Виталик Седой писал(а):Эт самодел.
А то я не вижу, из чего это сделано
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 21:22 Хелп! Что-то не так с оборотамиМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000
А то я не вижу, из чего это сделано
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000Евгений Ш
каким образом это может действовать? Подогревать воздух?
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000
Насколько можно судить, подогрев воздуха во впускном коллекторе - горячий воздух из района выпускного коллектора подается к воздушному фильтру. По аналогии с "зимним впуском" на классике
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000Зфгд_ШШ
Тоесть, как вариант возможно?
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000
Что именно?
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000
"Сумлеваюсь я однако..." Товарищ ваш такую штуку сделал оттого, что руки чесались. А отсутствие зависаний ХХ после этого вовсе не значит - вследствие этого...
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000snowvlad
да был бы это хотя бы знакомый, я бы уже все про эту доделку знал. В этом и трудность, я понятия не имею, что за чел рукадельник
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000
Вы были правы. Человек сделал, как на класике, и запчасти от класики. Теперь, из его слов конечно, зимой у него нет зависания оборотов. Вообще это было сделано чтобы заслонка не примерзала.
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000
А что, раньше примерзала
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000
Видимо "да".
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000
Во-во... И вчера у меня пару раз за день впервые глюк такой-же случился при подкатывании е светофору. Подгазовкой к норме вернулось. На улице -23. Примерзание заслонки? Но машина была хорошо прогрета (4 палки) Или трос? До весны не опасно пока забить?
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000
Если уверены, что вовремя сцепление выжмете, чтобы в переднего не въехать - то не опасно.
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000Дык пока сцепление не выжмешь и нет глюков, газ дозируется нормально, торможение двиглом тоже, т.е. проявляется только на нейтрали
Re: проблемы:в режиме ХХ обороты взлетают до 3000-4000В мороз около -28 сегодня барахлил узел воздушной заслонки.
Он чем-то смазан, что смазка на морозе застывает, или там что-то обледенело? (2010 г. вып., 8-клап.) При отпущенной педали газа на нейтрали обороты зависают сначала на 2000 об./мин, потом (на следующих светофорах) все выше и выше (в зависимости от того, как сильно нажимал на газ на перегоне). На одном светофоре топнул ногой по педали газа -- так и зависли 5000 об/мин. Картина маслом. Рёв, сзади пар столбом. Хорошо, что уже было 4 палочки температуры. Вышел, рукой вернул рычажок в исходное положение (до упора). В конце там требуется заметное усилие. Этакая ступенька. Тросик газа при этом не натянут, а выходит из оболочки с запасом. Механизм воздушной заслонки ходит туго. Шарнир, к которому крепится тросик газа, совсем дубовый, крутится на шарике с большим усилием, залипает. К концу поездки (25 км, около 1 часа) под капотом прогрелось, барахлить перестало. WD-40 попшикать -- поможет?
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |