Клуб автолюбителей Рено Логан

**KnjazSbor** » 09 ноя 2009, 15:16

мизгирь писал(а):Насколько я слышал, как раз на шипах не пускают.

Ну и какой смысл делиться своими домыслами?

В Финку пускают только на зимней резине в зимний период,соответственно в летней период пускают только на летней.

**sedoy** » 09 ноя 2009, 15:36

мизгирь писал(а):Amakudari
Насколько я слышал, как раз на шипах не пускают.

В Финляндию на автомобиле
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЮ
Шины
Во всех легковых авто и пикапах в период с начала декабря по конец февраля должны использоваться зимние шины. Пользование зимними покрышками в другие сезоны добровольно. Шины с шипованной резиной могут использоваться только в период с начала ноября до понедельника, следующего через неделю после пасхального понедельника. Они могут быть использованы в другое время года только в том случае, если это предусмотрено погодно-климатическими условиями.

**семигор** » 09 ноя 2009, 17:44

Amakudari писал(а):Зимние шины должны быть шинами, предназначенными изготовителем
специально для езды в зимний период. ( обозначение M+S ).

Mud and Snow - грязь и снег - такая маркировка возможна как на зимних, так и на универсальных шинах, для работы преимущественно по мягкому грунту. А на "чисто зимних" такого обозначения может и не быть.

**Amakudari** » 10 ноя 2009, 09:58

семигор
На зимних ещё пиктограмма "снежинка" или "горы" , я как раз такие купил зимние, M+S и снежинка.

**Psysha** » 13 ноя 2009, 00:19

Я за шипы.

**Derri** » 13 ноя 2009, 09:58

Выбор резины зависит от состояния дорожного покрытия, а тут столько нюансов: и метеоусловия, и температура, и качество дорожного покрытия, и еще много чего...

**remich** » 13 ноя 2009, 10:17

Derri писал(а):Выбор резины зависит от состояния дорожного покрытия, а тут столько нюансов: и метеоусловия, и температура, и качество дорожного покрытия, и еще много чего...

вы в состоянии все эти нюансы отследить применительно к своей резине? Сколькими комплектами сумели обойтись? :)

**Агент 007** » 18 ноя 2009, 16:34

Уже вторую неделю езжу на "липучке" по снегу. Ну и кто убедит меня, что она скользит и буксует? ИМХО только тот, кто не ездил на таковой или ездил только 5 минут на машине друга.
P. S. Управляемый занос - легко!

**VAK** » 20 ноя 2009, 16:01

Рекомендую ознакомиться:

Туристам, желающим посетить Финляндию на автомобиле, следует помнить, что использование зимних шин в этой стране обязательно с начала декабря по конец февраля. При этом шины с шипованной резиной также по желанию можно использовать в период с начала ноября до 31 марта. В другое время года - только при особых погодно-климатических условиях, сообщает соб. корр. Travel.ru.
Высота рисунка протектора у летних шин легкового автомобиля должна быть не менее 1,6 мм. Под зимними шинами все страны понимают зимнюю или всесезонную резину с глубиной протектора не менее 3 мм. Не допускается езда на шинах с обнаженным кордом. Одновременное использование шипованных и нешипованных шин в автомобиле запрещается.

Также с 1 декабря зимние шины обязательны к использованию на автомобилях, въезжающих в Швецию и Прибалтику (Эстония, Литва, Латвия). В Норвегии зимняя резина обязательна с 1 октября. При этом если шины не просто зимние, но и шипованные, за въезд в центр Осло и Тронхейма придется заплатить дополнительный сбор около 30 норвежских крон (около $5).

Туристам следует помнить, что водить машину по обледеневшим дорогам надо крайне внимательно.
Зимние шины (или шины, предназначенными для круглогодичного пользования) Обязательное применение с 01.12. по 29.02. Применение зимних шин без шипов допускается круглый год. Глубина узора не менее 3 мм.

Взято здесь: http://www.travel.ru/news/2007/11/29/117963.html. С изменением погодных условий (снегопады, гололед) финские таможенники придирчиво осматривают резину на а/машинах. Не соответствует резина - пожалуйста, приведите колеса в порядок, а после этого въезжайте в Финляндию.

Лично мой опыт: шипы, особенно для жителей крупных городов, нужны не более 2-3 раз за сезон. Но вот эти два-три раза окупят и деньги, переплаченные за качественную резину, и дискомфорт от повышенного шума и многое другое. Сможете в случае наступления гололеда оставить машину в гараже и добраться до работы другим транспортом - можно и без шипов прожить и даже на всесезонке. А если Ваша работа будет постоянно связана с дальними поездка, пусть у Вас будут хорошая зимняя резина, шипы и достаточный для безопасной обстановки тормозной путь.

Валерий

**Байтик** » 20 ноя 2009, 16:16

Агент 007 писал(а):Уже вторую неделю езжу на "липучке" по снегу. Ну и кто убедит меня, что она скользит и буксует? ИМХО только тот, кто не ездил на таковой или ездил только 5 минут на машине друга.
P. S. Управляемый занос - легко!

Убеждать не буду
Видел сам.
Ваз 12, на липучке (скорей всего именно на ней, наблюдал с 3-4 метров и специфичных точек шипов не видно было) с пробуксовками и легким заносом лавировал на тесной стоянке. Температура -2 - -4С, накатанный снег...
До этого задумывался про липучку, а точней поменять (время пришло, уже 4 сезона откатался) свою шипованную хаку4 на липучку.
Сейчас смотрю на липучку с большой опаской....

PS Не исключаю, что была и не липучка, а что-то летнее - зубастое, что называют все сезонкой....

До конца зимы, а именно тогда наверно буду покупать новую резину, время есть. Понаблюдаю еще. Если получится, то и покатаюсь на липучке....

**Агент 007** » 20 ноя 2009, 17:09

Байтик писал(а):Видел сам.

Байтик писал(а):скорей всего именно на ней

Байтик писал(а):шипов не видно было

Не убедили. я 100% знаю, что у меня за резина и как едет.

Байтик писал(а):Не исключаю, что была и не липучка, а что-то летнее - зубастое, что называют все сезонкой....

Вот это вернее всего :idea:

**sinenko** » 20 ноя 2009, 18:48

В меня дедушка на Волге въехал потому что его ошипованная резина просто проскользила по асфальту метра четыре-а моя липучка наоборот осадила машину без юза.Был дождь-дорога мокрая. В городе зимой от реагентов дороги всегда мокрые даже в мороз,а по льду липучка ведёт себя не хуже шипов. Я за липучку!!

**ShK** » 20 ноя 2009, 20:30

Обзор зимних шин

**warchawa** » 21 ноя 2009, 06:16

sinenko писал(а):В меня дедушка на Волге въехал потому что его ошипованная резина просто проскользила по асфальту метра четыре-а моя липучка наоборот осадила машину без юза.Был дождь-дорога мокрая. В городе зимой от реагентов дороги всегда мокрые даже в мороз,а по льду липучка ведёт себя не хуже шипов. Я за липучку!!

Сколько весит Волга и сколько весит Логан ?

**NarimanSPb** » 21 ноя 2009, 11:16

warchawa писал(а):Сколько весит Волга и сколько весит Логан ?

А сколько весит фура с 20-и тонным прицепом? У них вообще шипованных колес не бывает. Как же они бедные ездят зимой!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Липучка или Шипы

Что, Где, зачем?

Кто сейчас на конференции