газовое оборудование

[дима]

У меня по старинке ,засверлен впускной коллектор)))

[дима]

Бродин
фотки нет? Интересно взглянуть было бы мне...

[Бродин]

дима
Фотку завтра сделаю.Или позже, но сделаю.Но смысл действа,с помощью контактов от Датчика Холла ВАЗ 21083 отодвинуть разъем.Контакты на ДПДЗ,облуженные концы проводов в ответную часть.Все в изоленту. Рампа стоит несколько не по одной оси. Как Вы подсоединяли форсунки?От маховика считали порядок цилиндров?

[дима]

Что значит как? Не совсем понял вопрос? По прилагаемой установочной схеме,я даже ее тут выкладывал ранее.порядок работы от маховика естественно.ваше фото б.рампы тоже интересует )))

[Бродин]

Я был бы признателен за схему,покажите плиз.С форсунками все ясно,от маховика.Фото только готовой рампы,с уже установленными переходниками и перенесенным разъемом.Детально позже,когда собирусь прмывать форсунки.

[дима]

Бродин
начнем с главного, у вас какое оборудование? уже стоит или только ставите?

[дима]

"маму Вашу" ,да что же это люди добрые делается,вчера суг был 12.20 я негодовал,сейчас еду уже 12.70 итого на 1.70 за 2 недели в + и это не предел

[Бродин]

Ставлю Диджитроник.После автокалибровки нет ХХ,если держать газ,то двигатель "колбасит",похожее было на эжекторе,когда газ с бензином шел.Подозрения на неправильное подсоединение форсунок(порядок).Или на малые отверстия жиклеров.Форсунки считал от маховика.
У нас газ уже 2 месяца 13р.

[дима]

Бродин
полная схема есть тут http://www.gazvauto.ru/digit.aspx

продублирую диаметр жиклеров

у меня стоят 1,8 (машина v-1.6) сначала стояли 1.6,но мне не нравились характеристики(да и в программе датчик указывал на несоответствие,хотя по скрину оди подходят ) заменил.По подсоединению жгута к форсункам без разницы откуда считать цилиндры,главное что бы потом при подключении к газовой рампе соблюсти порядок подключения например: по схеме на бензиновую форсунку провода: желтый,желто-черный,на газовую:желто-красный,желто-серый и так далее по схеме(главное не перепутать соответствие бензиновых форсунок к газовым :!: чтобы не возникло неправильного управления ими)

и потом от газовой форсунки газ должен подходить именно к тому цилиндру,где была реализованна эта схема подключения к бензиновой форсунке:wink:

[Бродин]

дима
Спасибо,разъемы не перепутаны,будем думать.Замерю жиклеры,по описанию с моими форсунками бывают и 1мм.Продавец сказал что дал 1.5,но всяко бывает.Схема такая есть,в комплекте шла.Перепроверю на всякий случай подключение.
Двигатель 1.4.

[Бродин]

Выяснилось следующее.При сборке перепутал 3 и 1 форсунки.Автокалибровка после замены не прошла.Вынул жиклеры,1мм...
Начали рассверливать с 1.5.Дошли до 1.75.Коэффициэнт 1.4.Многовато,но пока поезжу.При сбросе газа иногда падает стрелка тахометра.
Фотки сделал,вечером вставлю.
Спасибо за помощь.

[дима]

да нема за шо вроде и ничем не помог а приятно....
а поменять жиклеры не рассверливая можно было?не люблю я это дело хотя 1.5 для вашего мотора вроде самое то

[Бродин]

От меня ближайший сервис по ГБО 60 км.И позвонишь туда,говорят "есть",приезжаешь-"нету",но можем предложить выход их ситуации..И вместо 100р отдаешь 300.Мне оно не нужно.
Фотки

Видно как рампа уперлась в датчик.Из за этого перекос.Так же видно жгут удлиннитель.

[дима]

Бродин
да перекос присутствует бензиновая рампа плотно в переходники встала? имхо ,можно было бы и засверлить впускной коллектор,хотя уже сделали так...калибровка после переделки цепи форсунок прошла успешно?
сколько за переходники отдавали денег?

[Бродин]

Бензофорсунка встала очень плотно.Калибровка прошла отлично,но только после сверловки,1мм все таки мало,даже ХХ не было.Уже проехал около 70 км,карты совпадают почти полностью.Переходники-подарок продавца.Стоят у него 1000р.