Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 17 окт 2026, 23:35

Логан и мороз

Личные впечатления об автомобиле Рено Логан.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Логан и мороз

Сообщение snowvlad » 29 янв 2011, 23:22

Александр Смирнов писал(а):Вам пальцем ткнуть али как?!У моего знакомого прошлой зимой был такой случай,но у него не Логан.

Точно!
Код: Выделить всё
Я подозревал, что где-то в системе бензопровода замерзла капелька воды, и гуляет теперь по трубкам ледяная пробочка. Может быть, и так. А что делать?
Борис Тихомолов - "Небо в огне"
snowvlad
Аватара пользователя
дядя-Вова-из-Самарканда
 
Сообщения: 23093
Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:54
Откуда: Новгород на Волхове

Re: Логан и мороз

Сообщение adronic » 30 янв 2011, 06:12

Сейчас, в морозы 30-35, прогреваю таким образом. Завожу. 5-6-7 мин на холостых. Потом делаю пару "прогревочных" кругов (пока пустой-без пассажиров) по автостоянке на 1-ой передаче без газа- т.е. машина "самокатом" тихонько ползет на холостых оборотах( 1 000). Затем сажу полный салон и на 2-ой еду 2-2.5 тыс оборотов, около километра. Появляются две палки. Уже кручу до 3 тыс, и еду на 3-4 передаче. Еще пара км и появляются 4 палки :) Я все правильно делаю? :roll:
adronic
Аватара пользователя

 
Сообщения: 366
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 03:15
Откуда: г.Саяногорск, Хакасия

Re: Логан и мороз

Сообщение Нодельман Лев » 30 янв 2011, 07:48

adronic писал(а):Потом делаю пару "прогревочных" кругов (пока пустой-без пассажиров) по автостоянке на 1-ой передаче без газа- т.е. машина "самокатом" тихонько ползет на холостых оборотах( 1 000).

Бедный двигатель - он не смазывается нормально при 1000 оборотах под нагрузкой да ещё и без газа... :regulations
Круги прогревочные - это хорошо, но вот обороты добавить надо до 2000-2500
Нодельман Лев
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2978
Зарегистрирован: 11 авг 2007, 16:46
Откуда: Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение пётр 33 » 30 янв 2011, 11:32

У каждого свой способ и все считают что делают правильно. Машина у меня уже давно. В морозы прежде чем завезти Выполняю следующие операции:
1. Включаю зажигание,
2. Включаю габариты и ближний свет на 15-20 секунд,
3. Выключаю габариты и ближний свет,
4. Завожу машину,
И всё никакого подогрева, двигатель выдаёт 1500 оборотов. Машина прогревается до двух делений , ориентировачно 900 оборотов и всё готово.
пётр 33

 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 27 янв 2011, 13:48

Re: Логан и мороз

Сообщение Andy52280 » 02 фев 2011, 16:29

Красава. :)

Процесс старта холодного двигателя и его прогрев - отнюдь не одно и то же.
Andy52280
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1274
Зарегистрирован: 25 дек 2007, 21:00
Откуда: Новомосковск Тульской области

Re: Логан и мороз

Сообщение вячмк » 02 фев 2011, 16:57

а я вообще никогда не прогреваю двигатель ни в мороз 35 ни в жару. пока стригу снег - весь прогрев, но начинаю движение медленно не из-за двиг а из-за подвески чтоб оно немного прогрелась и резинки стали жластичный за рулем больше 30 годиков
вячмк

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 07 мар 2010, 02:49

Re: Логан и мороз

Сообщение dm_orlov » 02 фев 2011, 17:31

ShK писал(а):
Nick_Zh писал(а):Чтоб кондесат не образовывался в баке

Стакан спирта в конце сезона в бак.
Что интересно -- бензины Лукойл Экто содержат присадки, защищающие от образования эмульсии. (Вода с бензином не смешиваются, но могут образовать эмульсию, которая где-нибудь в топливопроводе расслоится обратно на бензин и воду, вода замерзнет, и т. д... Но у Лукойла пишут, что это предотвращает коррозию двигателя). Спирт в таком бензине должен сначала побороть эти присадки, а потом уже смешаться с бензином и водой.
Вообще, как химик я сомневаюсь в успехе применения "медицинского" этилового спирта. Это азеотропная смесь (96 % этанола), возгоняется она именно в таком виде, не разделяясь на спирт и воду. Излишки воды остаются, а 96% спирт возгоняется... Надо подумать об этом на досуге.
Другое дело абсолютированный спирт (> 99%), он как раз имеет возможность вобрать ещё несколько процентов воды до образования той же 96% смеси, и таким образом вывести воду из бака. Но для этого ему тоже надо сначала побороться с лукойловскими присадками :) В "ЗР", когда тестировали средства, удаляющие влагу из бензобака,оценивали их действие именно по способности образовывать эмульсию, а не расслаиваться.
dm_orlov
Аватара пользователя

 
Сообщения: 342
Зарегистрирован: 26 апр 2009, 00:20
Откуда: Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение V255 » 02 фев 2011, 17:47

dm_orlov писал(а):....Вообще, как химик я сомневаюсь в успехе применения "медицинского" этилового спирта. Это азеотропная смесь (96 % этанола), возгоняется она именно в таком виде, не разделяясь на спирт и воду. .....

Что-то и правда, как химик Вы немного ошиблись. Азеотропная смесь предполагает, что в растворе спирта с водой не может быть МЕНЬШЕ 4,43% воды. А БОЛЬШЕ - сколько угодно. вода растворится в спирте, смешается с бензином, смесь беспрепятственно поступит в двигатель и сгорит... Вроде правильно. :?:
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение Евгений Ш » 02 фев 2011, 20:30

dm_orlov писал(а):как химик
возможно, Вы понимаете разницу между эмульсией и раствором
dm_orlov писал(а):Спирт в таком бензине должен сначала побороть эти присадки
Поэтому спирту "бороть" ничего не надо. Воду он может растворить в себе как из бензо-водяной эмульсии, так и в чистом виде.
dm_orlov писал(а):возгоняется она именно в таком виде
А возгоняться ей и не надо. Она в виде водно-спиртового раствора поступает в цилиндры.
dm_orlov писал(а):Другое дело абсолютированный спирт (> 99%), он как раз имеет возможность вобрать ещё несколько процентов воды до образования той же 96% смеси, и таким образом вывести воду из бака.
Что-то и правда,
V255 писал(а):Вы немного ошиблись.
40% раствор спирта знаете? Если в него ещё воды долить, он станет менее концентрированным, и только.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Логан и мороз

Сообщение dm_orlov » 03 фев 2011, 10:13

V255 писал(а):Азеотропная смесь предполагает, что
при кипении состав пара точно соответствует составу жидкости, не больше и не меньше. Похоже, здесь это не играет роли.
Евгений Ш писал(а):возможно, Вы понимаете разницу между эмульсией и раствором
Естественно. В спирте вода растворяется (полярное в полярном), а в бензине эмульгируется (полярное в неполярном). А что происходит в бензобаке -- с ходу не скажешь. Явно только, что не "спирт вытягивает воду", а скорее спирт способюствует образованию водно-спиртово-бензиновой эмульсии. Упоминавшийся выше Лукойл считает, что целесообразнее защитить двигатель от попадания воды, чем выводить воду из бака вместе с бензином. В камере сгорания соединения серы неминуемо окисляются до серного ангидрида, с водой образующего серную кислоту, что приводит к коррозии. Но этот вопрос тоже не относится к морозу.
А интересно, в Финляндии с её бензином Е-10 вообще существует проблема водяного конденсата в баке?
dm_orlov
Аватара пользователя

 
Сообщения: 342
Зарегистрирован: 26 апр 2009, 00:20
Откуда: Москва

Re: Логан и мороз

Сообщение fos4 » 03 фев 2011, 11:41

Вопрос то в чем? Есть вода НА ДНЕ бака. Она может замерзнуть,как в баке,так и в магистрали. Спирт не мерзнет?-Не мерзнет. Спирт при попадании в бак смешивается с водой? Смешивается! Смешивается и образует спирто-водяную смесь,которая уже не замерзнет, и выведется из бака, сгорев в цилиндрах. Поэтому добавляем в бак чистый 96% спирт.Всё. Зачем углубляться в научные объяснения процесса связывания спирта с водой? Народу это не интересно,так как на улице от этого теплее не станет. Гораздо интереснее знать необходимое количество заливаемого спирта- кто-то говорит 100мл, а кто-то льет больше литра. Так сколько же лить? Понятно,что всё зависит от предполагаемого количества воды в баке. Но как можно предположить,сколько воды может находиться в баке?
fos4
Аватара пользователя

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 24 ноя 2010, 00:34
Откуда: Псков

Re: Логан и мороз

Сообщение Евгений Ш » 03 фев 2011, 11:46

fos4 писал(а):Так сколько же лить?
Я лью (причем в +, пока вода ещё вода) стакан. Если спирта много, лью 2 стакана.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Логан и мороз

Сообщение fos4 » 03 фев 2011, 11:51

Что касаемо серного ангидрида. Если мне не изменяет память, основная часть выхлопных газов- Н2О. Получается,что хоть есть вода в баке или где там еще,хоть нет её, всё равно- серная кислота будет присутствовать...
fos4
Аватара пользователя

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 24 ноя 2010, 00:34
Откуда: Псков

Re: Логан и мороз

Сообщение Vitalij » 03 фев 2011, 13:16

Всегда умиляюсь, когда на ровном месте, из ничего возникает очень умный спор, с графиками, формулами, уравнениями и т.п. Как правило, эти споры ни к чему не приводят. А тема про Логан и мороз.
Vitalij
Аватара пользователя

 
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 16 фев 2006, 15:51
Откуда: Ямал, Салехард

Re: Логан и мороз

Сообщение RUNO » 03 фев 2011, 13:21

Vitalij писал(а):Всегда умиляюсь, когда на ровном месте, из ничего возникает очень умный спор, с графиками, формулами, уравнениями и т.п

Так тема ж про спирт, жадность спорят с необходимостью и решают как не перелить лишнего не по назначению :) Я вот иногда лью в омыватель стекла самогон. Но здесь важно этого не делать возле поста ГАИ :)
RUNO
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 28 мар 2008, 15:00
Откуда: Запорожье

Пред.След.

Вернуться в Мои впечатления

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3