Рома78 Я даже больше скажу - ответные части есть на колонках У меня завалялись пара колонок сонивских года эдак 2001 (поставлю на первое время, пока не определюсь с полноценным вариантом) - так вот на них именно ответная часть для логановских разъемов
Приобрел недорогой Kenwood KDC-W5641UY и пару колонок Pioneer 13см с отдельными твиттерами к ним. Проблем с установкой не возникло все разъемы из комплекта, отдельно покупал только переходник на радиоантенну.
Звук нормальный, по крайней мере не хуже, чем связка компьютерной акустики микролабов соло-1 и карточки sound blaster audigy-4. Собственно мне больше и не нужно. По крайней мере пока.
Недостатком было одно - я в первый же день вынес флешку из гнезда махнув рукой - микросхема отдельно, корпус отдельно. Думается нужно купить хвост.
Намедни решил воткнуть магнитолку (Пролоджи 515 с DVD) и акустику Соняй трехполосный. Долго корячился, чтобы заглушку снять. Аккуратно, без шума и пыли пробовал отжать отверткой и рукой на себя подать- не идёт однако. Посмотрел чертежи установки и допер - там два отжимающих лепестка - они оказались вверху а не внизу! (Так её при аудиоподготовке воткнули - наоборот). Посмотрел попку заглушки -на ней стоит клеймо "Dacia Logan"! Родственники, однако. Стал втыкать ISO разъем - вроде вошло, но меня терзали смутные сомнения. Замерил пробником -так и есть, синий провод по питанию антенны подключен не в разъем А5 а в А6. Но этого не всё - оказалось, что перепутана подача питания по красному и желтому проводу, т.е. постоянный плюс идет на А4 - красный (там где должен быть плюс с зажигания), на А7-Желтый (где должен быть плюс постоянный) -идет плюс с зажигания. Так как мне плюс с зажигания по барабану, я закоротил оба на постоянный плюс (контакты красного и желтого размыкаются в штатном разъеме под защитным кембриком и элементарно садятся с небольшим обжимом на один). Усё заработало и при выключенном зажигании.
При случае хочу задать вопрос, может кто с такой бедой боролся: Через секунд 30, если не открывать дверь после снятии с сигнализации, срабатывают дверные замки и ... чужим хода нет! А Если ключ в машинёшке остался?
Ded Mazay писал(а):При случае хочу задать вопрос, может кто с такой бедой боролся: Через секунд 30, если не открывать дверь после снятии с сигнализации, срабатывают дверные замки и ... чужим хода нет! А Если ключ в машинёшке остался?
Настраивается на самой сигналке. Это режим "Забыл в машину сесть" - на тот случай если случайно открыли, нажав на кнопку брелока. Перепостановка автоматически происходит.
А как Вы забудете ключи в машине, если дверьне открывали? Такое возможно если концевик не исправен. Открыли дверь, а система не поняла и закрылась сама.
Подскажите пожалуйста, спецы! Эпрешн, колонки JBL GTO 572 в передние двери ну никак не хотят ставиться, просто не лезут и всё тут! При этом, будучи вставляемыми в штатные места магнитом к себе (т.е. наоборот) - всё отлично входит. Диаметр магнита прикинул такой же по размеру крышечкой - тоже всё должно входить, ан нет! Сдается мне, что это контактная площадка заставляет смещать колонку в сторону (вверх) и та, будучи таким образом вставляема "не по оси", упирается куполом магнита в стакан....
о как сказал?
Сегодня выкрутил этот "упрямый" стакан. На столе колонки нормально вошли в стакан, контактная площака правда погнулась, так и буду всё целиком вставлять в дверь.
Ded Mazay писал(а):...Так как мне плюс с зажигания по барабану, я закоротил оба на постоянный плюс (контакты красного и желтого размыкаются в штатном разъеме под защитным кембриком и элементарно садятся с небольшим обжимом на один). Усё заработало и при выключенном зажигании.
Не могу не высказать предостережения, к сожалению это самая распространённая ошибка при подключении магнитол. Эта упрощённая схема оправдывает себя только в случае ежедневного использования авто и только с более-менее продолжительными поездками. При режиме экслуатации оди-два раза в неделю велик риск ушатать АКБ гораздо раньше срока. Оди мой приятель за год выкинул два штуки прежде чем чухнуться в поисках причины. Сделал правилное подключение и как бабушка отшептала.
Если уже так велика потребность прослушивания музыки при выключеном даже первом положении зажигания тогда будте любезны поставить отдельную клавишу в разрыв плюса на питание оконечников магнитолы. Очень неплохо для этого подходят клавишные выключатели от компютерных блоков питания. Легко монтируются, небольшого размера и дстаточны по току.
P.S. Для более продвинутых в элекронике имеет смысл силовой плюс магнитолы пустить через контакты поляризованного реле (потребление тока самим реле только в момент переключения из одного состояния в другое), обмотку которого подключить паралельно приводам замков двери. При постановке на охрану или просто закрытии двери ключём питание с музыки снимается автоматически и всегда подаётся при незапертых дверях.
KVA писал(а):Не могу не высказать предостережения, к сожалению это самая распространённая ошибка при подключении магнитол. Эта упрощённая схема оправдывает себя только в случае ежедневного использования авто и только с более-менее продолжительными поездками. При режиме экслуатации оди-два раза в неделю велик риск ушатать АКБ гораздо раньше срока. Оди мой приятель за год выкинул два штуки прежде чем чухнуться в поисках причины. Сделал правилное подключение и как бабушка отшептала.
Вы тут парни умные , помозгуйте на досуге как повесить отключение магнитолы на отключение освещения салона через 20 минут , что бы не было как у кореша "KVA". Кстати встречал такую фишку на дорогих авто : при выключеном зажигании через 30-40 минут после последнего прикосновения к кнопкам управления магнитолой , она отключается .