Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 20 окт 2026, 23:10

Липучка или Шипы

Все вопросы по шинам и дискам для Рено Логан.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Что, Где, зачем?

Армяне лучше, чем Грузины
2
33%
Грузины лучше, чем Армяне
2
33%
Мне пофиг, я Татарин
2
33%
 
Всего голосов : 6

Re: Липучка или Шипы

Сообщение BERKYT » 13 янв 2011, 14:32

Во всяких там "за рулем" и "авто ревю" , тесты проводятся несколько по идиотски.
Вечно берут новую резину и давай тестировать.

Где нибудь есть тесты, как ведет себя резина после пробега , скажем так , тысяч 15-20.
Я думаю , что нешиповка сотрется и потеряет половину своих качеств по сравнению с шиповкой. Так как шипы , худо бедно , резиновый протектор предохраняют от преждевременного износа , а сцепных свойств практически не теряют. И потом , как бы шипы не износились , лёд они шкрябают по любому лучше. 8)
BERKYT
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2229
Зарегистрирован: 02 авг 2008, 09:27
Откуда: 22 рус

Re: Липучка или Шипы

Сообщение Шико » 13 янв 2011, 14:37

BERKYT писал(а):Во всяких там "за рулем" и "авто ревю" , тесты проводятся несколько по идиотски.
Вечно берут новую резину и давай тестировать.

Использование зимних шин, в том числе и в «холодных» регионах, пока носит рекомендательный характер. Такой же рекомендательной является и остаточная глубина рисунка протектора зимних шин — не менее 4 мм. Стоит ли придерживаться этих рекомендаций?

Для испытаний мы раздобыли четыре комплекта бывших в употреблении зимних шин — шипованные Nokian Hakkapeliitta 4 («возраст» — четыре года, глубина канавок протектора — 6 мм) и Nokian Hakkapeliitta 2 (девять лет, глубина канавок протектора — 3 мм) и нешипованные шины Nokian Hakkapeliitta R (два года, глубина канавок протектора — 6 мм) и Michelin Maxi-Ice (десять лет, глубина канавок протектора — 3 мм). Напомним, что методика испытаний и новых, и «хоженых» шин едина.


http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... &PAGEN_1=3
Шико
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 24998
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 10:43

Re: Липучка или Шипы

Сообщение BERKYT » 13 янв 2011, 14:50

Шико
из этой статьи ясно только одно , Cordiant гов..о :D
BERKYT
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2229
Зарегистрирован: 02 авг 2008, 09:27
Откуда: 22 рус

Re: Липучка или Шипы

Сообщение MTB » 13 янв 2011, 14:56

BERKYT писал(а):Где нибудь есть тесты, как ведет себя резина после пробега , скажем так , тысяч 15-20.
Я думаю , что нешиповка сотрется и потеряет половину своих качеств по сравнению с шиповкой. Так как шипы , худо бедно , резиновый протектор предохраняют от преждевременного износа , а сцепных свойств практически не теряют. И потом , как бы шипы не износились , лёд они шкрябают по любому лучше. 8)

И по умолчанию лишаем шипованную резину 10% шипов, а у оставшихся на 50% стачиваем кончики шипов (естественный процесс "борьбы" шипа с асфальтом) за пробег 15-20 тысяч-вот тогда борьба будет равная :lol:
MTB
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2015
Зарегистрирован: 21 ноя 2006, 14:32
Откуда: Владимир Красное Солнышко

Re: Липучка или Шипы

Сообщение BERKYT » 13 янв 2011, 15:04

MTB
Вы будете удивлены , но на моей хакке 5 за третий сезон ни одного потерянного шипа , а сами шипы сделаны так, что они само затачиваются. Физику точно объяснить не могу , но суть там такая , если стачивается длина победитового сердечника и укорачивается , то стачивается и основание шипа и сердечник опять торчит на нужную высоту. Так что потеря 10% шипов , это скорее для Cordiantа , там наверное вылетает и больше. Ничего удивительного. Если новый Cordiant хуже в разы хоженой нокии :D
BERKYT
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2229
Зарегистрирован: 02 авг 2008, 09:27
Откуда: 22 рус

Re: Липучка или Шипы

Сообщение MTB » 13 янв 2011, 15:14

BERKYT писал(а):MTB
Вы будете удивлены , но на моей хакке 5 за третий сезон ни одного потерянного шипа , а сами шипы сделаны так, что они само затачиваются. Физику точно объяснить не могу , но суть там такая , если стачивается длина победитового сердечника и укорачивается , то стачивается и основание шипа и сердечник опять торчит на нужную высоту. Так что потеря 10% шипов , это скорее для Cordiantа , там наверное вылетает и больше. Ничего удивительного. Если новый Cordiant хуже в разы хоженой нокии :D

BERKYT На сколько часто ездиете по асфальту в режиме постоянный старт-стоп? У нас зимой дороги (кроме этой зимы)-голый асфальт, движение затруднённое- на шипы нагрузка огого, "полулысых" шиповок -каждая вторая, независимо от брэнда. Вдобавок, вот недавнео узнал, большинство зимних колёс шипуются в России независимо от брэнда, так что качество ошиповки "плавующее".
зы: хакка 7 нравится но больно уж "кусючая", на кангу подумываю ставить или бриджстоун рево гз или хакку р :boast
MTB
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2015
Зарегистрирован: 21 ноя 2006, 14:32
Откуда: Владимир Красное Солнышко

Re: Липучка или Шипы

Сообщение BERKYT » 13 янв 2011, 15:51

MTB
Я вам не советчик, У нас сегодня -17 , почти жарко. :)
Альтернативы шипам не вижу.
BERKYT
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2229
Зарегистрирован: 02 авг 2008, 09:27
Откуда: 22 рус

Re: Липучка или Шипы

Сообщение MTB » 13 янв 2011, 16:30

BERKYT писал(а):MTB
Я вам не советчик, У нас сегодня -17 , почти жарко. :)
Альтернативы шипам не вижу.

гм да я вроде и не советуюсь 8)
смысл в том что шипы я не отрицаю, просто мне нравится из них только премиум, а он нынче дорог до ужасу.
А кстати, при ваших погодах как раз лучше липучки, опять же исходя из теории.
MTB
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2015
Зарегистрирован: 21 ноя 2006, 14:32
Откуда: Владимир Красное Солнышко

Re: Липучка или Шипы

Сообщение BERKYT » 13 янв 2011, 16:41

MTB писал(а):А кстати, при ваших погодах как раз лучше липучки, опять же исходя из теории.
Нет уж , этого нам не надо, мы больше любим практику. Теории это для теоретиков :D
Когда я брал 5ю хакку , 7й в продаже не было. На других машинах ездил и на второй и 4й. Особой разницы не чувствую . Хакка она и есть хакка , она любая как надо. Есть Nokian, а есть другая резина. :wink:
BERKYT
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2229
Зарегистрирован: 02 авг 2008, 09:27
Откуда: 22 рус

Re: Липучка или Шипы

Сообщение MTB » 13 янв 2011, 17:09

BERKYT писал(а):
MTB писал(а):Есть Nokian, а есть другая резина. :wink:

Вот вот из за этого хакку р и хочу попробовать
А насчёт теории всё банально: чем ниже температура тем лучше работает липучка и хуже шипы. На практике при -20 и больше моё близзак гребёт по льду просто изумительно. До этого была шипованная корея-было хуже (машина была одна и таже-последний логан из списка)))) Думаю хакка р будет лучше, опять же судя по тестам, да помнится кто то из наших писал о ней положительно.
MTB
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2015
Зарегистрирован: 21 ноя 2006, 14:32
Откуда: Владимир Красное Солнышко

Re: Липучка или Шипы

Сообщение ShK » 13 янв 2011, 18:50

BERKYT писал(а):Вы будете удивлены

И Вы тоже. Четвёртый сезон на липучке. Сейчас 75 тык. на счётчике.
Действительно, при температуре ниже 15-20 градусов ведёт себя очень достойно. На рыбалке по ледяным склонам нормально машина идёт, а уж по московскому асфальту ...
ShK
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 11826
Зарегистрирован: 29 июл 2007, 11:50
Откуда: Москва, ЮАО, Зябликово

Re: Липучка или Шипы

Сообщение Юрий Ю » 13 янв 2011, 20:53

Липучки и всё тут ... Forever как говорится...
Юрий Ю
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1014
Зарегистрирован: 26 дек 2008, 20:13
Откуда: Белгород

Re: Липучка или Шипы

Сообщение BERKYT » 13 янв 2011, 21:15

ShK
Самое интересное у моего товарища тоже логан , правда не престиж но двигатель 1,6 без наворотов, кондея нет и много чего еще нет. Колеса 14е. Так вот он поклонник нешиповки, купил себе бриджики не знаю какие , врать не хочу, нешипованые. Я решил прокатиться на его машине и чуть не вылетел с поворота.
Не моё! Я за шипы! Кто знает, может отсутствие стабилизатора сказывается, может нет. Но мне на хакке5 ездить комфортнее :?
BERKYT
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2229
Зарегистрирован: 02 авг 2008, 09:27
Откуда: 22 рус

Re: Липучка или Шипы

Сообщение Агент 007 » 13 янв 2011, 22:11

BERKYT писал(а):купил себе бриджики не знаю какие , врать не хочу, нешипованые.

Резина резине рознь! Я прокатился на шефовском ФФ2 с бриджсоуном 5000. Такое ощущение, что на летней машина была :? Подолью ещё масла в огонь и продолжу холивар. Помните 3D постил фотки липучей Йокогамы? Типа в оттепель со снегом она покрывается снежной "шубой". Так вот, вчера, как раз в такую погоду, мой шипованный Мишка, при парковке во дворе, был такой же! :shock: Липучка Хакка никогда не покрывалась такой шубой. Может поэтому она по снегу и гребла лучше. А к чему это я? Просто в ответ тем, кто говорит про езду на липучке, когда под снегом лёд. Какой толк от шипов в этой ситуации? Они просто не видны из-под этой "шубы". К слову Мишка тем не менее не застревает в этой каше, но Хакка липучка однозначно лучше гребла :!:
Агент 007
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 15895
Зарегистрирован: 02 фев 2008, 23:11
Откуда: Оттуда, где ездят на белых медведях

Re: Липучка или Шипы

Сообщение ManJak » 13 янв 2011, 22:42

Агент 007 писал(а):Какой толк от шипов в этой ситуации?


Где-то читал, что при езде шипы нагреваются до (не помню сколько градусов) большой температуры.

Повторюсь, что не защищаю шипы, но эта инфа - была.
ManJak
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 22355
Зарегистрирован: 14 окт 2007, 20:18
Откуда: Санкт-Петербург (Город трех революций), м. Гражданский пр. (Пытливым: NW:60.040996, EL:30.398955)

Пред.След.

Вернуться в Шины и Диски

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4