Sergren писал(а):Erik писал(а):Килен у вас видимо европейский стоял-11800. он ниже родных.
У меня до сих пор стоят родные пружины, что задние, что передние.
Много наездили?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 17:23 Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
Много наездили?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
170 тыс. км.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стВидно вы аккуратно ездите.У меня так не получается.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стУ меня Логан blackline 2009 года без СПУ, пробег 77000 км, до этого с подвеской ничего не делали, только колодки один раз поменяли.
Заметил что амортизаторы текут и люфт рулевых наконечников. Заказал амортизаторы Renault 82 00 779 885 - 4870 р. и Sasic 4006158(7) по 418 за штуку в Emex. После замены планирую сделать сход/развал. Посоветуйте может еще что-то с подвеской надо сделать, посмотреть, проверить?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стalexmsm
Развал на Логане не регулируется, об этом много писалось ранее
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
Проверить: 1. Тормозные диски. 2. Опора двигателя (по центру под двигателем). 3. Задние сайлентблоки. Последние две позиции к этому пробегу часто просят замены. Износ тормозных дисков зависит от манеры вождения.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стИзвините за оффтоп, какие признаки того, что пришел конец той самой опоре двигателя? Под машину залезть сейчас не возможности. При переключении на третью и при опускании сцепления что-то постукивает под машиной либо в моторном отсеке, если очень плавно опустить, то ничего нет. Думаю может опора или прокладка под приемной трубой. Подвеска в порядке. Пробег 128000.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стПодскажите рулевые тяги левая и правая одинаковые?
Я первый раз меняю рулевые наконечники, а вы только наконечники обычно меняете или тяги тоже?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст1 меняют по показаниям.
2 одинаковые.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стОтчет по применению рулевых наконечников БЗАК. За два года и примерно 28 т.км застучал один из двух (на удивление левый),правый вроде в порядке.Заказал такой же-цена 210 рублей.Соотношение цена-качество - четыре балла.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стномер для заказа?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стНомера 906-354 и 906-353 . Вот их сайт вся информация там присутствует - http://bzakauto.ru/ru/products/ino . Но большинство ин-ет магазинов их не возят. Встречал в http://www.autopiter.ru/Home/PriceList? ... 3&52074157 - но подороже.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19 |