Замена термостата

[дима]

Все подтвердилось

резинки другие,диаметр меньше,для тебя это было откровением судя по всему а потому что это термос ,не для логана изначально!
и в теме,это подробно расписано было..

[monstr_62]

На Тосоле ездил? Налет на термосе родном один в один, как у меня...

Нет, родной антифриз.

[monstr_62]

Все подтвердилось

резинки другие,диаметр меньше,для тебя это было откровением судя по всему а потому что это термос ,не для логана изначально!
и в теме,это подробно расписано было..

А для чего? Для камаза?

[ddr512]

А для чего? Для камаза?

Дык он от Опеля, вестимо.

[monstr_62]

Тока щас прочитал. Ну ниче. Перед распечатаю. А весной поставлю старый заодно и антифриз сменю. Теоритически 89 и 92 разница не большая.
Я не знаю сколько штатный исправный держит допустим по трассе зимой. Вернет на 92 держит 88-92. Главное он быстро открывается и закрывается.
На двигатель думаю вреда не оказывает повышенная температура. Наоборот расход будет ниже.

[ddr512]

А весной поставлю старый заодно и антифриз сменю. Теоритически 89 и 92 разница не большая.
.

А вот ставить обратно родной - это уже лишнее. Мы меряли и родной и опелевский (вернет92), так у опелевского гистерезис меньше и температуру он держит ровнее.
У меня сейчас при -20-25 на улице и 2 положении печки, при скорости около 100км\ч, держит ровно 89С. На родном о таком только мечтать приходилось.
Зы. на 140км\ч - ровно 91С при тех же внешних условиях.

Ззы. Что такое гистерезис термостата - http://im.lipetsk.ru/a_mo_gisteresis.htm

[Andrey_Borisovich]

Тока щас прочитал. Ну ниче. Перед распечатаю. А весной поставлю старый заодно и антифриз сменю. Теоритически 89 и 92 разница не большая.
Я не знаю сколько штатный исправный держит допустим по трассе зимой. Вернет на 92 держит 88-92. Главное он быстро открывается и закрывается.
На двигатель думаю вреда не оказывает повышенная температура. Наоборот расход будет ниже.

В теме только одни домыслы про вред "трех теплых градусов" для ДВС Логана. Никаких фактов о вреде. Скорее наоборот: факты свидетельствуют о пользе для прогрева салона и экономии топлива зимой

[ddr512]

В теме только одни домыслы про вред "трех теплых градусов" для ДВС Логана. Никаких фактов о вреде. Скорее наоборот: факты свидетельствуют о пользе для прогрева салона и экономии топлива зимой

Ну как же. У меня лобовое лопнуло после замены на 92...

[188544]

Датчик, разъём датчика или термостат менять? Логан 2005г. 1,4
На улице -6, на после 40 минут езды так 2 деления и осталось.
Воздух печки дует горячий.
Потрогал бачёк с жидкостью - не горячая (градусов 20) Может через корпус бочка не понять.
Капнул водой на движок - шипит.

[qw1970]

Есть проблема .Езжу на рено логан 2008г. третий год.Сам термосат работает нормально ,но каждый гад начинает подтекать корпус термостата. Где только не делал,в том числе и у мастеров с которыми сотрудничал когда ездил на ваз 2110.Результата никакого. Два -три месяца и история с протечкой повторяется .Заехал в Авто-Град.Сделали .Продержалось месяцев восемь и снова та же история .Непонятно зачем в такой ответственный узел ставят пластиковый корпус термостата ,где прокладкой является лишь кольцевая резинка на корпусе начинки термостата.На вопрос есть ли металлический вариант корпуса термостата все говорят что такого нет.Я для себя сделал вывод что вся соль в используемом герметике.Кто победил эту проблему просьба ответить .

[дима]

.Кто победил эту проблему просьба ответить

купите новый корпус термостата

что вся соль в используемом герметике

+ новую прокладку-строго оригинал.
и да, больше,никогда не используйте герметик в этом узле...
ес-но затягивайте равномерно и крест на крест...

[qw1970]

Без герметика бежит еще быстрее.

[qw1970]

И прокладка была оригинал.

[дима]

друг,без герметика бежит,из -за поведенного (деформированного)корпуса термостата.
купи новый и забудь о проблеме.и не забудь строго, про оригинальное упл.колечко

[Младший менеджер]

Разве продаются отдельно от термостата оригинальные уплотнительные кольца ?