Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 20 окт 2026, 12:00

Дневные ходовые огни

Вопросы по общей электрике, вентиляции/кондиционеру, подушкам безопасности и внешним осветительным приборам.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Владимир47 » 19 апр 2011, 20:33

Я подключил к магнитоле, можно еще к прикуривателю.
Мне нужно именно к "+ зажигания". Чтобы при повороте ключа в 2-е положение, совместно с включением приборной панели, появилось питание для моей схемы!!!
Владимир47
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 00:45
Откуда: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение V255 » 19 апр 2011, 21:32

Владимир47 писал(а):
Я подключил к магнитоле, можно еще к прикуривателю.
Мне нужно именно к "+ зажигания". Чтобы при повороте ключа в 2-е положение, совместно с включением приборной панели, появилось питание для моей схемы!!!

Какого алгоритма работы ДХО Вы хотите добиться?
Постоянно горят при включении зажигания? :?:
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Владимир47 » 19 апр 2011, 22:08

Схему включения ДХО я выложил на стр 61, та что с транзистором. Правда сейчас внёс в неё дополнения. Работает всё идеально, нужно только к + зажигания подключить.
Алгоритм работы такой: включаем зажигание - ДХО не светят, заводим двигатель - ДХО включаются от сигнала с датчика аварийного давления масла, включаем габариты - ДХО гаснут. Можно принудительно отключить ДХО из салона по единственному проводу, он же питает светодиод индикации работы ДХО.
Вывод: ездим как в старые времена - ДХО работает автоматически. Лампы габаритов, ближнего и дальнего света, как и противотуманки, оставим для ночи и тумана.
Владимир47
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 00:45
Откуда: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Владимир47 » 19 апр 2011, 22:45

Вот по такой схеме выполнено подключение:
Изображение
Владимир47
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 00:45
Откуда: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Владимир47 » 19 апр 2011, 22:50

Не указал, в цепи светодиода-индикатора в салоне, добавить резистор(для питания светодиода от 14 Вольт)
Владимир47
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 00:45
Откуда: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение V255 » 19 апр 2011, 22:53

Владимир47 писал(а):Вот по такой схеме выполнено подключение...

Понятно.
+12 В (зажигание) я бы взял с разъема магнитолы - совсем просто, достаточно магнитолу выдернуть и подключиться.(Или с прикуривателя)
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Владимир47 » 19 апр 2011, 23:04

Да, но тогда при положении ключа в 1-м положении для прослушивания радио, будет включено реле К1 с транзистором. Токи правда мизерные, но неприятно иметь ненужного потребителя от аккумулятора.
Владимир47
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 00:45
Откуда: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Kostan » 20 апр 2011, 09:36

C предохранителя стеклоподъемников (14-й, если не ошибаюсь, 30А, маленький). У меня, например, как раз освободился этот плюс, поскольку переделал стеклоподъемники, чтоб работали без включения зажигания (из копилки знаний). viewtopic.php?f=23&t=11240
Последний раз редактировалось Kostan 20 апр 2011, 09:50, всего редактировалось 1 раз.
Kostan
Аватара пользователя

 
Сообщения: 319
Зарегистрирован: 28 июл 2008, 11:03
Откуда: Тула

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Kostan » 20 апр 2011, 09:41

А вот так разве не будет работать?
Изображение

Uploaded with ImageShack.us
Kostan
Аватара пользователя

 
Сообщения: 319
Зарегистрирован: 28 июл 2008, 11:03
Откуда: Тула

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Владимир47 » 20 апр 2011, 21:46

А вот так разве не будет работать?

Такой вариант я тоже рассматривал(стр.61), но ток моей релюшки 110мА. Где то читал, что контакты датчика рассчитаны на ток 100мА, да тут ещё индуктивная нагрузка катушки реле(искрение на контактах датчика), правда стоит шунтирующий диод параллельно катушке...
Схема с транзистором снимает все проблемы. Работает всё замечательно!
Владимир47
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 00:45
Откуда: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Владимир47 » 22 апр 2011, 21:20

"+"зажигания для питания своей схемы нашёл сегодня довольно легко - открутил два винта под ключ Т20 нижнего кожуха руля, снял его и подсоединился к желтому проводу от замка зажигания. Что нравится в Логане - это легкость прокладки новых проводов!
Владимир47
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 00:45
Откуда: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение V255 » 22 апр 2011, 22:01

Владимир47 писал(а):"+"зажигания для питания своей схемы нашёл сегодня довольно легко - открутил два винта под ключ Т20 нижнего кожуха руля, снял его и подсоединился к желтому проводу от замка зажигания. Что нравится в Логане - это легкость прокладки новых проводов!

Так этот провод и на ИСО разъеме магнитолы присутствует, о котором я Вам говорил, и подключаться проще - к разъему со стороны магнитолы. :)
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Владимир47 » 22 апр 2011, 22:53

Нет, на ИСО разъеме магнитолы присутствует два "+", один постоянный для питания памяти магнитолы(от аккумулятора), второй работает с первого положения ключа зажигания(прослушивание радио), он и в третьем положении(режим зажигания) остаётся...
Достаточно посмотреть схему замка зажигания и будет понятно. В режиме зажигания появляется третий "+" питающий приборную панель и все агрегаты двигателя. Вот он и нужен мне! Тогда ДХО будет задействовано вместе с работой двигателя.
Владимир47
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 00:45
Откуда: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение Владимир47 » 22 апр 2011, 23:00

Сегодня все работы по установке и подключению ДХО закончил, работает всё в автоматическом режиме, просто великолепно. Можно "забыть" про новые требования Правил и ездить с фарами только ночью, как в далёком прошлом...
Завтра попробую сфотографировать, выложу фото в натуре.
Владимир47
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 00:45
Откуда: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Re: Дневные ходовые огни

Сообщение V255 » 22 апр 2011, 23:02

Владимир47 писал(а):Сегодня все работы по установке и подключению ДХО закончил, работает всё в автоматическом режиме, просто великолепно. Можно "забыть" про новые требования Правил и ездить с фарами только ночью, как в далёком прошлом...
Завтра попробую сфотографировать, выложу фото в натуре.

Ясно, а тумблер - блокирующий работу ДХО предусмотрен?
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Пред.След.

Вернуться в Электрооборудование

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13