snowvlad писал(а):Пропадает левый поворотник. То-есть - рычаг вниз, и - ничего. Выключишь - включишь зажигание - появляется.
на рено кангу тоже самое было(на аварийке работало нормально , после вкл.выкл.зажигания хватало на пару морганий),меняли реле поворотников,а тут за поворотники цэкбс отвечает...но реле в нем должно стаять впаянное по любому,ведь в нем щелкает,а щелкать могут только реле там
такая же фигня наступила после замены в задних фонарях ламп на светодиодные. При установке штатных ламп (спиральных) всё ОК Проявляется сей дефехт редко - пока забил.
snowvlad Частота мигания осле установки светодиодных ламп увеличилась примерно в 2 раза. поворотник пропадает любой (иногда) ,как водится, в самый...самый момент.
Аркадичч писал(а):Смотреть тогда контакты всех раз"ьёмов
В том то и дело, что контакты, которые управляют поворотником уже просмотрел... То-есть - у подрулевика и у блока. А как могут таким образом проявляться плохие контакты уже в цепи ламп - не совсем понимаю. Вернее - понимаю только с точки зрения: "Свет - дело тёмное". О! Кстати, надо попробовать выкрутить все лампочки с правой стороны. Будет ли реле щелкать хотя бы в участившемся режиме, или вовсе не будет.....
snowvlad писал(а):А как могут таким образом проявляться плохие контакты уже в цепи ламп - не совсем понимаю.
c увеличением сопротивления в силовой цепи - частота моргания увеличивается, или перестаёт загораться лампа.
snowvlad писал(а):О! Кстати, надо попробовать выкрутить все лампочки с правой стороны. Будет ли реле щелкать хотя бы в участившемся режиме, или вовсе не будет.....
Аркадичч писал(а):c увеличением сопротивления в силовой цепи - частота моргания увеличивается, или перестаёт загораться лампа.
Это то я знаю. Я не понимаю, как это (уменьшившийся ток) может влиять на то, что реле совсем перестает работать. Кстати - только что попробовал. Отключил всю нагрузку с правого борта. Результат такой же, как и если бы только одна лампа сгорела. Первый "миг" полноценный, последующие - учащенные в 2 раза. Так что склоняюсь все-таки в тому, что блок накрывается.
NarimanSPb Да, конечно проверял. В режиме "аварийки" все нормально работает. Все лампы горят. Значит - цепи от блока коммутации до ламп - исправны... Не исправна цепь запуска "флашера" с левой стороны. А аварийка запускает "флашер" по своему, отдельному входу блока коммутации.