиной отказа от покупки Логана на 80%
...

Anonymous писал(а):3. Ручки отопителя. Вот это реально неудобно. Если температура - черт с ней на ощупь можно отрегулировать, то направление обдува - засада. При вождении в них надо будет вглядываться и отвлекаться от дороги 100%. Если бы там хотя-бы 3 режима было а там - 6. Но умение пользоваться сем неудобным девайсом со временем придет.


.....c этого места поподробней. 6 режимов????? Это какие???
У меня 4-фиксируемых положения направления воздушных потоков, которые спокойно включаю с закрытыми глазами......или у меня комплектация не та

Федя писал(а):И не понять мне, увы, почему 12900 за Привележ дорого, а 14400 за Фокус в такой комплектации - нет. Хотя, вопрос этот уже обсуждался ранее - разница между Логаном и Фокусом в практически одинаковых комплектациях составляет $2500-3000.
Разница в 2500 как раз всем этим и обусловлена. если хочется съэкономить, нужно ездить из пункта А в пункт Б, да чтобы надежно, дешево и сердито - вот пжалста Логан, если нужно авто современное и без компромисов, вот граждане - Фокус. Но отдайте от щедрот своих лишние кровно заработанные деньги, ибо даром только яйца в тестомесе...

Anonymous писал(а):3. Ручки отопителя. Вот это реально неудобно. Если температура - черт с ней на ощупь можно отрегулировать, то направление обдува - засада. При вождении в них надо будет вглядываться и отвлекаться от дороги 100%. Если бы там хотя-бы 3 режима было а там - 6. Но умение пользоваться сем неудобным девайсом со временем придет.


.....c этого места поподробней. 6 режимов????? Это какие???
У меня 4-фиксируемых положения направления воздушных потоков, которые спокойно включаю с закрытыми глазами......или у меня комплектация не та

beginner писал(а):...

- а я вот не успел приноровиться их включать с закрытыми глазами, а потребность в этом у нас (в Сургуте) очень большая... печка, конечно, греет хорошо, но распределение воздуха мне не нравится: включаешь на ветровое стекло - замерзают боковые стекла, включаешь на боковые дефлекторы - начинает замерзать ветровое стекло... как результат переключения режимов обдува на ходу автомобиля - расколотый передний бампер и деформированное крыло... и это на третий день обладания автомобилем

beginner писал(а):p.s.
упрекать меня в ротозействе и рысачестве не стоит - за 11 лет водительского стажа данное ДТП второе по моей вине...

Зфгд_ШШ писал(а):Странно, у вас, что, регулируемых перекрестков нет ? Я на светофорах успеваю карту посмотреть, а не то что четыре рисунка на ручке

Anonymous писал(а):3. Ручки отопителя. Вот это реально неудобно. Если температура - черт с ней на ощупь можно отрегулировать, то направление обдува - засада. При вождении в них надо будет вглядываться и отвлекаться от дороги 100%. Если бы там хотя-бы 3 режима было а там - 6. Но умение пользоваться сем неудобным девайсом со временем придет.


.....c этого места поподробней. 6 режимов????? Это какие???
У меня 4-фиксируемых положения направления воздушных потоков, которые спокойно включаю с закрытыми глазами......или у меня комплектация не та

Зфгд_ШШ писал(а):

beginner писал(а):]
p.s.
упрекать меня в ротозействе и рысачестве не стоит - за 11 лет водительского стажа данное ДТП второе по моей вине...

Это-то как раз не удивительно - на третий день езды . Какой бы ни был стаж вождения, а новая машина - это новая машина, она по любому требует привыкания

Зфгд_ШШ писал(а):Странно, у вас, что, регулируемых перекрестков нет ? Я на светофорах успеваю карту посмотреть, а не то что четыре рисунка на ручке

Terciya писал(а):А мне задняя часть у машины очень нравится.
Высокая, даже если кто сзади врежется (ТТТ), ничего критического не случится. Я имею ввиду не со всего маху конечно

Sergren писал(а):

Федя писал(а):И не понять мне, увы, почему 12900 за Привележ дорого, а 14400 за Фокус в такой комплектации - нет. Хотя, вопрос этот уже обсуждался ранее - разница между Логаном и Фокусом в практически одинаковых комплектациях составляет $2500-3000.
Разница в 2500 как раз всем этим и обусловлена. если хочется съэкономить, нужно ездить из пункта А в пункт Б, да чтобы надежно, дешево и сердито - вот пжалста Логан, если нужно авто современное и без компромисов, вот граждане - Фокус. Но отдайте от щедрот своих лишние кровно заработанные деньги, ибо даром только яйца в тестомесе...

Не надо пиарить Фокус, создавая оффтоп (есть такой раздел "Другие машины"). Кроме того, переплачивать 2500-3000 зеленых за описанные Вами нюансы соберется разве что большой эстет, коих я, например, среди Логановодов не замечаю, в основном люди опытные и рациональные. Не туда Вы зашли, уважаемый.

Anonymous писал(а):Есть серьезные эргономические просчеты. опять таки говорю - дверь захлопывается, как крышка унитаза... если честно. этот звук был причиной отказа от покупки Логана на 80%


А это потому, что не надо ей как в ТАЗЕ хлопать со всей дури. Двери закрываются легким и нежным движение руки

Mordr писал(а):nik 1807 где то я Вас уже читал , кажется на одном из жигулевских сайта вы грудью защищали то ли 10 семейство, то ли Калину.

Anonymous писал(а):ну так скажите мне люди опытные и рациональные - отчего это вы покупаете Логан ценою в 10 тонн руксов, а не ваз 2105 который стоит 5000 руксов

Абсолютно глупый вопрос, если вы этого не понимаете мне вам не объяснить.
И что все привязались к ФФ2- его ценовая и имиджевая ниша это Мазда 3, Меган,Лансер......никак не Логан. ФФ2 за 14500-это скорее дешевый понт , чем полноценный авто, нормальная комлектация начинается от 18 000.+очередь на год

Федя писал(а):

Anonymous писал(а):ну так скажите мне люди опытные и рациональные - отчего это вы покупаете Логан ценою в 10 тонн руксов, а не ваз 2105 который стоит 5000 руксов

Абсолютно глупый вопрос, если вы этого не понимаете мне вам не объяснить.
И что все привязались к ФФ2- его ценовая и имиджевая ниша это Мазда 3, Меган,Лансер......никак не Логан. ФФ2 за 14500-это скорее дешевый понт , чем полноценный авто, нормальная комлектация начинается от 18 000.+очередь на год

угу.. для начала Вы обьяснять толком, видимо, не умеете, раз вырвали кусок текста из целого контекста, и не изучив ранее написанное
в целом же то же самое говорю - глупо не понимать разницу в 2-3 тонны за фф2 и логан

Федя писал(а):хорошо. не туда... допустим..
ну так скажите мне люди опытные и рациональные - отчего это вы покупаете Логан ценою в 10 тонн руксов, а не ваз 2105 который стоит 5000 руксов?

Федя писал(а):ибо ваш автомобиль не идеален больше, чем на 2-3 тыс.по сравнению с фокусом...

Гоша писал(а):Господа!
Это ветка не "Фокус vs Логан" из "Другие машины"!

Здесь собирались обсуждать НЕДОСТАТКИ Логана.
Давайте уже закроем, рас тема исчерпана?

Гоша писал(а):Недостатки, мои 2 коп:
1.) Шумная коробка
2.) Шумный двигатель на 3000-3500 об.
3.) Неудобное расположение ручек отопителя и пепельницы
4.) Неопрокидывющиеся одним движением передние сиденья
5.) Решетки отопителя нестандартные - ароматизатор на них не повесишь
6.) Нет кнопки открывания багажника
7.) Нет подсветки бардачка (ну это в моей комплектации, правда)
8.) Стеклоочистители менять нужно СРАЗУ - родные резинки никуда не годятся (наши, кстати, делают )


Ну...
Это то что лично меня напрягает хоть немного.

Запах новой машины давным-давно прошел - да и какой это недостаток?!
Ручки дверей - просто не замечаю никакого неудобства изначально.
Длинномеры возить на легковушке не люблю принципиально - лучше заказать грузовое такси.

Кроме шумности, остальные недостатки считаю больше придирками.

Samurai писал(а):На наших официальных сервисах ставят дистанционные открытия багажников как с пульта сигналки так и кнопкой за 20 баксов.

FOREL писал(а):

Samurai писал(а):На наших официальных сервисах ставят дистанционные открытия багажников как с пульта сигналки так и кнопкой за 20 баксов.

Сообщи, пожайлуста, кто ставит? Я тоже хочу.

А к недостаткам еще бы добавил - неудобные боковые зеркала. На зубиле мертвая зона и то поменьше. Недавно тестил джипчик, так самый большой кайф от зеркал получил: подогреваются, складываются и настриваются дистанционно - это бог сними, а вот то что мертвой зоны нет - это полный класс. Ряда два просматривается. Я на этой махине менял полосы, без малейших усилий.

Samurai писал(а):Ставит Кий-авто (104 грн.).

Samurai писал(а):Поставь маленькие зеркалки для слепой зоны, действительно помогают.

FOREL писал(а):

Samurai писал(а):На наших официальных сервисах ставят дистанционные открытия багажников как с пульта сигналки так и кнопкой за 20 баксов.

Сообщи, пожайлуста, кто ставит? Я тоже хочу.

.

Федя писал(а):И не понять мне, увы, почему 12900 за Привележ дорого, а 14400 за Фокус в такой комплектации - нет. Хотя, вопрос этот уже обсуждался ранее - разница между Логаном и Фокусом в практически одинаковых комплектациях составляет $2500-3000.

Гоша писал(а):Недостатки, мои 2 коп:

5.) Решетки отопителя нестандартные - ароматизатор на них не повесишь

Такие штучки очень маленькие, диаметром в пятирублевую монету и высотой см. полтора, в цвет панели

мизгирь писал(а):Основной недостаток - большая дискретость педали газа.
Раньше казалось, что запаздывание контроллера, оказалось, что просто долго не реагирует на нажатие педали, а потом сразу оказывается много. В пробках неудобно ползать.

мизгирь писал(а):Основной недостаток - большая дискретость педали газа.
Раньше казалось, что запаздывание контроллера, оказалось, что просто долго не реагирует на нажатие педали, а потом сразу оказывается много. В пробках неудобно ползать.

p@l писал(а):1."Столь же неприятной неожиданностью оказался и совершенно неинформативный педальный узел — слишком мягкий «газ» и не менее мягкое сцепление постоянно заставляют водителя трогаться с заметной перегазовкой. Конечно, через некоторое время начинаешь привыкать, но перестроиться до конца многим будет довольно сложно. Кстати, на высокой скорости проявился еще один недостаток, на этот раз довольно типичный для большинства бюджетных машин, — практически «пустой» руль, что в общем-то уверенности в движении не добавляет."
2."Дарья ЗАРЕЦКАЯ, корреспондент «МКмобиля»: «Француз» оставляет приятное впечатление............Единственное, что портит впечатление, — слишком уж длинное сцепление."
3."Но труднее всего придется водителю Logan: с непривычки поймать момент включения сцепления на «французе» практически нереально — вы либо «глохнете», либо жжете диск. Более длинноходной и менее информативной педали мы не встречали, пожалуй, никогда."
В раздумьях о новом приобретении

p@l писал(а):1."Столь же неприятной неожиданностью оказался и совершенно неинформативный педальный узел — слишком мягкий «газ» и не менее мягкое сцепление постоянно заставляют водителя трогаться с заметной перегазовкой. Конечно, через некоторое время начинаешь привыкать, но перестроиться до конца многим будет довольно сложно. Кстати, на высокой скорости проявился еще один недостаток, на этот раз довольно типичный для большинства бюджетных машин, — практически «пустой» руль, что в общем-то уверенности в движении не добавляет."

p@l писал(а):2."Дарья ЗАРЕЦКАЯ, корреспондент «МКмобиля»: «Француз» оставляет приятное впечатление............Единственное, что портит впечатление, — слишком уж длинное сцепление."
3."Но труднее всего придется водителю Logan: с непривычки поймать момент включения сцепления на «французе» практически нереально — вы либо «глохнете», либо жжете диск. Более длинноходной и менее информативной педали мы не встречали, пожалуй, никогда."

p@l писал(а):В раздумьях о новом приобретении

ANG писал(а):Когда я забирал Логан, то очень тяжело тронулся из-за непривычки к сцеплению, которое хватало на самом верху. Присмотрелся, педаль сцепления выше педали тормоза, а по десятке помню, что это не очень хорошо. Попросил дилера отрегулировать сцепление и теперь оно хватает в середине хода педали. Кстати потом, во многих журналах читал, про сцепление на Логане хватает вверху. Так что отрегулируйте сцепление по себе. В отличие от Симбола на Логане оно регулируется.

SLopuhov писал(а): Логан трогается на первой без дополнительного нажатия на газ, одним сцеплением. А со второй - как на десятке с первой, с прогазовкой.

gdt писал(а):...

А есть ещё здесь люди, которые такое практикуют?

gdt писал(а):Что, правда? Может экземпляр такой хороший? Сам попробую как морозы спадут. А машинка у вас обкатана? А на необкатанной можно?
А есть ещё здесь люди, которые такое практикуют?

gdt писал(а):А есть ещё здесь люди, которые такое практикуют?

ANG писал(а):
3. Ну и конечно разрезная спинка заднего сидения.
Посмотрел в фотках на универсал Логан, лично я первый в очередь.

Big_john писал(а):Ну вот нашел второго человека который мечтает о универсале Logan

miklit писал(а):...3. "загадочность" поведения педали газа - иногда работает четко, иногда кажется что тормозит, несколько раз при резком нажатии "в пол" залипала в нижнем положении - причем закономерности в поведении не выявил.
...

Акцентовод писал(а):Ну вот нашел второго человека который мечтает о универсале Logan

Big_john писал(а):

ANG писал(а):
3. Ну и конечно разрезная спинка заднего сидения.
Посмотрел в фотках на универсал Логан, лично я первый в очередь.

Ну вот нашел второго человека который мечтает о универсале Logan

Акцентовод писал(а):

Big_john писал(а):Ну вот нашел второго человека который мечтает о универсале Logan

Третим буду.

FaxV писал(а):При торможении, когда имеются условия для срабатывания АВС, она действительно срабатывает и это ощущается по прерывистому отклику педали. Машина исправно тормозит, но при этом раздаётся ужасный скрежет "металл по металлу" - такой же прерывистый. От скрежета даже зубы ныть начинают. Звук этот доносится из моторного отсека, лампочка "АВС" не горит.

Kostya писал(а):

Недостатки:
1. Небольшое, но неприятное периодическое дергание на холостых.
(стрелка тахометра при этом едва заметно отклоняется). Интересно, у
многих так?.

2. Через неделю после покупки стала щелкать стрелка тахометра при
поднимании и опускании по шкале. Вроде бы мелочь, но от новой машины хочется идеальной работы. Поэтому поеду на сервис..

3. Слишком громкий шум при работе печки на первой скорости.

Dudus писал(а):1. Очень шумный мотор. Кстати не согласен с теми кто говорит, что у Логана нет шумоизоляции ... с помощью шумоизоляции моторного отсека, но вот её действительно нет...

Dudus писал(а):5. Из этой непрпорциональности вытекает плохая управляемость на высоких (более 80 км/ч) скоростях. В поворотах есть ощущение что авто может перевернуться и постоянно приходиться подруливать, даже на прямой.

Dudus писал(а):7. Не раскладываемое заднее сиденье. Я конечно понимаю что экономили на всем, но по-моему такая экономия, это уже слишком.

Dudus писал(а):9. Штатная резина. Это просто позорище. И еще снимают с гарантии на подвеску, если ставишь другую. Но все-таки жизнь дороже, хрен с ней с гарантией.

Александр писал(а):Думал что только у меня иногда дергается на ХХ, а вот получается еще есть колеги.
Соглашусь с neo777, что эти подергивания от качества бензина Но буду отслеживать ситуацию.
Стрелка тахометра пока тьфу-тьфу 3 раза внорме.

Dudus писал(а):А что с оборотами ХХ? У меня вроде все окей. А как это проявляется? Может я просто внимания не обращаю?

Kostya писал(а):

Dudus писал(а):А что с оборотами ХХ? У меня вроде все окей. А как это проявляется? Может я просто внимания не обращаю?

Проявляется так. На холостых где-то раз в три-пять секунд (не не регулярно) сбивается ритм работы двигателя, как если бы обороты немного упали (стрелка тахометра действительно немного смещается), а потом снова восставновились. Этого почти не слышно, но спиной хорошо ощущается - машина "вздрагивает".

У меня, скорее всего, от топлива не зависит. Заправлялся 95-м только на заправках Шелл и Несте, которые в Питере считаются одними из лучших.

Sergey SPb писал(а): У меня точно такие же симптомы, с увеличением пробега становятся все реже, кстати заправляюсь постоянно на Несте 92-м. У Вас какой пробег, у меня сейчас около 1300 км. Звонил в сервис Петровского Автоцентра, сказали, что при обкатке это нормально. Хотя диагноз по телефону...., приехать не предложили

Dudus писал(а):. Весь 95-ый бензин в принципе получают из 92-ого.

nik1807 писал(а):Никто не ставил щетку водителя см на 5 подлиннее? По моему должно помочь.

Dudus писал(а):boris55, конечно я имел в виду Россию. Грустно это. Поэтому впринципе не имеет значения 92 или 95 заливать, только если для собственного успокоения. Кстати в журнале "За рулем" была статья "переходим с 95-ого на 92-ой" Суть в том что не на разгонную динамику, ни на расход, ни на износ двигателя этот переход не влияет. Только от 95-ого свечи быстрее умирают, как раз из-за присадок этих.?

А по поводу щеток, действительно напрягает эта струйка воды беспрерывно стекающая сверху. А что при увелечении размера щеток эта проблема лечиться?

boris55 писал(а):

nik1807 писал(а):Никто не ставил щетку водителя см на 5 подлиннее? По моему должно помочь.

Только не на 5....а 53 см вместо штатной 51 см.

nik1807 писал(а):Ну и как? А то задолбала эта струйка в хлам. У меня так нина одной машине не было.

nik1807 писал(а):В интернете много пишется про недостатки рено-логан. Некоторые из них реально существуют, другие субъективны. При первом общении с этим автомобилем у знакомого (Ех 1.6) и заглядыванием впопыхах в салон Рr 1.6 у меня сформировалось некоторое представление о Логане. Интернет подкинул ряд вопросов которые надо было решить. Я съездил в автосалон и ... Может кому пригодится.
1. Ручки дверей. Реально необычно. И не более того. Для дешевого седана класса В - нормальное решение. Просто пара дней привыкнуть и все. Никаких объективных неудобств не вижу.
2. Стеклочистители. Ничего страшного в отсутствии авторежима нет. Побрызгал -стер. Или просто стер. Как хочешь. Щетки однозначно требуют замены - скрипят по стеклу. И на вид они больно поганы. Но комплект Валео за 350р решит эту проблему.
3. Ручки отопителя. Вот это реально неудобно. Если температура - черт с ней на ощупь можно отрегулировать, то направление обдува - засада. При вождении в них надо будет вглядываться и отвлекаться от дороги 100%. Если бы там хотя-бы 3 режима было а там - 6. Но умение пользоваться сем неудобным девайсом со временем придет.
4. Воняет. Действительно пахнет пластиком. Как в новой дешевой машине. Это пройдет через неделю.
5. Все убого. Извините, несогласен. Аскетично и простенько - да.Но функционально и дешево при этом. и это идея этого автомобиля.
Кстати в симболе мне понравилось меньше гораздо. Панель как из кирзы вырезана.
6. Нерегулируетя рулевая колонка. У меня рост 180, вес 80 кг. Сел, подвинул сидение - и как родился в этом авто. Хотя для людей высокого роста могут быть проблемы. Выход - привеледж с его регулировкой сидения по высоте.
7. Отсутствие трансформации салона. Снимается сидение(поперечина остается) и спокойно кладется карниз или лыжи или несколько пластиковых панелей(на глаз). Остальное да не перевезешь. У меня за 5 лет водительского стажа потребности перевезти что-то кроме вышеперечисленного не возникло.
8. Дизайн. Имхо дизайн отличный за исключением тяжеловатой кормы. Да и привыкнут все как к 10-ке привыкли.

Фу вроде все.

Короче -понравился мне логан. И с комплектацией я наконец определился
Это будет экспрессион 1,6
+АБС с подушкой
+кондер
+металлик
итого 12219. Дорого блин за Логан.
От идеи купить привележ я отказался так как он в этой комплектации стоит 12900, а это уже ни в какие рамки не лезет.
Фокус 1,4(80 л.с) 5д хетч АБС конд 2 подушки - 14400
Всего на 1500 дороже, но Фокус имхо получше логана.

nik1807 писал(а):Никто не ставил щетку водителя см на 5 подлиннее? По моему должно помочь.

Pirex писал(а):Купил сегодня и поставил на водительскую сторону Valeo UM17 Silencio Mercedes. 600 мм. Ашан, 370р.
Кайф! Очищает теперь с захватом верха. Струйка пропала.
Кто будет повторять, совет: необходимо удалить перемычку из тонюсенькой пластмассы под "мерсовский" замок. Крюк поводка должен в нашем случае упираться в основную ось!

Не выходит! И не касается штатного дворника с пассажирской стороны.
Перед шопингом я с рулеткой поупражнялся.
Pirex

Юлия писал(а):...сейчас катаюсь на Фиесте(Форд)
В перспективе-Логан.
Конечно, пересяду на новую машину другого класса и сравнивать то перестану...

igor писал(а):

Юлия писал(а):...сейчас катаюсь на Фиесте(Форд)
В перспективе-Логан.
Конечно, пересяду на новую машину другого класса и сравнивать то перестану...

А если не секрет, в чем причина замены Фиесты на Логан?

ivanivan1 писал(а):Мне не нравится расположение кнопки звукового сигнала.
Странно. Перечитал всю тему и почему то не увидел, чтобы кто то ещё был недоволен этим. Мне, например, очень трудно привыкнуть к реношной "бибикалке". Неоднократно попадал в ситуации, когда какой нибудь "чудак" вздумал неожиданно появиться на пути, а я хлопаю по подушке безопасности на руле. И только потом, когда уже пришлось тормозить или сманеврировать, вспоминаю где искать "биби"... Думаю, это не очень хорошо.

Sergik1970 писал(а):

ivanivan1 писал(а):Мне не нравится расположение кнопки звукового сигнала.
Странно. Перечитал всю тему и почему то не увидел, чтобы кто то ещё был недоволен этим. Мне, например, очень трудно привыкнуть к реношной "бибикалке". Неоднократно попадал в ситуации, когда какой нибудь "чудак" вздумал неожиданно появиться на пути, а я хлопаю по подушке безопасности на руле. И только потом, когда уже пришлось тормозить или сманеврировать, вспоминаю где искать "биби"... Думаю, это не очень хорошо.

Это надо тренироваться. Садишся дома, берешь в руки учебный руль и отрабатываешь подачу звукового сигнала. Я так привыкал.

ivanivan1 писал(а):Мне не нравится расположение кнопки звукового сигнала.
Странно. Перечитал всю тему и почему то не увидел, чтобы кто то ещё был недоволен этим. Мне, например, очень трудно привыкнуть к реношной "бибикалке". Неоднократно попадал в ситуации, когда какой нибудь "чудак" вздумал неожиданно появиться на пути, а я хлопаю по подушке безопасности на руле. И только потом, когда уже пришлось тормозить или сманеврировать, вспоминаю где искать "биби"... Думаю, это не очень хорошо.

другой Александр писал(а):или сменить реакцию - повертеть пальцам у виска, показать фак, поднять руки вверх, выйти и вытащить монтировку и замахнуться на лобовое стекло этого горе водителя....

Foenstein писал(а):У меня сейчас Опель Омега 87 года. Логан буду брать через неделю ... При предварительном осмотре не понравилась величина выреза на багажник. В Омеге поболе будет... В Логан уже коробка с телевизором не влезет. Багажник нормальный по объему, но крупногабаритный предмет туда не запихнешь...

Billptch писал(а):А меня салон вообще радует своими размерами. Полотно 600*2100 думал не влезет. Влезло!!!! А это дверь практически.

igor1209 писал(а):

Billptch писал(а):А меня салон вообще радует своими размерами. Полотно 600*2100 думал не влезет. Влезло!!!! А это дверь практически.

Засунул брус длиной 2м 50см. в салон.Просто засунул и всё. И уехал с рынка. А они там так и остались стоять с открытыми ртами. А прикалывались надо мной. Глупые люди.

No name писал(а):в следующий раз сильный удар по рулю возможно спровоцирует вылет/выстрел подушки - приятного мало

igor1209 писал(а):Засунул брус длиной 2м 50см. в салон.Просто засунул и всё. И уехал с рынка. А они там так и остались стоять с открытыми ртами. А прикалывались надо мной. Глупые люди.

beginner писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):Странно, у вас, что, регулируемых перекрестков нет ? Я на светофорах успеваю карту посмотреть, а не то что четыре рисунка на ручке

- регулируемые перекрестки есть, но при наших морозах ручки регулировки обдува, к сожалению, требуется крутить несколько чаще, чем эти перекрестки встречаются

mv писал(а):Насчет подушки можно не переживать-не вылетит.Этим летом на грейдерной дороге при скорости 70 км /ч у меня лопнуло колесо(безкамерное) Сами понимаете, на щебне машину удержать не то что на асфальте.И вот , когда я уже почти остановил ее,у меня вырывает шаровую(левая передняя),и мы с машинкой начинаем кувыркаться сначала через морду, а потом с дороги через бок. Когда я пришел в сознание, первая мысль была о подушке, но она как была на своем месте,так там и осталась. А машина восстановлению не подлежит.Вот так!

Vic62 писал(а):Точно, детсад!!! Так не говори, это не пиши и т.д. Такое ощущение что хромой косому советует как глаз вставлять, а тот наоборот, как протез крепить. .... Тот факт, что наш автопром приподнес очередную завуалированную гадость, надо признать и говорить во всеуслышание, нравится оно или нет!
А от машины конечно никуда не денешься, появился очередной вечный автомобиль, т.к. купил, продать не продаш, а выкинуть жалко.
Так что так уважаемые Антонио и Ко.

Foenstein писал(а): Багажник нормальный по объему, но крупногабаритный предмет туда не запихнешь...

PAS писал(а):Кстати насчет бибикалки, я такой единственный кому нравится ее расположение, по-моему очень удобно....

Sergren писал(а):

PAS писал(а):Кстати насчет бибикалки, я такой единственный кому нравится ее расположение, по-моему очень удобно....

+ 1. И мне нравится.

LawGun писал(а):
А я другой и не знаю. На моей старой Рено была там же. Пальцы туда автоматически тянутся

PAS писал(а):Кстати насчет бибикалки, я такой единственный кому нравится ее расположение, по-моему очень удобно....

Andy63 писал(а):И я присоединяюсь месяц после девятки - проблем с кнопкой нету никаких , даже удобно

Никита писал(а):

Andy63 писал(а):И я присоединяюсь месяц после девятки - проблем с кнопкой нету никаких , даже удобно

+1
Я за полгода так привык что хотел на мегане побибикать - чуть подрулевой не сломал от усердия. На руле гораздо менее удобно. Хотя мне кажется дело привычки.

boris55 писал(а):

No name писал(а):в следующий раз сильный удар по рулю возможно спровоцирует вылет/выстрел подушки - приятного мало

Я-страшный противник и ругатель бибики в торце подрулевого.
Но-сколько по рулю не бей-подушка не выскочит.Вот если по тоннелю КПП ударитьчуть выше прикуривателя(там стоит датчик и мозги подушки)-вот тут вы может чего и дождетесь....

Павел М2С писал(а):

Foenstein писал(а):У меня сейчас Опель Омега 87 года. Логан буду брать через неделю ... При предварительном осмотре не понравилась величина выреза на багажник. В Омеге поболе будет... В Логан уже коробка с телевизором не влезет. Багажник нормальный по объему, но крупногабаритный предмет туда не запихнешь...

Я не очень понимаю, как можно выбирать автомобиль по коробке от телевизора...
для этого видимо, нужно иметь желание менять телевизоры каждую неделю? При этом начисто игнорируя плоские - жидкокристаллические и плазменные? И недопуская даже мысли - довезти телик в салоне - БЕЗ упаковки?

прокуратор писал(а):В нашй машине столько недоделок..

прокуратор писал(а):...А вот первая передача все равно втыкаться не хочет. И больше всего бесит что ремонтировать не хотят. требуют деньги за диагностику. Андрей Борисович прав, когда говорит, что гарантия это все миф.

прокуратор писал(а):Уже и не поню все.
1.часто не втыкается некоторые передачи.
5. При жаре при включенном кондере, стоит сильный стрекот.
6.шумит тахометр
7.расход топлива на порядок более заявленного. При чем сразу говорю что езжу экономно, без резких разгонов.
8.бибикалка в неудобном месте.
9.зеркала отвратительные
10. Плохая обзорность
11.при включении омывателя лобового стекла не срабатывают дворники
12.Нет динамики на дороге.Нет возможности резко ускориться
13.Повышенная шумность
14.Стеклоочистители вообще никакие, надо сразу менять
15. Сервис рено ужасный

прокуратор писал(а):Уже и не поню все.
1.часто не втыкается некоторые передачи.
2. барахлит электрика, на панели появляется знак протиотуманки, хотя у меня ее нет.
3. поворотник иногда ни с того ни с чего начинает моргать в три раза чаще .
4.При торможении идет свист.
5. При жаре при включенном кондере, стоит сильный стрекот.
6.шумит тахометр
7.расход топлива на порядок более заявленного. При чем сразу говорю что езжу экономно, без резких разгонов.
8.бибикалка в неудобном месте.
9.зеркала отвратительные
10. Плохая обзорность
11.при включении омывателя лобового стекла не срабатывают дворники
12.Нет динамики на дороге.Нет возможности резко ускориться
13.Повышенная шумность
14.Стеклоочистители вообще никакие, надо сразу менять
15. Сервис рено ужасный

прокуратор писал(а):Уже и не поню все.
...
7.расход топлива на порядок более заявленного. При чем сразу говорю что езжу экономно, без резких разгонов.

прокуратор писал(а):Уже и не поню все.
1.часто не втыкается некоторые передачи.
2. барахлит электрика, на панели появляется знак протиотуманки, хотя у меня ее нет.
3. поворотник иногда ни с того ни с чего начинает моргать в три раза чаще .
4.При торможении идет свист.
5. При жаре при включенном кондере, стоит сильный стрекот.
6.шумит тахометр
7.расход топлива на порядок более заявленного. При чем сразу говорю что езжу экономно, без резких разгонов.
8.бибикалка в неудобном месте.
9.зеркала отвратительные
10. Плохая обзорность
11.при включении омывателя лобового стекла не срабатывают дворники
12.Нет динамики на дороге.Нет возможности резко ускориться
13.Повышенная шумность
14.Стеклоочистители вообще никакие, надо сразу менять
15. Сервис рено ужасный

прокуратор писал(а):Эх, уважаемые Логановеды. В нашй машине столько недоделок. Что про эту я даже не стал и писать. У меня то же самое, при торможении свист. Правда потом, когда машина разогревается свист пропадает. А вот первая передача все равно втыкаться не хочет. И больше всего бесит что ремонтировать не хотят. требуют деньги за диагностику.

прокуратор писал(а):Тогда идиотами надо не только меня называть но и всех форумчан которые писали что передачи плохо втыкаются

прокуратор писал(а):Я не говорю что Логан полный отстой. У него есть свои преимущества. Но недостатков куча

прокуратор писал(а):Тогда идиотами надо не только меня называть но и всех форумчан которые писали что передачи плохо втыкаются

Sergik1970 писал(а):

прокуратор писал(а):Тогда идиотами надо не только меня называть но и всех форумчан которые писали что передачи плохо втыкаются

Уважаемый! Продайте Вы свою машину и не мучайтесь!
Зачем Вам такое барахло. Купите ВАЗ и наслаждайтесь жизнью (если денег нет).
Если деньги есть купите Лексус и....наслаждайтесь жизнью.
Зачем Вы себя так мучаете?

прокуратор писал(а): ВАЗ это такие же машины с недоделками как и Логан. Разница не очень большая, как и цена. Так что нет смысла менять шило на мыло.

Dire Legich писал(а): но вот невтыкающиеся передачи - вот это меня удивило! по - моему, все очень ок, даже первая втыкается на ходу, задняя - без проблем, а уж начиная со 2-й и выше у меня вообще никогда не было, чтобы что-то не воткнулось! Так что про коробку Логана Вы зря негативно отзываетесь, мне она пришлась по вкусу.

прокуратор писал(а):Еще раз говорю не только у меня есть проблема с переключением передач. И почему Рено нас игнорирует?

прокуратор писал(а):Dire Legich
Да это я образно сказал, но вот смотри, при езже по трассе получается не 7 литров а все 9. Для 1.4 это не мало.

прокуратор писал(а):Dire Legich
Да это я образно сказал, но вот смотри, при езже по трассе получается не 7 литров а все 9. Для 1.4 это не мало.

прокуратор писал(а):No name
У тебя все не является недостатком. Сервси Рено плох в том, что Рено не отвечает на вопросы, не прислушивается в нашему мнению, устраивает опросы под сладким словом лотерея и потом нет никакх результатов, плохо контролирует то что происходит у дилеров. В том что гарантии у Рено как тковой и нет. О чем может сказать Андрей Борисович.
Когда надо было купить Логан, чтобы ТО проходить по старым расценкам?

No name писал(а):Не могу ответить- забанят

Dire Legich писал(а):А если косяк в самом прокураторе - ну, он оставит дилеру денюшек и перестанет кричать на весь форум о том, какая у логана плохая коробка!

прокуратор писал(а):И почему Рено нас игнорирует?

Sergren писал(а):

Dire Legich писал(а):А если косяк в самом прокураторе - ну, он оставит дилеру денюшек и перестанет кричать на весь форум о том, какая у логана плохая коробка!

Ставлю на то, что дело именно в прокураторе. Только даже если ему укажут на то, что к коробке надо привыкнуть и даже покажут как надо переключать передачи, все равно после этого прокуратор может сетовать на плохую коробку. Судя по всему, он никак не может к ней привыкнуть. Это иногда случается даже с опытными водителями.

safpal писал(а):+1. вообще не понятно как человек на этой машине ездит.

прокуратор писал(а):Sergren
дело в том, что в СТО много лентяев, по гарантии делать не хотят. И отсылали на платную диагностику .

прокуратор писал(а):3dmax
Ты думай прежде чем писать! Машине и года еще нет, с какой стати я должен платно делать? У меня гарантия два года! Я поэтому и говорю что сервис Рено отвратительный, что когда обращаешся с проблемой, они отвечают что все нормально, типа ездий. А если начинаешь настаивать то иди и плати. Что это за гаратния такая? Французы задолбали.

прокуратор писал(а):Видя такое отвретительное отношение сотрудников СТО к владельцев, я практически убежден .

прокуратор писал(а):3dmax
Ты думай прежде чем писать! Машине и года еще нет, с какой стати я должен платно делать? У меня гарантия два года! Я поэтому и говорю что сервис Рено отвратительный, что когда обращаешся с проблемой, они отвечают что все нормально, типа ездий. А если начинаешь настаивать то иди и плати. Что это за гаратния такая? Французы задолбали.

прокуратор писал(а): А инженеры в СТО разговаривают вежливо, но при этом ничего не делают по гарантии, как это назвать? Нормальным обслуживаением? То что они вежливо говорят.

3dmax писал(а):

прокуратор писал(а): А инженеры в СТО разговаривают вежливо, но при этом ничего не делают по гарантии, как это назвать? Нормальным обслуживаением? То что они вежливо говорят.

Вы ЛИЧНО были у дилера? Вам ЛИЧНО отказали?
Если да, то имя дилера, причину отказа, ФИО инженера по гарантии в студию!

Порошок писал(а):Почему, тут как только кто-то что-то плохое говорит про логан, так сразу такая реакция, будто человек все выдумывает???
Я например тоже считаю, что Рено намерено занизило заявленные показатели расхода топлива, дабы привлечь покупателей...
Странно как-то выглядит, что на Симболе с таким же двигателем:
загород/город/смешанный: 5,7/9,7/7,1
А на Логане:
загород/город/смешанный: 5,5/9,2/6,8

С чего бы это?

P.S. Я в городе на 1,4 имею 11 л/100 км

прокуратор писал(а):Я клюнул на Логан, потому что обещали низкие цены на ТО, и потому что расход бензина низкий, на практике все оказалось не совсем так. Еще скажи что я придумываю то что Рено цены на ТО подняла. да и вообще цены на машины у нас 9400 у.е. уже. Когда в Румынии на порядок дешевле. А где обещанные 5000 у.е.? Рено я жду вашего ответа...нет ответа.

Порошок писал(а):To 3dmax:
Что-то вы так мне и не ответили: чем же Симбол так отличается от Логана, что потребляет с тем же самым двигателем на 0,5 литра топлива больше в городском режиме?

Есть для этого какие-нибудь объективные причины? Или расход топлива Логана намерено занижен производителем?

qwe писал(а):

прокуратор писал(а):Я клюнул на Логан, потому что обещали низкие цены на ТО, и потому что расход бензина низкий, на практике все оказалось не совсем так. Еще скажи что я придумываю то что Рено цены на ТО подняла. да и вообще цены на машины у нас 9400 у.е. уже. Когда в Румынии на порядок дешевле. А где обещанные 5000 у.е.? Рено я жду вашего ответа...нет ответа.

А Ауди Allroad за 10 тысяч долларов вы не хотите?

прокуратор писал(а):
А что это за аудио? ДУмаю на фиг аудио , лучше куплю вольксваген который в РФ будут производить, или тойету тоже российскую, а всех этих французов после их обманов, нас потребителей, в сад.

Порошок писал(а):To 3dmax:
Что-то вы так мне и не ответили: чем же Симбол так отличается от Логана, что потребляет с тем же самым двигателем на 0,5 литра топлива больше в городском режиме?

Есть для этого какие-нибудь объективные причины? Или расход топлива Логана намерено занижен производителем?
Кстати обратил внимание, что данные по снаряженной массе Логана также занижены более чем на 100 килограмм от реальной (см. "За рулем" №8 2005 год): заявлено 975 кг, а реально измеренная 1091 кг.
Да и динамические показатели завышены: максималка на 10 км/ч, а 0-100 км/ч на 3,3 сек для двигателя 1,4.
Некрасиво как-то обманывать потребителей.

прокуратор писал(а):Sergren
ДА ДА!!! Лично я был в СТО в Авантайме на Дм.Ульянова. примерно в конце августа-в начале сентября.

smallbob писал(а):
В городе субъективно жрет около 10л/100км
.

Ujin писал(а):…Купить себе BMW или что нибудь в том же духе,тогда все встанет на свои места. А потом Вы нам расскажите какие у них недостатки и достоинства,как развит сервис,что отвечают по горячей линии.

safpal писал(а):… Мне кажется, человек думал что он берет не бюджетную машину, а что то вроде Тойота Авенсис или БМВ 5-й серии.

3dmax писал(а):У вас ещё обкатка не прошла, это раз. А во вторых, бензинчик то поди 92?

Сударь писал(а):Господа, вы всерьез считаете, что у БМВ и Toyota нет недостатков? Зайдите к ним на форумы…

Сударь писал(а):

Ujin писал(а):…Купить себе BMW или что нибудь в том же духе,тогда все встанет на свои места. А потом Вы нам расскажите какие у них недостатки и достоинства,как развит сервис,что отвечают по горячей линии.

safpal писал(а):… Мне кажется, человек думал что он берет не бюджетную машину, а что то вроде Тойота Авенсис или БМВ 5-й серии.

Господа, вы всерьез считаете, что у БМВ и Toyota нет недостатков? Зайдите к ним на форумы…
Мой хороший знакомый недавно был вынужден расстаться с годовалым, чем бы вы думали(?) … Мерседесом С-класса, так его замучил постоянно ломающийся гарантийный Мерин.
А я имел несчастье обладать трехлеткой Ауди А4 (да простят меня поклонники этой марки).
Так что приходится констатировать, что бюджетность и небюджетность машины, увы, не так сильно влияют на качество, как ожидаешь от разницы цен.

прокуратор писал(а):smallbob
так объясни это модераторам, которые не нас владельцев поддерживают а РЕНО.

smallbob писал(а):

3dmax писал(а):У вас ещё обкатка не прошла, это раз. А во вторых, бензинчик то поди 92?

1988км - думаю обкатка уже близится к концу, на 2500км поменяю масло. Бензин лукойл-95, на 21113 нареканий не вызывал. 92-й не лью, т.к. наш 92-й "звенит" даже на 8 клапанных 2111.

прокуратор писал(а):когда новая была, нормально еще втыкалась

прокуратор писал(а): И модераторы не видят, что еще человек 10 написало что проблемы с коробкой. Кого обмануть хотим? самих себя.

прокуратор писал(а): как ты относишся к тому, что французы заявляли одну стоимость ТО, говорили что это огоромное преимущество у рено перед другими, а потом взяли и повысили расценки?

прокуратор писал(а):Прикинь у меня стаж польже 10 лет, а намекют что я что то не так делаю.

3dmax писал(а):

прокуратор писал(а):smallbob
так объясни это модераторам, которые не нас владельцев поддерживают а РЕНО.

Когда я увижу своими глазами бумагу о том, что Ваше авто прошло диагностику, что обнаружена неисправность МКПП, а так же бумагу с отказом в гарантийном ремонте, тогда я буду поддерживать Вас, а не Рено. До тех пор у меня нет никаких оснований Вам доверять!

3dmax писал(а):

smallbob писал(а):
В городе субъективно жрет около 10л/100км
.

У вас ещё обкатка не прошла, это раз. А во вторых, бензинчик то поди 92?

Andarey писал(а):

3dmax писал(а):

smallbob писал(а):
В городе субъективно жрет около 10л/100км
.

У вас ещё обкатка не прошла, это раз. А во вторых, бензинчик то поди 92?

А если лить 95-й - будет большая разница?

Andarey писал(а):

3dmax писал(а):

smallbob писал(а):
В городе субъективно жрет около 10л/100км
.

У вас ещё обкатка не прошла, это раз. А во вторых, бензинчик то поди 92?

А если лить 95-й - будет большая разница?

прокуратор писал(а): Скажи, ты получаешь от рено какие до дивиденды? да или нет?
если для тебя 700 руб копеечные деньги, то для меня нет. Я тогда бы что то получше Логана брал.

Andarey писал(а):Менял колеса на зиму - сломал баллонный ключ. Крутил руками, не ногами, как делают некоторые, и свернул ему башку. Наверно, Логан и прибамбасы к нему сделаны для детей.

Doc писал(а): я вполне допускаю, что у вас или еще у кого-нибудь из форма действительно плохо работает коробка, но говорить, что у рено, коробка - г***о, я бы не стал. Хотя бы потому, что у большинства она работает без проблем. Да, если я двигаюсь со скоростью более 30 км в час, у меня она тоже первая передача не всегда с первого раза втыкается. Но это не значит, что коробка сломана или с браком.

Юрьич писал(а): А вот на экспрешене июньской сборки ручка у домкрата оказалась жестко закреплена на нем, а балонника не было ваще!

boris55 писал(а):

Юрьич писал(а): А вот на экспрешене июньской сборки ручка у домкрата оказалась жестко закреплена на нем, а балонника не было ваще!

Это Вас просто обидели-балонник по отдельности тоже есть в комплекте(крепится справа на боковине...)

А вот на экспрешене июньской сборки ручка у домкрата оказалась жестко закреплена на нем, а балонника не было ваще!

прокуратор писал(а):3dmax

...На трассе жрет 7- 8 литров в городе 10-11

boris55 писал(а):

Юрьич писал(а): А вот на экспрешене июньской сборки ручка у домкрата оказалась жестко закреплена на нем, а балонника не было ваще!

Это Вас просто обидели-балонник по отдельности тоже есть в комплекте(крепится справа на боковине...)

masterr58 писал(а):

прокуратор писал(а):3dmax

...На трассе жрет 7- 8 литров в городе 10-11

Logan Privilege (получен 24.10). Сегодня трасса/город 150км (в соотношении 4:1). Расход по компьютеру 6,6/100км. Что это:

прокуратор писал(а): У тебя привелидж,это элитная комплектация. А у меня денег не было, взял дешевле 1.4 Может у меня поэтому логан собака и все 11 жрет в городе.

прокуратор писал(а):3dmax
Так в том то и дело, что я спокойно езжу, 80-90 очень редко 100-110. Это у меня как раз спокойный стиль.

прокуратор писал(а):Разные замеры были, от горения лампочки до горения после заправки.
Один раз весь бензин откачал и залил из канистры 20 литров.
Если вы намекаете что эти подсчеты неправильные. То с таким же успехом можно назвать те данные что дают другие логановеды, когда пишут что по трассе у них 6.5 выходит.

прокуратор писал(а):3dmax
Так в том то и дело, что я спокойно езжу, 80-90 очень редко 100-110. Это у меня как раз спокойный стиль.

прокуратор писал(а):Все правильно. Но до 80 км у меня 4 передача, а после 85 обычно 5.

прокуратор писал(а): У тебя привелидж,это элитная комплектация. А у меня денег не было, взял дешевле 1.4 Может у меня поэтому логан собака и все 11 жрет в городе.

Юрьич писал(а):

Andarey писал(а):Менял колеса на зиму - сломал баллонный ключ. Крутил руками, не ногами, как делают некоторые, и свернул ему башку. Наверно, Логан и прибамбасы к нему сделаны для детей.

А когда куплена машина? Дело в том, что на моем отентике февральской сборки был балонный ключ, он же ручка от домкрата. А вот на экспрешене июньской сборки ручка у домкрата оказалась жестко закреплена на нем, а балонника не было ваще!

bill писал(а):Andarey,
для лечения - 10 минутная поездка в Волге.

bill писал(а):Andarey,
для лечения - 10 минутная поездка в Волге.

Andarey писал(а):После 11-летней Волги сел в новый Логан и поразился - не слышно двигателя. Но вот уже отъездил месяц, прямо скажем, культурно ездил, не борзел, и кажется мне, что моторчик начал как бы хрюкать и подтраивать. Было у кого-нибудь такая хня?

bill писал(а):Andarey,
для лечения - 10 минутная поездка в Волге.

Шурик писал(а):Вот так-то. Логан натянул Ниву по всем параметрам, кроме коробки

Scrooge писал(а):Логан натянул Ниву присмерти, да ещё не по всем параметрам. Это вы так товарища утешаете, или издеваетесь?

Шурик писал(а):3) первое впечатление при посадке в Ниву было - очень даже машиа, самая настоящая, и вполне даже едет, и почему так говорят - поездите на нашемарке, тогда логан раем покажется ?

Матрешки писал(а):Я ничего не могу сказать про сервис Рено, но судя по некоторым нюансам, другие сервисы типа Мазда, Хонда и Лексус не намного отличаются качественностью! Везде есть свои косяки, и не мало, даже в более дорогих сервисах, чем Рено.

zet писал(а):неужели Логан хуже Нивы? Я ради нового Логана Ниву 4-х летку отдал. Под 100 тыс. км уже начинала гудеть, ржаветь и пр. прелести

Шурик писал(а):

zet писал(а):неужели Логан хуже Нивы? Я ради нового Логана Ниву 4-х летку отдал. Под 100 тыс. км уже начинала гудеть, ржаветь и пр. прелести

1-я передача включается хуже чем на Ниве. Ну и про поездку зимой в глухомань сами знаете. В остальном Логан лучше нивы.

Зфгд_ШШ писал(а):2 Матрешки

Расслабтесь, нормальная коробка у Логана, и передачи нормально включаются, включая задний ход. Просто тут два-три человека, у которых не то сцепление не настроено, не то коробка имеет скрытые заводские дефекты, не то они ею пользуются криво, подняли шум, вот и создается впечатление, что коробка на Логане не ахти. Зато остальные несколько тысяч людей молчат, потому что коробкой довольны.

Scrooge писал(а):... Увы, проблема с включением первой на ходу - общее место именно у большинства современных малолитражек.

Зфгд_ШШ писал(а):2 Матрешки

Расслабтесь, нормальная коробка у Логана, и передачи нормально включаются, включая задний ход. Просто тут два-три человека, у которых не то сцепление не настроено, не то коробка имеет скрытые заводские дефекты, не то они ею пользуются криво, подняли шум, вот и создается впечатление, что коробка на Логане не ахти. Зато остальные несколько тысяч людей молчат, потому что коробкой довольны.

Зфгд_ШШ писал(а):2 Матрешки

Расслабтесь, нормальная коробка у Логана, и передачи нормально включаются, включая задний ход. Просто тут два-три человека, у которых не то сцепление не настроено, не то коробка имеет скрытые заводские дефекты, не то они ею пользуются криво, подняли шум, вот и создается впечатление, что коробка на Логане не ахти. Зато остальные несколько тысяч людей молчат, потому что коробкой довольны.

Jen писал(а):...Конечно я всего 5 дней на логане но могу сказать точно - 1 передача включается не четко и "подоткнуть" ее на "сверхмалых" скоростях с повышенной передачи (2) не получается, задняя тоже не четко...

Scrooge писал(а): Увы, проблема с включением первой на ходу - общее место именно у большинства современных малолитражек.

Зфгд_ШШ писал(а):Счас мы быстро всех недовольных коробкой пересчитаем и перепишем

Лёшик писал(а):В салоне сказали что это нормальное явление для этой коробки.

Scrooge писал(а):Увы, проблема с включением первой на ходу - общее место именно у большинства современных малолитражек.

glavspec писал(а):Повторюсь: Логан - очень плохая машина, гораздо хуже Нивы, Таврии, Самары, Волги, Шевроле Авео, Деу Нексия и вобще любой а/м - металл тонкий, передачи не втыкаются, шумная, вялая, гниет, дорогая, сервис отвратительный и т.д.. Не покупайте ее, а то мне (экстремалу), когда придет пора менять авто, придется опять стоять в очереди, и цены из-за Вас растут

Зфгд_ШШ писал(а):

Jen писал(а):...Конечно я всего 5 дней на логане но могу сказать точно - 1 передача включается не четко и "подоткнуть" ее на "сверхмалых" скоростях с повышенной передачи (2) не получается, задняя тоже не четко...

А я на Логане уже второй год, и ни разу не возникала проблема включения ни первой, ни второй, и так далее предач, включая заднюю. Кто из нас прав

Впрочем вру, по первости возникала проблема - при трогании с места пару раз втыкал вместо первой третью, но данная проблема была решена сменой моторики работы с рычагом КПП - она отличается от работы с классикой.

3dmax писал(а):

glavspec писал(а):Повторюсь: Логан - очень плохая машина, гораздо хуже Нивы, Таврии, Самары, Волги, Шевроле Авео, Деу Нексия и вобще любой а/м - металл тонкий, передачи не втыкаются, шумная, вялая, гниет, дорогая, сервис отвратительный и т.д.. Не покупайте ее, а то мне (экстремалу), когда придет пора менять авто, придется опять стоять в очереди, и цены из-за Вас растут

Коробка тарахтит, в бардачке подсветки нет, багажник голый, стёкла потеют, руль не регулируется...
Отстой , а не машина.
Прям даже универсал очень хочу купить, дабы доказать всем, что Логан отстой!

3dmax писал(а):Коробка тарахтит, в бардачке подсветки нет, багажник голый, стёкла потеют, руль не регулируется...

Лёшик писал(а):А не кто не молчит !!!! у меня тоже первая плохо включается (с усилием ) Я ездел в сервис и там мне сказали что не я первый не я последний с этой проблемой. Что коробка у данного автомобиля специфическая. Но не стоит это принимать близко к сердцу.

Лёшик писал(а):...И я бы хотел спросить у владельцев Логанов. Вы бы хотели последующую машину преобрести Логан? Только чесно.

Andarey писал(а):

Scrooge писал(а):Увы, проблема с включением первой на ходу - общее место именно у большинства современных малолитражек.

Думаю с Вами согласятся все, кто хоть раз в жизни пользовался МКПП. Эта проблема присуща ВСЕМ механическим коробкам. Коробка Логана - механика, отсюда все ее достоинства и недостатки. Вернее, недостатки навыков при пользовании ею

Лёшик писал(а):

3dmax писал(а):

glavspec писал(а):Повторюсь: Логан - очень плохая машина, гораздо хуже Нивы, Таврии, Самары, Волги, Шевроле Авео, Деу Нексия и вобще любой а/м - металл тонкий, передачи не втыкаются, шумная, вялая, гниет, дорогая, сервис отвратительный и т.д.. Не покупайте ее, а то мне (экстремалу), когда придет пора менять авто, придется опять стоять в очереди, и цены из-за Вас растут

Коробка тарахтит, в бардачке подсветки нет, багажник голый, стёкла потеют, руль не регулируется...
Отстой , а не машина.
Прям даже универсал очень хочу купить, дабы доказать всем, что Логан отстой!

Шевроле Авео на порядок выше чем Логан имею токое мнение поскольку моя семья катается на обеех машинах.
И я бы хотел спросить у владельцев Логанов. Вы бы хотели последующую машину преобрести Логан? Только чесно.

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):...И я бы хотел спросить у владельцев Логанов. Вы бы хотели последующую машину преобрести Логан? Только чесно.

Честно - хотел бы. Либо сарайс 16-клапанником, либо 16-клапанник на последней комплектации. А это чудо корейского автопрома Авео - ф топку

Лёшик писал(а):Шевроле Авео на порядок выше чем Логан имею токое мнение поскольку моя семья катается на обеех машинах.

Лёшик писал(а):Шевроле Авео на порядок выше чем Логан имею токое мнение поскольку моя семья катается на обеех машинах...

tihohod писал(а):Кто там жаловался на трещинки краски Логана? У Авео трескается металл!
http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,3006.0.html

Nick_2141 писал(а):Ой!!! А у меня стекла не потеют....

Лёшик писал(а):Шевроле Авео на порядок выше чем Логан имею токое мнение поскольку моя семья катается на обеех машинах.
И я бы хотел спросить у владельцев Логанов. Вы бы хотели последующую машину преобрести Логан? Только чесно.

Andarey писал(а):

Лёшик писал(а):А не кто не молчит !!!! у меня тоже первая плохо включается (с усилием ) Я ездел в сервис и там мне сказали что не я первый не я последний с этой проблемой. Что коробка у данного автомобиля специфическая. Но не стоит это принимать близко к сердцу.

Я не претендую на звание профессора, но иногда для более четкого включения передачи достаточно более полно (т.е. до самого пола) выжимать педаль сцепления. И, желательно, убирать с нее ногу при движении. Извините.

Scrooge писал(а):У меня вообще ощуение есть, что производители "материальных" предметов быстро приближаются к программистам по качеству работы.

Семён Семёнович писал(а):Вам нужна вечная игла для примуса?

Семён Семёнович писал(а):А что Вы хотите, уважаемый Scrooge. Оно, конечно, печально, но этому есть вполне логичное объяснение. Чтоб не писать много букв, сформулирую его немного перефразировав известные слова - Вам нужна вечная игла для примуса?

glavspec писал(а):

Лёшик писал(а):Шевроле Авео на порядок выше чем Логан имею токое мнение поскольку моя семья катается на обеех машинах...

Коллега, а Вы читали ЭТО:

tihohod писал(а):Кто там жаловался на трещинки краски Логана? У Авео трескается металл!
http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,3006.0.html

Как можно сравнивать Логан с авто, у которого кузов не по швам расходится?...Впрочем, ну конечно же я с Вами согласен

Scrooge писал(а):На вопрос ваш ответ - да! Вы на ник-то мой гляньте

Scrooge писал(а):

Семён Семёнович писал(а):А что Вы хотите, уважаемый Scrooge. Оно, конечно, печально, но этому есть вполне логичное объяснение. Чтоб не писать много букв, сформулирую его немного перефразировав известные слова - Вам нужна вечная игла для примуса?

Спасибо, на добром слове Мне прямо полегчало. На вопрос ваш ответ - да! Вы на ник-то мой гляньте

Лёшик писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):...И я бы хотел спросить у владельцев Логанов. Вы бы хотели последующую машину преобрести Логан? Только чесно.

Честно - хотел бы. Либо сарайс 16-клапанником, либо 16-клапанник на последней комплектации. А это чудо корейского автопрома Авео - ф топку

Но вот видите хочется же что улучшить !!!!!!...

ANTONeo писал(а):А я хотел бы чтобы будущий Логан 16 клапанник стоил не намного дороже привилежа, а лучше как привилеж. То есть при выходе оной коплектации все бы остальные подешевели Тогда бы точно его взял. Ибо Логан это практично, надежно, а главное дешево! Как говорил один известный ведущий одной анлгийской передачи про автомобили - зачем Вам сотовый с интернетом, фотоаппаратом, видеокамерой, фонариком и еще с кучей вещей? Логан - это автомобиль с большой буквы. Просто автомобиль, чтобы комфортно ездить в тепле, слушать музыку, а не толкаться в общественном транспорте. Чёрт с ними с пробками! Ездит, не ломается, не много жрет 92 бензина. Что Вы хотите? Звездолет и понты? Копите деньги! Я свой выбор сделал

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):...И я бы хотел спросить у владельцев Логанов. Вы бы хотели последующую машину преобрести Логан? Только чесно.

Честно - хотел бы. Либо сарайс 16-клапанником, либо 16-клапанник на последней комплектации. А это чудо корейского автопрома Авео - ф топку

Но вот видите хочется же что улучшить !!!!!!...

Странный вывод. Вы спросили, хочу ли я купить Логан - я ответил хочу. При чем здесь Авео, которое вас полностью удовлетворяет?

Andarey писал(а):Вопрос знатокам:
1 Как-то кажется, звук мотора на холостых действительно, немного "дизельный". А? Или это звук коробки?
2 При понижении забортных температур ниже минус 5 начинает пощелкивать в задней панели (похоже, на дополнительном стоп-сигнале), потрескивать в передней панели и подгуживать где-то сбоку (то ли боковое стекло то ли зеркало)
Это результат пониженной t или начинается разваливание склеенных деталей?...

Nick_2141 писал(а):Печально..... Тогда вы просто ошиблись при выборе автомобиля......

Лёшик писал(а):И я бы хотел спросить у владельцев Логанов. Вы бы хотели последующую машину преобрести Логан? Только чесно.

Sergren писал(а):Логан - просто отличный автомобиль. Пока я ему конкурента до 20 штук не вижу. Вот если Сентра (это ж надо так подсесть) появится, тогда и будем думать.

Лёшик писал(а):Вы знаете я бы был даволен Логаном если он будет надежным авто
Пока он у меня 1,5 месяца на данный момент устраивает надеюсь так оно будет и дальше. Пока растраивает коробка, шумка, и появление свердчков но это пока мелочи по сравнение с моим ваз2110.

Лёшик писал(а):Вы знаете я бы был даволен Логаном если он будет надежным авто...

3dmax писал(а):

Лёшик писал(а):Вы знаете я бы был даволен Логаном если он будет надежным авто
Пока он у меня 1,5 месяца на данный момент устраивает надеюсь так оно будет и дальше. Пока растраивает коробка, шумка, и появление свердчков но это пока мелочи по сравнение с моим ваз2110.

Ну нет в Логане сверДчков, НЕТ!
От какого слова произошла данная крокозябра? Свердеть что ли?

Лёшик писал(а):Вы знаете я бы был даволен Логаном если он будет надежным авто
Пока он у меня 1,5 месяца на данный момент устраивает надеюсь так оно будет и дальше. Пока растраивает коробка, шумка, и появление свердчков но это пока мелочи по сравнение с моим ваз2110.

Лёшик писал(а):Вы знаете я бы был даволен Логаном если он будет надежным авто
Пока он у меня 1,5 месяца на данный момент устраивает надеюсь так оно будет и дальше. Пока растраивает коробка, шумка, и появление свердчков но это пока мелочи по сравнение с моим ваз2110.

Лёшик писал(а):меня один скрип сидения уже достал. Надеюсь что только мне так не повезло.

Andarey писал(а):

Лёшик писал(а):Вы знаете я бы был даволен Логаном если он будет надежным авто
Пока он у меня 1,5 месяца на данный момент устраивает надеюсь так оно будет и дальше. Пока растраивает коробка, шумка, и появление свердчков но это пока мелочи по сравнение с моим ваз2110.

На последних ВАЗах к сожалению, не ездил, а может и к счастью, что, действительно херня? С Логаном если сравнить?

Sergren писал(а):

Лёшик писал(а):Вы знаете я бы был даволен Логаном если он будет надежным авто
Пока он у меня 1,5 месяца на данный момент устраивает надеюсь так оно будет и дальше. Пока растраивает коробка, шумка, и появление свердчков но это пока мелочи по сравнение с моим ваз2110.

К коробке привыкнете. Шумку надо делать (это я так прозрачно намекаю на то, что можно и в Питер приехать ). Нет, если серьезно, то шумку действительно надо делать, а сверчки надо искоренять. У меня тоже были 3 сверчка, так я съездил к дилеру, где мне их и прибили. И вся любовь.

Sergren писал(а):У меня тоже были 3 сверчка, так я съездил к дилеру, где мне их и прибили. И вся любовь.

Andarey писал(а):Че-то сломалось на сервере?
все молчат
Или футбол?

3dmax писал(а):

Andarey писал(а):Че-то сломалось на сервере?
все молчат
Или футбол?

6 часов вечера. Рабочий день закончился

Andarey писал(а):

Лёшик писал(а):Вы знаете я бы был даволен Логаном если он будет надежным авто
Пока он у меня 1,5 месяца на данный момент устраивает надеюсь так оно будет и дальше. Пока растраивает коробка, шумка, и появление свердчков но это пока мелочи по сравнение с моим ваз2110.

На последних ВАЗах к сожалению, не ездил, а может и к счастью, что, действительно херня? С Логаном если сравнить?

tallishe писал(а):Опять же за 12 тыс в ней не будет ни подушек у водителя и пассажира ни кондея ни АБС как в моем будущем Логане, а регулировка руля мне не пригодилась. И кстати на 4-й передаче не разгоняется. Также, говорят, и на Логане.

Andarey писал(а):

tallishe писал(а):Опять же за 12 тыс в ней не будет ни подушек у водителя и пассажира ни кондея ни АБС как в моем будущем Логане, а регулировка руля мне не пригодилась. И кстати на 4-й передаче не разгоняется. Также, говорят, и на Логане.

За 12 тыс (ты имел в виду, наверное, $), в твоем будущем Логане тоже всего фарша не будет. Я за Аутентик голый отдал 296 тысруб.

3dmax писал(а):

Andarey писал(а):

tallishe писал(а):Опять же за 12 тыс в ней не будет ни подушек у водителя и пассажира ни кондея ни АБС как в моем будущем Логане, а регулировка руля мне не пригодилась. И кстати на 4-й передаче не разгоняется. Также, говорят, и на Логане.

За 12 тыс (ты имел в виду, наверное, $), в твоем будущем Логане тоже всего фарша не будет. Я за Аутентик голый отдал 296 тысруб.

Зря Вы так.
Expression 1,4 с кондеем, абс, второй подушкой и подголовниками стоит 11 849. Ну и доставка у кого как, но в пределах 150 уе. Как раз 12 выходит.
А за Аутентик Вы переплатили не слабо как то.

Andarey писал(а):Ну только что краска - темно-серый металлик.

3dmax писал(а):

Andarey писал(а):Ну только что краска - темно-серый металлик.

Причём тут цвет? У меня такой же, обошёлся мне в 255 тыков.

Andarey писал(а):

3dmax писал(а):

Andarey писал(а):Ну только что краска - темно-серый металлик.

Причём тут цвет? У меня такой же, обошёлся мне в 255 тыков.

А вы когда ее покупали? Я - месяц назад.
И за металлик предупредили сразу - готовь 4 штуки руб.

Andarey писал(а):

3dmax писал(а):

Andarey писал(а):Ну только что краска - темно-серый металлик.

Причём тут цвет? У меня такой же, обошёлся мне в 255 тыков.

А вы когда ее покупали? Я - месяц назад.
И за металлик предупредили сразу - готовь 4 штуки руб.

tallishe писал(а):

Andarey писал(а):

3dmax писал(а):

Andarey писал(а):Ну только что краска - темно-серый металлик.

Причём тут цвет? У меня такой же, обошёлся мне в 255 тыков.

А вы когда ее покупали? Я - месяц назад.
И за металлик предупредили сразу - готовь 4 штуки руб.

Ну если точнее 12289 $ в контракте: 1,4 Exp +Комплект безопасности+ Передние ЭСП + Кондиционер + Металлик, причем похоже что удастся на что-то скидку сделать т.к. салон со сроком облажался.
Ну а калина около 10 тыс + пойдут накрутки за защиту антикор и т.п.
Ну даже за деньги никто туда не поставит подушки и АБС.

Лёшик писал(а):Да машины с лета подорожали как я заметил на доллоров 400
а вот что касается АБС эта штука вообще не нужна на машинах такого класса ( это мое личное мнение)

Demiurg писал(а):

Лёшик писал(а):Да машины с лета подорожали как я заметил на доллоров 400
а вот что касается АБС эта штука вообще не нужна на машинах такого класса ( это мое личное мнение)

А можно узнать на чём основывается ВАШЕ мнение?

boris55 писал(а):

Demiurg писал(а):

Лёшик писал(а):Да машины с лета подорожали как я заметил на доллоров 400
а вот что касается АБС эта штука вообще не нужна на машинах такого класса ( это мое личное мнение)

А можно узнать на чём основывается ВАШЕ мнение?

УЗНАЙТЕ ЗДЕСЬ:
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=252
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1511
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1568
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2660
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2334

Да машины с лета подорожали как я заметил на доллоров 400
а вот что касается АБС эта штука вообще не нужна на машинах такого класса ( это мое личное мнение)

Але6ксандр писал(а):...новая 2112... ...тормозов после логана нет , переключение скоростей это вообще никакое ,динамика конечно есть всетаки почти 100 л. двери закрываются как кастрюля об кострюлю...

boris55 писал(а):

Demiurg писал(а):

Лёшик писал(а):Да машины с лета подорожали как я заметил на доллоров 400
а вот что касается АБС эта штука вообще не нужна на машинах такого класса ( это мое личное мнение)

А можно узнать на чём основывается ВАШЕ мнение?

УЗНАЙТЕ ЗДЕСЬ:
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=252
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1511
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1568
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2660
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2334

Demiurg писал(а):почему на авто этого класса не надо ставить АВС..

Koshka писал(а):

Demiurg писал(а):почему на авто этого класса не надо ставить АВС..

И всё же, почему?.... /очень тихо... /

boris55 писал(а):Сейчас придет Sergren и традиционно возникнет новая тема в Курилке "АБС и K....a"

Demiurg писал(а):

boris55 писал(а):

Demiurg писал(а):

Лёшик писал(а):Да машины с лета подорожали как я заметил на доллоров 400
а вот что касается АБС эта штука вообще не нужна на машинах такого класса ( это мое личное мнение)

А можно узнать на чём основывается ВАШЕ мнение?

УЗНАЙТЕ ЗДЕСЬ:
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=252
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1511
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1568
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2660
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2334

Адрей борисыч, не нервничайте, я спрашивал не Вашего мнения. Я просмотрел те посты, человека с ником Лёшик не нашёл. Про принцип работы АВС знаю, у самого к тому же стоит. Вопрос был про мнение почему на авто этого класса не надо ставить АВС.
Вопрос закрыт, ибо пошёл не туда.

К теме, недоделки логана, после езды на классике становятся переделками. Я после того как пару часов поездил на отцовской классике, еле смог выгнать свой пепелац из гаража. Вот что значит к хорошему привыкаешь быстро.

Лёшик писал(а):... просто у меня много знакомых ездиют на недорогим машинах и не кто не нуждается в необходимости АБС на данных авто.

Матрешки писал(а):Дело в том, что я сам лично три раза! чуть не попал из-за него в аварию. Не буду описывать подробности, но я для себя пока пользы в нем не вижу.

Anders писал(а):

Матрешки писал(а):Дело в том, что я сам лично три раза! чуть не попал из-за него в аварию. Не буду описывать подробности, но я для себя пока пользы в нем не вижу.

Польза будет от внимательного изучения ПДД РФ и четкого следования их требованиям! АБС в авариях не виноват! Скоростной режим надо соблюдать. А не летать, выпучив глаза, а потом обвинять АБС - типа из-за неё тормозного пути не хватило...

Матрешки писал(а):Да что ты говоришь? Откуда ты знаешь про мою езду?

Матрешки писал(а):Ты мой инструктор? Или моя подушка на заднем сидении? А?

Матрешки писал(а):А ты хоть немного подумал, что бывают дебилы, которые на шоссе вылазят из-за поворота перед мордой твоей машины, когда твоя скорость даже не 90, а км 70-80?

Матрешки писал(а):Подумай самую малость, потом я тебя выслушаю. И свои догадки! про пдд оставь при себе. Если сам в таких ситуациях не бывал, значит не ездил

прокуратор писал(а):Уже и не поню все.
1.часто не втыкается некоторые передачи.
2. барахлит электрика, на панели появляется знак протиотуманки, хотя у меня ее нет.
3. поворотник иногда ни с того ни с чего начинает моргать в три раза чаще .
4.При торможении идет свист.
5. При жаре при включенном кондере, стоит сильный стрекот.
6.шумит тахометр
7.расход топлива на порядок более заявленного. При чем сразу говорю что езжу экономно, без резких разгонов.
8.бибикалка в неудобном месте.
9.зеркала отвратительные
10. Плохая обзорность
11.при включении омывателя лобового стекла не срабатывают дворники
12.Нет динамики на дороге.Нет возможности резко ускориться
13.Повышенная шумность
14.Стеклоочистители вообще никакие, надо сразу менять
15. Сервис рено ужасный

kradi писал(а): обогрев заднего стекла сам постоянно выключается.

михалыч писал(а):По поводу омывателя- уже обсуждалось. Это сделано СПЕЦИАЛЬНО для нашего климата.

polt писал(а):7. Пока нет ни одной стоящей книжки где можно изучить конструкцию. Зачастую из-за этого на форуме идут споры-фантазии (пытаюсь теорию познавать на дебатах форума)

Yava писал(а):И еще хотелось бы козырек над зеркалом побольше. А то как дождь - так оно все в каплях - видимость ухудшается.

Koshka писал(а):

Yava писал(а):И еще хотелось бы козырек над зеркалом побольше. А то как дождь - так оно все в каплях - видимость ухудшается.

ДЛя исключения таких ситуаций и существует подогрев зеркал.

Yava писал(а):

Koshka писал(а):

Yava писал(а):И еще хотелось бы козырек над зеркалом побольше. А то как дождь - так оно все в каплях - видимость ухудшается.

ДЛя исключения таких ситуаций и существует подогрев зеркал.

Не думаю, что подогрев поможет в этом месте, да и доступен он только на Привиледжах

Yava писал(а):Не думаю, что подогрев поможет в этом месте, да и доступен он только на Привиледжах

Зфгд_ШШ писал(а):

Yava писал(а):

Koshka писал(а):

Yava писал(а):И еще хотелось бы козырек над зеркалом побольше. А то как дождь - так оно все в каплях - видимость ухудшается.

ДЛя исключения таких ситуаций и существует подогрев зеркал.

Не думаю, что подогрев поможет в этом месте, да и доступен он только на Привиледжах

Интересно, а в каком месте он поможет ? Именно для просушки зеркал он сделал. Проверено на личном опыте

Ну почему же... За дополнительные деньги можно установить в любом Логане.

Yava писал(а):Не вопрос..., но это будут совсем
другие "дополнительные деньги".

Yava писал(а):Не вопрос..., но это будут совсем другие "дополнительные деньги".

Горец писал(а):

Yava писал(а):Не вопрос..., но это будут совсем другие "дополнительные деньги".

1100 рублей за 1 зеркальный элемент с подогревом, рецепт приготовления у А.Б., сам хотел поставить но в наличии в Екатеринбурге нет.

Горец писал(а):

Yava писал(а):Не вопрос..., но это будут совсем другие "дополнительные деньги".

1100 рублей за 1 зеркальный элемент с подогревом, рецепт приготовления у А.Б., сам хотел поставить но в наличии в Екатеринбурге нет.

Bstr писал(а):...там где ручка и балонник в одном (сказка а не домкрат), тот что сейчас поставляют это позор разработчику и изготовителю...

Зфгд_ШШ писал(а):

Bstr писал(а):...там где ручка и балонник в одном (сказка а не домкрат), тот что сейчас поставляют это позор разработчику и изготовителю...

Зато к той сказке мне пришлось прикупить хороший баллонник, ибо с ней открутить колесо, прикрученное пневмогайковертом на шиномонтаже, не было ни шанса.

Зфгд_ШШ писал(а):

Bstr писал(а):...там где ручка и баллонник в одном (сказка а не домкрат), ...

Зато к той сказке мне пришлось прикупить хороший баллонник, ибо с ней открутить колесо, прикрученное пневмогайковертом на шиномонтаже, не было ни шанса.

tolki писал(а):Это как то сильно смахивает на ТАЗ автопром. Надоело знаете ли в лотерею играть после тазов.

Rybak писал(а):Вот тебе и машина классом выше! Я совсем расстроился - какую машинку заказывать? А заказывать надо в этом году, пока скидки действуют...

Doc писал(а):Странный вы человек. Если машина классом выше, это не значит, что она гораздо лучше, и что с ней будет меньше проблем.

Rybak писал(а): - что проблемы есть не только у Логана,
- что переплачивать - не значит избавляться от проблем, как таковых,
- что Рено - ничем не лучше иных прочих марок.
- что крик души "а у меня сломалось!..." присущ владельцу любого авто.

Rybak писал(а):...
- (!) крыша съеживается (прогибается или изгибается) на морозе - это у всех,...

Rybak писал(а):Спасибо за отзывы. Права получил только две недели назад, опыт вождения - в пределах автошколы (+ десяток часов допнаката). Страшно подумать, как я на нем поеду из салона? А по пути еще и заправиться надо...

Rybak писал(а):Права получил только две недели назад, опыт вождения - в пределах автошколы (+ десяток часов допнаката). Страшно подумать, как я на нем поеду из салона? А по пути еще и заправиться надо...

safpal писал(а):
Советую взять с собой в салон знакомого водителя. Он довезет Вас с машиной до дома, а уж Вы потом потихонечку будете привыкать к новой машине.

boris55 писал(а):А вписание в КАСКО стоит вообще дорого.

boris55 писал(а):Всё это было здорово до введения ОСАГО,КАСКО.
Сейчас "знакомый водитель" ,невписанный в ОСАГО ,недалеко уедет(до первого ГАЙЦа).
А вписание в КАСКО стоит вообще дорого.
Конечно может и повезти,но новые машины без номеров часто останавливают....Могут конечно найтись советчики-плюнуть на ОСАГО,но больно дорог кузовной ремонт....

boris55 писал(а):Всё это было здорово до введения ОСАГО,КАСКО.
Сейчас "знакомый водитель" ,невписанный в ОСАГО ,недалеко уедет(до первого ГАЙЦа).
А вписание в КАСКО стоит вообще дорого.
Конечно может и повезти,но новые машины без номеров часто останавливают....Могут конечно найтись советчики-плюнуть на ОСАГО,но больно дорог кузовной ремонт....

iris писал(а):Но если авто кредитное, то деньги -- вперёд! (то есть страховки)

Nick_2141 писал(а):Закон об ОСАГО рулит,
:

boris55 писал(а):Я и имел ввиду-что свыше 70% Логанов-кредитные ,а там без страховки за ворота не выедешь.Это первое.
А второе-что купив за нал-сам не поедешь без страховки-уж больно дорог кузовной ремонт......
Вы же сами нарвались по дороге домой-!!! Разве рассчитывали на такой расклад???

Никита писал(а):Внимательнее читайте форум мегана и не вводите людей в заблуждение...
Вердикт - предвзятое мнение верхогляда. ...

Rybak писал(а):Вот только почему они там Логан называют "Лохан"?...

valera писал(а):

Bstr писал(а):В выходные устанавливал парктроник в Привиледж, вскрывал часть обивки багажники и заметил что вместо правильного пистона крепящего эту обивку в одной точке установлен пистон как для крепления передних брызговиков. Явная недоделка

Фото в студию!!!

Bstr писал(а):

valera писал(а):

Bstr писал(а):В выходные устанавливал парктроник в Привиледж, вскрывал часть обивки багажники и заметил что вместо правильного пистона крепящего эту обивку в одной точке установлен пистон как для крепления передних брызговиков. Явная недоделка

Фото в студию!!!

Фото 1,2 пистоны, фото 3 отверстие. В машинах раннего выпуска в это отверстие вставляется один из держателей ручки домкрата. В этой машине там пистон, тот что на фото слева. Я поленился для сравнения выкручивать пистон из брызговиков , но явно что этот не по месту вставлен. У него насечки внутри и прорезь есть в шляпке т.е. он должен накручиваться, в отличии от того что справа, который именно для отверстий.
1. http://forum.logan.ru/album/displayimag ... m=97&pos=6
2. http://forum.logan.ru/album/displayimag ... m=97&pos=7
3. http://forum.logan.ru/album/displayimag ... m=97&pos=8

valera писал(а):Правильно ли я понимаю что на фото 2 левый пистон был вставлен в отверстие изображенное на фото 3 ? Выпуск (когда получили)машины подскажите...

прокуратор писал(а):Все, даже сотрудники автосалонов подтверждают что аккумулятор на логане тот что дачиевский дерьмовенький. Скажите его надо сейчас зимой подзаряжать на зарядке? Или при езде 4-5 раза в неделю по 3-4 часа, зарядки от генератора ему хватит? При езде включены фары, музыка.

прокуратор писал(а):Не согласен, этот парень который мне сказал, он в этот день не работал, стоял в обычной одежде. Про машину он нормально отзывался, говорил что хорошая, а вот аккумулятор говорил что плохой.
Ты лучше скажи надо аккумулятор еще дома подзаряжать или зарядки от генератора ему хватит?

прокуратор писал(а):Уже и не поню все.
1.часто не втыкается некоторые передачи.
2. барахлит электрика, на панели появляется знак протиотуманки, хотя у меня ее нет.
3. поворотник иногда ни с того ни с чего начинает моргать в три раза чаще .
4.При торможении идет свист.
5. При жаре при включенном кондере, стоит сильный стрекот.
6.шумит тахометр
7.расход топлива на порядок более заявленного. При чем сразу говорю что езжу экономно, без резких разгонов.
8.бибикалка в неудобном месте.
9.зеркала отвратительные
10. Плохая обзорность
11.при включении омывателя лобового стекла не срабатывают дворники
12.Нет динамики на дороге.Нет возможности резко ускориться
13.Повышенная шумность
14.Стеклоочистители вообще никакие, надо сразу менять
15. Сервис рено ужасный

ром писал(а):...но я уже долгое время читаю данный форум и видел в основном разные мелочные претензии а тут так много и в одном месте, что действительно так все плохо с логаном?

прокуратор писал(а):Все, даже сотрудники автосалонов подтверждают что аккумулятор на логане тот что дачиевский дерьмовенький. Скажите его надо сейчас зимой подзаряжать на зарядке?

прокуратор писал(а):Все, даже сотрудники автосалонов подтверждают что аккумулятор на логане тот что дачиевский дерьмовенький. Скажите его надо сейчас зимой подзаряжать на зарядке? Или при езде 4-5 раза в неделю по 3-4 часа, зарядки от генератора ему хватит? При езде включены фары, музыка.

прокуратор писал(а): Ты лучше скажи надо аккумулятор еще дома подзаряжать или зарядки от генератора ему хватит?

Sergik1970 писал(а):

прокуратор писал(а): Ты лучше скажи надо аккумулятор еще дома подзаряжать или зарядки от генератора ему хватит?

Не вообще этот вопрос здравый?
75 ампер куда еще больше?

Зфгд_ШШ писал(а): Но поскольку нам такой акб поставил сам производитель, беспокоиться не о чем

Костя77 писал(а):... мощность генератора и емкость акб абсолютно разные не зависящие друг от друга вещи. в огороде бузина а в киеве дядька

Sergik1970 писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а): Но поскольку нам такой акб поставил сам производитель, беспокоиться не о чем

Вот Вот. Если акб стоит на 75 ампер значит мощьность генератора соответствует акб. Я думаю, что если на логан поставить акб на 55 ампер то при родном генераторе он просто закипит.
Я не специалист но по логике вещей считаю, что мощность генератора должна соответствовать АКБ. Что производитель и сделал.
Если мощность генератора будет меньше мощьности АКБ то АКБ просто не будет получать нужный объем зарядки.

Костя77 писал(а):Неверное утверждение. Мощность генератора подбирается такой, чтобы он мог нормально заряжать акб и не держать ее на голодном пайке

при чем тут голодный паек. всего лишь вопрос времени.

ASC писал(а):Странно конечно - ездил на Тойотах и сравнивает почему то только с 15-шкой. А зря. Как раз именно надо сравнивать с иномарками и задаваться вопросом - насколько обоснована цена Логана, тянет ли он за свою цену ? Лично я считаю, что за свою цену он очень даже удачен

3dmax писал(а):Так что радуемся нашему бааальшому аккумулятору и не бухтим.

Sergren писал(а):

3dmax писал(а):Так что радуемся нашему бааальшому аккумулятору и не бухтим.

Сча вылезет прокуратор, и ты поймешь, как был неправ.

Sergren писал(а):сразу понимаешь, какой это кайф - большой салон, из которого и вылезаешь как человек.

3dmax писал(а):Кстати, Сергей, я знаю, что буду тобой побит, но всё равно скажу. Я не знаю сколько стоит Альмера, Мазда трёшка, Ниссан Ноте, но звукоизоляция двигателя у них дерьмовая. У Логана гораздо лучше.

прокуратор писал(а):3dmax
Я так понимаю, что Логан самый лучший автомобиль в мире! Куда там мереседесам с БМВ. Они бамбук курят. Ну а мелкие недостатки в двадцать пукнтов можно не обращать внимания, машина то всего 10 тыс у.е. стоит.

Но вот французиков не понимаю. Про дерьмовенькие зеркала только ленивый не пишет. Но никаких изменений нет. До чего же они водонепроницаемые. Поэтому французкие машины никогда не будут такого высокого класса как немецкие и японские автомобили.

прокуратор писал(а):3dmax
Я так понимаю, что Логан самый лучший автомобиль в мире!

Ну а мелкие недостатки в двадцать пукнтов можно не обращать внимания, машина то всего 10 тыс у.е. стоит.

прокуратор писал(а):Тогда, я тем более не понимаю, почему французики не могут исправить, эти мелкие по сути недостатки, но в то же время сильно осложняющие эксплуатацию Логана. Нужен малозатратный тюнинг.

3dmax писал(а):

прокуратор писал(а):Тогда, я тем более не понимаю, почему французики не могут исправить, эти мелкие по сути недостатки, но в то же время сильно осложняющие эксплуатацию Логана. Нужен малозатратный тюнинг.

Какие недостатки? По пунктам плиз!

71 RUS писал(а):P.S. И Мерседесы ломаются (сам видел как с толкача заводили), и космические корабли падают!

71 RUS писал(а):А Логан - разумный ОПТИМУМ!!!

71 RUS писал(а):Что касается подхода к недостаткам Логана, я хочу всем задать вопрос: Как называется идеальная машина (не ломается, не шумит, не дребезжит и еще очень много и т.д. и т.п.), сколько она стоит?

Но отвечу сам - таких машин не существует! Есть подход к конкретному Автомобилю. Соотношение Цена/качество - вот главное!

Чтобы все было в идеале в эксплуатации Логана нужно быть с ним аккуратным в эксплуатации (ибо с дуру и можно и достоинство сломать). У моей любимой Мазда 3, и даже там подскрипывает задняя полка а стоит она аж 25000$. Так что цена складывается из количества опций, брэнда, да много чего еще! А Логан - разумный ОПТИМУМ!!!

P.S. И Мерседесы ломаются (сам видел как с толкача заводили), и космические корабли падают!

Sergren писал(а):

71 RUS писал(а):P.S. И Мерседесы ломаются (сам видел как с толкача заводили), и космические корабли падают!

И Логаны попадают к прокураторам

3dmax писал(а):

71 RUS писал(а):А Логан - разумный ОПТИМУМ!!!

Вот это я и пытаюсь сказать. Только некоторые меня не понимают. Продавай им, понимаешь, идеальное авто, да подешевле.
И таблеток от жадности, и побольше, побольше...

Зануда писал(а):Близко к идеалу машинешка, "Майбах" называется, цена как космический корабль - увидишь, упадешь

мизгирь писал(а):А всё же, на мой взгляд, существенных недостатков в Логане всего 5
1. Плохой обдув ног водятла;
2. Быстроизнашиваемые синхронизаторы;
3. Прошивка ЭБУ, из-за которой недоступен весь диапазон оборотов.
4. Малый проём багажника и неудачные петли.
5. Недостаточный ход правого дворника (но это и на многих других гораздо более дорогих)
Ещё можно отнести маленькие зеркала, но вроде я приспособился, и это не очень мешает.
Да и могли бы ещё сделать переменное время паузы дворников.

3dmax писал(а):

мизгирь писал(а):А всё же, на мой взгляд, существенных недостатков в Логане всего 5
1. Плохой обдув ног водятла;
2. Быстроизнашиваемые синхронизаторы;
3. Прошивка ЭБУ, из-за которой недоступен весь диапазон оборотов.
4. Малый проём багажника и неудачные петли.
5. Недостаточный ход правого дворника (но это и на многих других гораздо более дорогих)
Ещё можно отнести маленькие зеркала, но вроде я приспособился, и это не очень мешает.
Да и могли бы ещё сделать переменное время паузы дворников.

1. У меня ноги потеют в Логане. Может проблема в самом водятле?
2. Вы уже разбирали коробку и видели изношенные синхронизаторы? Или же судите только по трудновключаемой первой передаче? Если да, то читайте Выше.
3.Не понял, чего где Вам недопрошили и какие ещё обороты Вам нужны?
4.Малый проём багажника... Это как слишком солёный сахар.
Я вас понял конечно, что есть, то есть.
У меня есть небольшая история на эту тему. Как то подвозил мужичка, у него у самого десятка. Ну он интересовался у меня, как машинка то да сё. Тоже присматривается к Логану. Ну так вот, я ответил, что машина класс, жалоб нет. Он спросил про багажник, мол большой? Я ответил, что большой, но многим ( но не мне) не нравится узкий проём, вроде телевизор трудно запихнуть. После чего он сказал одну фразу, после которой я и впрямь задумался. Он сказал " Ну и как, много телевизоров тебе нужно было уже перевезти?".
Ведь и в самом деле за полгода эксплуатации у меня нри разу не было ситуации когда я что либо не смог запихнуть в багажник Логана.
5. Вот вот. На многих других!

мизгирь писал(а):А всё же, на мой взгляд, существенных недостатков в Логане всего 5
1. Плохой обдув ног водятла;
2. Быстроизнашиваемые синхронизаторы;
3. Прошивка ЭБУ, из-за которой недоступен весь диапазон оборотов.
4. Малый проём багажника и неудачные петли.
5. Недостаточный ход правого дворника (но это и на многих других гораздо более дорогих)
Ещё можно отнести маленькие зеркала, но вроде я приспособился, и это не очень мешает.
Да и могли бы ещё сделать переменное время паузы дворников.

Банщик писал(а):А кто такие "водятлы"???

Sergren писал(а):Специально для водятлов

К недостаткам Логана следует отнести проблематичность перевозки холодильников. По всем вопросам обращайтесь к коллеге эхпрокачу

vend писал(а):Только что посетили с женой Автомир и заглянув в багажник обоюдно пришли к выводу, что маловат он будет.
Сравнивать его с москвичёвским или четёрочным ну просто неуместно!
А жаль, столько шума по поводу его 510 литрового объёма, а на деле только мешок с картошкой прпихнуть наверно получится. Да и к тому же неужели листа оргалита даже нельзя на запаску положить или это такая "иномарка-конструктор" для российских самоделкиных?