|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 09:36 Вопрос по обрыву ремня ГРММодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМУ меня уже 68 тык, но уже страшновато,думаю через пару недель поменять.
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМДокладываю всем:уже заменил ГРМ вместе с ТО. Тут обнаружился люфт рулевого наконечника,пока некритично,но постараюсь поскорее заменить.Говорят,люфт нежелателен.
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРММенял ремень грм у неоффициалов на 60000км,т.к. оффициальный диллер просил за то-4 20000р.При замене сказали.что ремень дополнительного оборудования(гены,гидроусилителя.кондея) в нормальном состоянии и менять его по состоянию.Докатал до 80000км,регулярно заезжал в сервис на осмотр ремня,говорили-можно еще кататься.Но тут предстояла дальняя поездка.все же приехал к оффициальному диллеру,решил сменить ремень.Когда его сняли-вроде внешне в хорошем состоянии.но в одном месте изнутри здоровая поперечная трещина аж до корда.А на таких двигателях,как у меня (16кл 102л.с.),при обрыве ремня допоборудования полоски от него затягивает под ремень грм,клапана могут оказаться в поршнях.Так что совет-меняйте ремни вовремя,советы-"еще можно покататься",или "на западе до 120000км дохаживают"-реально ведут к попадалову.Ролики ремня генератора не люфтили и не выли,но на пластмассе была порядочная выработка.Движки такие с 90-ых годов выпускаются,неужели нельзя было доработать,чтобы ремень генератора не попадал под ГРМ.А то кругом контрольные выстрелы-ремень может сам порваться,может один из роликов расколоться и ремень порвать,может шкив развалиться ,такие случаи имеют место.
Последний раз редактировалось TSK 09 мар 2013, 14:04, всего редактировалось 2 раз(а).
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМВ мае автомобилю будет 5 лет. Пробег составляет 34 000 км. Зимой а/м не эксплуатируется. По регламенту ремень меняется при 4 лет эксплуатации или 60 000 км пробега (что настуит ранее). Вопрос. Есть ли у кого статистика или практика, замены ремня ГРМ по пробегу 60 000 км, но превышающим 4 года?
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМматериал стареет и не важно эксплуатировали вы зимой машину или нет. я бы не стал экономить 2 килорубля чтоб потом не попасть на более большую сумму при обрыве
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМ
В прошлом году менял ремень на машине 06го года , пробег 64тык , все эти шесть лет тёк сальник коленвала . Ремень был в масле , но состояние ещё приличное , отслаивания основания зубьев не было .
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМинтересно а существуют ли безвтыковые поршни на логан?)))
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМ
"доработать напильником"(с)
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМи еще вопрос, часто ли после встречи клапанов с поршнями приходит в негодность и сама ШПГ?
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМ
ШПГ-это шилиндро-поршневая группа?
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМ
Шатунно-поршневая...
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМНапишите, кто сам менял ремень ГРМ, какие нужны нестандартные ключи? Типа на 16, 18 и т.д. Спасибо.
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМ
По замене - есть отдельная тема: viewtopic.php?p=669927#p669927 ![]()
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМПонял, спасибо.
Re: Вопрос по обрыву ремня ГРМ
Ключи - ерунда . г***о должна быть уверенность в том что всё делаешь правильно
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |