Клуб автолюбителей Рено Логан

**Modigar** » 06 мар 2010, 18:10

нда, надо ершиком внутри бачка пошерудить, предварительно сфотав бачок
Однако, отклонились от темы совместимости антифризов.

**McMurphy** » 09 мар 2010, 16:02

Вопрос в следующем. Что именно залито в систему охлаждения - неизвестно. Можно ли определить, тосол там или антифриз, если смешать ОЖ из расширительного бачка с тосолом (есть остатки тосола от старой машины). В случае, если все-таки залит антифриз, будет выпадение осадка и прочее?

**Modigar** » 09 мар 2010, 16:14

McMurphy писал(а):Вопрос в следующем. Что именно залито в систему охлаждения - неизвестно. Можно ли определить, тосол там или антифриз, если смешать ОЖ из расширительного бачка с тосолом (есть остатки тосола от старой машины). В случае, если все-таки залит антифриз, будет выпадение осадка и прочее?

Тосола там в принципе быть не должно, а если не уверенны что там залито (у машины 2-й хозяин) то лучше полностью сменить ОЖ и не парится.

**McMurphy** » 09 мар 2010, 16:18

Да, в догонку. Если всю ОЖ слить, и промыть водой, есть ли смыл задирать зад авто или поддомкрачивать одну сторону чтобы максимально слить остатки старой ОЖ или воды?

Да, именно, второй хозяин. Первый был - какая-то коммерческая фирма в москве, и что они туда заливали - одним им известно. Может качественный антифриз себе в личное авто лили, а в служебный логан - купленный по дешевке держинский тосол...

**boris55** » 09 мар 2010, 20:04

McMurphy писал(а):Первый был - какая-то коммерческая фирма в москве, и что они туда заливали - одним им известно.

Думаете,фирма занималась сменой антифриза на Тосол?

Зачем им это надо было бы?
Поездили,продали.Машине ведь максимум 4 года.Неужели кто то менял антифриз?В лучшем случае-доливали.

**EgorKr** » 09 мар 2010, 23:03

А можно в этой же теме "какой", задать вопрос "как"?
Если я правильно понял, то нужно открутить колпачек на шланге, в бачок лить антифриз. Как только через "нипель" на шланге потечет антифриз, сразу закрутить. Это будет гарантией, что в системе не осталось воздуха?

**McMurphy** » 10 мар 2010, 09:27

boris55
Ну, вообще логично. А как достоверно убедиться что залит "родной" антифриз? К стати, тут была тема что с завода льют еще и Cool Stream 4030 Premium. И что тогда подливать? Родной и Кул Стрим совместимы?

**McMurphy** » 19 апр 2010, 09:55

Недавно спросил на станции рено насчет антифриза. Сказали, что есть, полностью готовый (не концентрат), но - что смутило - предупредили, что кристаллизоваться начинает при -21 градусе...
Это как так? Кто-нить разъяснит?
Или я че не понял, может это концентрат, и его все-таки разбавлять надо?

**Nick_2141** » 19 апр 2010, 10:44

McMurphy писал(а):Это как так? Кто-нить разъяснит?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7867

**РБ039** » 19 апр 2010, 12:27

boris55 писал(а):Неужели кто то менял антифриз?В лучшем случае-доливали.

я поменял, у меня был на минимуме и цвет какой-то коричневый, решил лучше сменить!

**McMurphy** » 22 апр 2010, 08:06

Поясните, плиз, насчет кулстрима 4030 премиум.
Недавно был в магазине, там действительно продается кулстрим премиум, в пластмассовых канистрах, но цифр 4030 я на них не нашел. Продавец-консультант тоже не видел именно такого антифриза.
Есть ссылка с сайта кул-стрим, на которой ковориться: "Антифриз CoolStream 4030 Premium предназначен для систем охлаждения самых современных бензиновых двигателей автомобилей. Разработан и произведен специально для Renault.
Эксплуатационный ресурс: 250.000 км или 5 лет для легковых автомобилей,
Выпускается в виде концентрата
Фасовка: 210 литров

Используется для первоначальной заправки на автозаводе: Renault (Автофрамос).
"
http://www.cool-stream.ru/coolstream/dl ... 30_premium

А как же тогда канистры, почему про них ничего не написано?

И, главное, кулстрим премиум, без цифр 4030, и с ними - это тоже самое?

**Nick_2141** » 22 апр 2010, 09:51

McMurphy писал(а):А как же тогда канистры, почему про них ничего не написано?

4030 - в канистры не разливают.

McMurphy писал(а):И, главное, кулстрим премиум, без цифр 4030, и с ними - это тоже самое?

ИМХО - не совсем, но очень похоже...
/Я себе доливал кул-стрим премиум. Нормально./

**McMurphy** » 22 апр 2010, 15:58

... и в дополнение - вот ссыль на страницу Кулстрима с его замутами: http://www.cool-stream.ru/coolstream/dl ... lazhdeniya
там как раз расписано - про антифриз 4030 и без этих цифр...
Разница в выпускаемой таре (4030 только в бочках по 200 л), и в том что 4030 одобрен Рено, но только им! А антифриз CoolStream Premium, без цифр, выпускается в пластмассовых канистрах, и одобрен... ну почти всеми, кроме Рено! - мерседес, форд, киа, фиат, и другие... Странно как-то...
Уж думаю, то, что подходит этим маркам авто, наверное подойдет и Логану????

**Nick_2141** » 22 апр 2010, 16:06

McMurphy писал(а):Уж думаю, то, что подходит этим маркам авто, наверное подойдет и Логану????

Nick_2141 писал(а):Я себе доливал кул-стрим премиум. Нормально.

**McMurphy** » 22 апр 2010, 16:56

Nick_2141
Аха, спасибо, его наверное и возьму.

Да, напишу еще - для сомневающихся.
Спрашивал в магазине, специализирующемся на маслах и автохимии про антифриз. Продавцы смотрели по каталогу, и вычитали, что в Логаны можно лить антифризы класса G12 (отметили, что они вроде красные).

Клуб автолюбителей Рено Логан

Какой антифриз доливать?

Кто сейчас на конференции