Проблема с датчиком температуры

[raul07]

Кстати да, покупал датчик фенокс за 130 рублей, полное барахло, врет на 8-10 градусов и больше 70 показывает неохотно, выбросил его

[u313]

raul07
Все отлично, так и должно быть.

[raul07]

u313
просто меня смущает, что у корешка на зубиле 87-88 всегда в движении.

Стоит у меня итальянский датчик за 1200, единственное что занижает на 2 градуса момент включения 4 палок на панели

[raul07]

как говорится не было печали, купил БК. Да и купил его из за проблемы 2 палок на панели.

[u313]

raul07
У зубилы (особенно инжекторной) сильно завышена температура двигателя в угоду экологии. Вентилятор включается на 105гр!!! А тут другая машина, другой термостат - что Вас удивляет? Обычно температура у меня зимой в таких пределах (как вы написали выше) и держится, иногда моментно даже падает до 77гр, но две палки не загораются. И что значит занижает на два градуса? У меня ровно при 80гр 4 палки загораются, но это все же автомобильные показометры, а не прецизионный измерительный прибор. Относитесь к этим показаниям с меньшим пристрастием

[raul07]

u313
я имею ввиду, что 2 палки при 78 появляются теперь, меня это не напрягает.

Обычно температура у меня зимой в таких пределах (как вы написали выше)

вы меня успокоили, спасибо за помощь

[leonidny75]

у меня почему то в теплую погоду 2 палки,а в минус 4.

[raul07]

leonidny75
видимо датчик благополучно помер, был бы термостат, симптомы наоборот были..

[leonidny75]

если бы датчик помер,то обороты бы не падали,откуда знать мозгу что двигатель прогрет.Или нет

[sheff]

видимо датчик благополучно помер, был бы термостат, симптомы наоборот были..

Система охлаждения двигателя Логана не является чем-то уникальным. Все то-же, что и на ВАЗовских копейках, (до того вентилятор вращался коленвалом постоянно). Поэтому нормальный алгоритм работы системы индикации по мере прогрева двигателя - нет палок, две палки, четыре палки. Все остальное - глюки системы индикации или системы охлаждения. Если постоянно индицируются две палки убедитесь в работе термостата. Время на проверку 1 минута на прогретом двигателе. Если выскочили 6 и более палок - посмотрите не "парит" ли расширительный бачок и работает ли вентилятор. Если визуально все в норме, едете в техцентр и не заморачиваясь просите сменить датчик температуры. У меня в столе лежат уже два за 99 тыс. км.пробега. Один казал 2 палки и только изредка четыре, второй изредка индицировал 6. Полагаю, что чистка контактов вряд ли поможет вернут систему контроля в рабочее состояние.

[leonidny75]

а сколько стоит датчик температуры?

[дима]

А если бы вы читали темку,то знали,что у логана два датчика температуры(в одном корпусе) ,причем начинает глючить-именно тот,который проецирует температуру на приборку.

[sheff]

а сколько стоит датчик температуры?

Оригинал чуть больше 2000 рублей (в Логан-Шопе 2090), китайские неоригиналы от 400 рублей. Неоригиналы не пробовал, сказать ничего не могу.

[Derri]

С наступлением холодов все реже появляются 4 палки на индикаторе. В прошлый выходной установил перед радиатором изолоновый экран, но на результат это не повлияло. Но иногда 4 палки кратковременно загораются и после 5-6 мин в начале движения, чаще после небольшой остановки, потом остаются две. Машине 4 года, и прошлой зимой такого не наблюдалось. По ощущениям в салоне также тепло, но две палочки наводят на размышления.

[kareliya75]

поможет замена термостата