Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 18 окт 2026, 18:08

Кондиционер.

Вопросы по общей электрике, вентиляции/кондиционеру, подушкам безопасности и внешним осветительным приборам.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Andy52280 » 23 июл 2010, 14:48

Я вчера заглянул в дыру около замка капота... :shock:
У меня там ровно по центру вентилятора промеж двух радиаторов просто войлочная перемычка от одного к другому. Диаметром в 10см. Пришлось палочкой продавить вниз.
Andy52280
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1274
Зарегистрирован: 25 дек 2007, 21:00
Откуда: Новомосковск Тульской области

Сообщение monstr_62 » 23 июл 2010, 15:25

Щас гружёный в горку с кондеем не смог заехать на 2 -ой. Сначала вроде пошла затем бац и мощность пропала, я газ в пол в ответ ускорения нет, только замедление. Выкл. кнопку кондея, через секунду пинок под зад и более менее поехала.
Думаю дело в бензине, залил 92 просто ужас. Завожу после длит стоянки со второго раза. А когда заведу вкл. кондей и начинаются щелчки и обороты скачут от 0 до 1300. Видимо идёт нагрузка кондей откл. затем обороты взлетают, он вкл и так раз 5 потом нормально.
Всё больше никакого 92 с кондеем, да и без кондея тоже. Ездил до этого на палёном 95 ещё более менее.
Ну и намудрили с прошивкой под евро 4. Жесть.
Причём горка небольшая, там все на 3 едут, а я не насилую мотор на 2-ой.
monstr_62
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14
Откуда: г. Рязань

Сообщение дима » 23 июл 2010, 16:19

monstr_62
я думаю дело или в бензине или у вас проблемка с машиной,сцепление,прошивка или магистраль высокого давления бензиновая (может подходит насосу кирдык,может просто забит банально)...надо искать проблемку-диагностировать,к чему я это,катаюсь вторую неделю по ЮБК,там серпантин,подъем на Ай-петри и прочее,так вот кондей включен постоянно,машина едет....что на бензине,что на газе,никаких проблем из-за включенного кондея не наблюдается....в машине 3 человека :wink:
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Сообщение monstr_62 » 23 июл 2010, 16:30

Да пробег всего лишь 4200 вродя рано пока ещё для насоса. Я склоняюсь к бензину. Просто у нас с этим проблема. Прям и не знаю где и чем заправлятся.
monstr_62
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14
Откуда: г. Рязань

Сообщение Шико » 23 июл 2010, 17:35

monstr_62 писал(а):Я склоняюсь к бензину. Просто у нас с этим проблема. Прям и не знаю где и чем заправлятся.

На заводе или в его окрестностях.
Шико
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 24998
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 10:43

Сообщение ЛоханкинЪ » 23 июл 2010, 17:42

monstr_62 писал(а):А когда заведу вкл. кондей и начинаются щелчки и обороты скачут от 0 до 1300

Недавно в этой теме кто-то такие же симптомы по гарантии вылечил, помнится.
ЛоханкинЪ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5340
Зарегистрирован: 26 фев 2008, 20:07
Откуда: Санкт-Петербург (Гражданка)

Сообщение monstr_62 » 23 июл 2010, 23:17

А не подскажите на какой странице приблизительно, а то их аж 110, может действительно чё ерундит. Но на 95 такого не замечал.
monstr_62
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14
Откуда: г. Рязань

Сообщение дима » 23 июл 2010, 23:49

monstr_62
sveta_k писал(а):
xelAroG писал(а):усилившийся шум, точнее даже появившийся вой при работе

Мне в ПА назначили замену датчика давления и долив хладагента.
Кроме воя были постоянные щелчки и вместо холода была лёгкая прохлада.
на 96 стр.
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Сообщение military_medic » 25 июл 2010, 22:31

Народ, подскажите, уровень "охлаждения" воздуха кондеем, выставляемый ручкой температуры, влияет на нагрузку двигателя? (я тут прям задумался, а представить себе этого не могу). Даже не представляю, как там все устроено. :oops:
military_medic
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 979
Зарегистрирован: 17 янв 2010, 13:17
Откуда: В паспорте написано - Ленинград.

Сообщение Modigar » 25 июл 2010, 22:38

military_medic писал(а):Народ, подскажите, уровень "охлаждения" воздуха кондеем, выставляемый ручкой температуры, влияет на нагрузку двигателя? (я тут прям задумался, а представить себе этого не могу). Даже не представляю, как там все устроено. :oops:

Влияет, т.к. более теплый фреон потом (после испарителя) будет сложнее сжать компрессором. Но имхо, не значительно.
Modigar

 
Сообщения: 182
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 14:19
Откуда: Дубна, МО

Сообщение military_medic » 25 июл 2010, 22:43

Modigar

Да вот мы с коллегой monstr_62 в другой ветке обсудили вкратце динамичность машины с кондиционером. Я сейчас приближаюсь к 1000 км пробега и даже с кондеем почувствовал прирост резвости, как-то более плавно что-ли начал работать двигатель. А вот у коллеги (правда мы говорили о бензине низкого качества) машина с работающим кондеем не вытянула на горке. После нашего общения я вспомнил, что у меня кондей на первой синей точке работает, ибо сзади дети сидят, и решил спросить.

Теперь более-менее ясно. Спасибо!

PS.
Загрузка автомобилей была примерно одинаковая.
military_medic
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 979
Зарегистрирован: 17 янв 2010, 13:17
Откуда: В паспорте написано - Ленинград.

Сообщение Modigar » 25 июл 2010, 23:04

military_medic, на соседнем форуме приводили в потребляемую мощность кондея, в л.с. это получалось от 1 до 4. Скорость обдува тоже влияет, к стати.
Modigar

 
Сообщения: 182
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 14:19
Откуда: Дубна, МО

Сообщение 71 RUS » 25 июл 2010, 23:07

ИМХО: лично мои наблюдения на 95-ом бензине машинка гораздо динамичнее с кондеем.

military_medic писал(а):
Народ, подскажите, уровень "охлаждения" воздуха кондеем, выставляемый ручкой температуры, влияет на нагрузку двигателя? (я тут прям задумался, а представить себе этого не могу). Даже не представляю, как там все устроено.

Считаю, что от поворота ручки не зависит, а вот от окружающей температуры воздуха и температуы в салоне думаю да.
71 RUS
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1340
Зарегистрирован: 11 июн 2006, 16:38
Откуда: Новомосковск, Тул.обл

Сообщение monstr_62 » 25 июл 2010, 23:40

С кондеем только 95, особенно как щяс в жару.
monstr_62
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14
Откуда: г. Рязань

Сообщение tolspb » 26 июл 2010, 00:16

military_medic писал(а):Народ, подскажите, уровень "охлаждения" воздуха кондеем, выставляемый ручкой температуры, влияет на нагрузку двигателя? (я тут прям задумался, а представить себе этого не могу). Даже не представляю, как там все устроено. :oops:


Мощность падает когда работает компрессор, это слышно,
в остальное время не должно. Чем сильнее продуваешь радиатор кондея, тем чаще включается компрессор.
tolspb
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1061
Зарегистрирован: 15 июн 2010, 20:43
Откуда: СПб, Елизаровская

Пред.След.

Вернуться в Электрооборудование

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11