Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[Chingachguk]

Что это может быть?

Обычно так течет передний сальник коленвала

Как быстро нужно принимать меры?

[Зфгд_ШШ]

Как быстро нужно принимать меры?

Для начала надо продиагностировать, откуда там масло.

[Chingachguk]

Как быстро нужно принимать меры?

Для начала надо продиагностировать, откуда там масло.

Ремню ГРМ что-нибудь грозит?

[Zhora]

это да...но по опыту, заводские детали ведь лучше чем поменянные!?

По опыту: нет у мня такого опыта, поменял как положено и катался дальше. По опыту вон ссылки что дядя Nик любезно предоставил.

Такой опыт у меня есть.
Родной ремень поменял на 80т.км. Поставил Гатес.

Обычно так течет передний сальник коленвала

Течет совсем не так, но к 140т. у меня было примерно так же, даже хуже. Приобрел сальник. Ну и ремень, тоже ж вроде пора менять.
Менял сам. Поменял и сальник, и ремень.
Короче. Сбивал шестерню КВ (съемника нет) и разбил переднюю крышку. Вот тогда то и увидел как течет сальник.
Купил еще сальник, ремень покупать не стал, он же новый и тыщи не прошел. Менял уже в сервисе.
Сальник посадили на герметик, переднюю крышку заклеили холодной сваркой. На ремне все метки стерлись, но мастер сказал, как стоял я так и поставил. Он свои метки нанес маркером. Но движок работал как то не так. Два раза проверили, ну вроде все правильно.
Через некоторое время решил еще раз проверить сам. Движок то троит.
Снял ремень. Сравнил с родным, нанес метки. Ремень был установлен правильно.
Потом сравнил все ремни, что у меня накопились. Этот новый Гатес, предыдущий, родной, родной с предыдущего Логана поменянный на 60т., еще какой то видимо тоже с предыдущего Логана....
Да и поставил родной. Напомню, он уже прошел 80т.
И о чудо, троение пропало.
Ну как то так.

Да. ВАЖНО! Кто хочет воспользоваться моим опытом, Делает все на свой страх и риск.
Я никому ничего не советую, просто поделился опытом.

[Зфгд_ШШ]

Ремню ГРМ что-нибудь грозит?

Если это сальник, то да. Но надо снять нижнюю крышку ГРМ, чтобы понять, что там к чему. В общем, нужна диагностика.

[Chingachguk]

Снять нижнюю крышку за отсутствием нужных торцевых ключей не вышло. Я её открутил и сверху заглянул внутрь. Странно, но внутри крышка абсолютно сухая. Сухие также ремень ГРМ, шестерни и натяжной ролик. Непонятно, откуда это пятно снаружи... Надо наверно на всякий случай найти ключи( головки) и снять-таки крышку совсем, чтобы убедиться. А ещё есть какие-либо признаки, что сальник накрывается/накрылся?

[Зфгд_ШШ]

А ещё есть какие-либо признаки, что сальник накрывается/накрылся

Только потеки масла. Да и то, критичным является попадание масла на ремень ГРМ, сама по себе течь не страшна.

[ЮлияЯ]

Здравствуйте! Логан 2005г, пищит ремень генератора, меняли уже 3 раза. Раньше пищал при мокрой погоде и когда запускаешь а/м, а сегодня при переходе на нижнюю передачу( с 3ей на 2ую, со 2ой на 1ую) тоже пищит. Что делать?

[Nick_2141]

Здравствуйте! Логан 2005г

Пробег какой?
ГУР есть? Кондиционер?

ремень генератора, меняли уже 3 раза

А ролики меняли?

Что делать?

Еще шкив генератора посмотреть...

З.Ы. Да, город в профиле укажите.

[ЮлияЯ]

ГУР и кондиционера нет. Пробег 144тыс. Меняли только ремень

[ЮлияЯ]

А еще сказали, в машине нет подкрылка, поэтому она будет пищать всегда. Такое может быть? И можно ли поставить этот подкрылок?

[dimid]

А еще сказали, в машине нет подкрылка, поэтому она будет пищать всегда

Видимо имеется в виду пыль попадающая на ремень...

Такое может быть?

Теоретически да, но свист то будет, то нет, если свист стабилен - значит не пыль.

И можно ли поставить этот подкрылок?

Можно и нужно. С разборки т.к. деталь по большому счету безответственная =)

[Chingachguk]

Я вот по темноте своей тоже призадумался... Давеча, когда добирался до нижней крышки ГРМ, открутил я, значит, подкрылок правый передний... А под ним ведь, получается, ещё один подкрылок. И вот немного неясно, зачем это нужно, первый подкрылок, в смысле. Ну, приходит в голову, чтоб второй подкрылок относительно чистым был... Но сомнения какие-то терзают...

[Зфгд_ШШ]

открутил я, значит, подкрылок правый передний... А под ним ведь, получается, ещё один подкрылок.

Дефолтно там нет двух подкрылков. Чтобы добраться до крышки ГРМ, достаточно снять пыльник.

[dimid]

Дефолтно

А по рюсски?? Упал.... Или??? Установлено производителем??? В смысле: в стоке??? Ссори за шушпанзество...