Сергей_К писал(а):Прошу заметить что на прогретой машине и холостых оборотах эта самая "вторая скорость вентилятора" включается автоматически при включении кондиционера.
А когда двигатель еще не прогрет и Вы включаете кондей то на какой скорости крутится карлсон? Я тоже при +30 двигался в пробках с кондеем, но 2-й скорости не слышал, молотит 1-я.
здравствуйте подскажите пожалуйста новичку машинка 1.4 2007 заводится плохо в мокрую погоду или после мойки если не помогать педалей акселератора то вообще не в кукую не хочет.Катушку зажигания менял так как треснула .был у дилера Петровском Авто-центре сказали что не знают как назло завелась. А вчера ехал с Белоруссии после дождя ели завелась начала троить дал газу все стало в норму на трассе вела хорошо. Подскажите на что обратить внимание
Сергей_К писал(а):Наверное надо бы ещё раз к ним записаться и отказ в бумажном варианте стребовать.
Во-во... Может после этого и зачешутся. /Не любят они письменно отказы давать/. Тем более, с таким отказом можно: 1) Жаловаться на гор. линию рено. 2) Припугнуть их отказом от исполнения договора купли-продажи (см. Закон ОЗПП)
ОЛЬГА РУЖЬЕВА писал(а):Что делать, когда на нейтралке при зажигании резко набираются обороты. До 3000.
Стукнуть по педали газа ногой. Легонько. Потом: 1) убедиться, что резиновый коврик не задевает за педаль газа 2) проинспектировать тросик газа на предмет "распушившихся" жилок. 3) если не помогли п.1 и п.2 - чистить регулятор холостого хода.
Вышенаписаный пост есть стёб. А за такие посты в последующем буду выдавать предупреждения. Стыдно не знать родной язык. А если уж не знаешь - пользуйся вордом. Размещение подобных постов на форуме - неуважение к собеседнику.
Nick_2141 писал(а):Автоматически при включении кондея - включается первая скорость. Вторая включается при превышении температуры ОЖ 102 С
И при повышении давления фреона до определенных значений. А повышается оно, как мы знаем, в сильно жаркую погоду, или при недостаточном охлаждении ( забит радиатор как вариант ).
Да свечи при то меняли 1 месяц назад . вот провода нет .но читал что в темное время их можно проверить. извините а может быть сырой генератор причиной не удачного пуска двигателя
Добрый день. Мой вопрос в следующем, неделю назад мною был приобретен Логан 2008 г.в. комплектация (ГУР, 2 AIR BAG, ABS, передние стеклоподъемники), пробег 22300 км. Судя по записям в сервисной книжке и разговору прежнего хозяина ТО он проходил в прошлом 2010 г. 20 июля, на 15000 км., сейчас как я уже говорил раньше 23000 км. В сервисной книжке написано что следующее ТО надо проходить либо через 15000 км., либо через год. ТО собираюсь проходить не у оффициалов. Так вот стоит мне его делать сейчас, так как прошел год с момента прохождения предыдущего ТО, или можно спокойно дождаться 30000 км. и тогда все сделать. Заранее спасибо за ответы.