Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)

[Евгений Ш]

И по развалу. Местный дилер делает его

Оф. дилер? Делает развал? Вам повезло с дилером.

[f@rest]

Менял шаровые,мастера предложили поменять и сайленты(они вроде не плохие,но есть отслоение на некоторых).Когда сняли рычаг,размер родного сайлента 36,8мм,а нового 37,3,даже не стали впрессовывать,запрессовали старый,другие не трогали.Фирму к сожалению не запомнил,при сдаче их в магазин,ничего вразумительного не сказали.У кого было такое?

[zuza]

И по развалу. Местный дилер делает его

Оф. дилер? Делает развал? Вам повезло с дилером.

Ну да, конечно не развал а схождение.... Хотя... Ну - "надо посмотреть" поподробнее по распечаткам... Что у меня там было в прошлые разы, что в какую сторону исправляли, не помню уже. Или вы про "гуманность" цены? А куда им деваться... Если есть куча мест где за 400 нормально сделают. Просто будет тупо простаивать оборудование.

[DrMaza]

СПУ - стабилизатор поперечной устойчивости (жлыга такая, соединяет оба рычага через резинки, которые тоже износиться могут)

а дорого они стоят эти резинки? а то у меня они кончились

И по развалу. Местный дилер делает его

Оф. дилер? Делает развал? Вам повезло с дилером.

Ну да, конечно не развал а схождение.... Хотя... Ну - "надо посмотреть" поподробнее по распечаткам... Что у меня там было в прошлые разы, что в какую сторону исправляли, не помню уже. Или вы про "гуманность" цены? А куда им деваться... Если есть куча мест где за 400 нормально сделают. Просто будет тупо простаивать оборудование.

а какая нормальная цена за развал схождение? а то у нас 1000-1200 где-то

[Mavrik]

а дорого они стоят эти резинки? а то у меня они кончились

Рублей по 200.

[DrMaza]

а дорого они стоят эти резинки? а то у меня они кончились

Рублей по 200.

ага, седня купил.. даже подешевле вышло, к ним втулки, купил наконечники sidem, шаровые опоры у меня были moog, сайленты непомню, ну и тормозные колодки передние и задние..все буду менять))

[zuza]

а дорого они стоят эти резинки? а то у меня они кончились

Рублей по 200.

ага, седня купил.. даже подешевле вышло, к ним втулки, купил наконечники sidem, шаровые опоры у меня были moog, сайленты непомню, ну и тормозные колодки передние и задние..все буду менять))

Кстати вот по втулкам когда менять... Снимаются они откручивая болт на 18 снизу (это без проблем) и гайку на 10 там надо сверху стронуть. До левой то можно ключом. А правая - как в пособии по ремонту прочитал и откручивание теплозащиты резонатора и начала защиты магистралей особо не помогло. Там и магистрали и резинка крепления резонатора не дают подлезть прямым длинным ключом. Головкой тоже туда не получилось, по высоте над гайкой места мало. Выход - иметь ключ на 10 длиною 4-5 см. Или ключ изогнутый на длине в 4-5 см под 90 градусов. Тогда легко и открутить и закрутить, а защиту вообще можно не трогать...

[bob292]

Головкой тоже туда не получилось, по высоте над гайкой места мало. Выход - иметь ключ на 10 длиною 4-5 см. Или ключ изогнутый на длине в 4-5 см под 90 градусов

Еще проще отрезать болгаркой это ушко со злосчастным болтиком и никаких проблем .

[zuza]

Головкой тоже туда не получилось, по высоте над гайкой места мало. Выход - иметь ключ на 10 длиною 4-5 см. Или ключ изогнутый на длине в 4-5 см под 90 градусов

Еще проще отрезать болгаркой это ушко со злосчастным болтиком и никаких проблем .

Отрезать той же болгаркой какой-нибудь старый ключ не сложнее...Если этот запресованны болт там есть - значит это зачем-то надо. Возможно страховка основного несущего болта. Френцузы бы не стали просто так добавлять этот элемент, они вон на кусочке трубки омывателя, на резисторе на плате экономили для удешевления Логана, а тут не стали...

[bob292]

болт там есть - значит это зачем-то надо

Этот болт только для того , что бы установить подрамник в сборе со стабом на автомобиль на конвеере и усе

Френцузы бы не стали просто так добавлять

Давайте не будем о французах и их загадочном мышлении

[zuza]

болт там есть - значит это зачем-то надо

Этот болт только для того , что бы установить подрамник в сборе со стабом на автомобиль на конвеере и усе

Ну возможно, и даже скорее всего - Вы правы... Но ИМХО - два болта в этом месте надёжнее, чем один.

[bob292]

два болта в этом месте надёжнее, чем один.

Что может болтик М6 рядом с болтом М12 ?
У меня уже несколько "кастрированных" автомобилей ездит , и все без проблем

[DrMaza]

два болта в этом месте надёжнее, чем один.

Что может болтик М6 рядом с болтом М12 ?
У меня уже несколько "кастрированных" автомобилей ездит , и все без проблем

прям как аппендицит..)

да я не сам буду менять, а там уж сделают как-нибудь я думаю)

[Максимыч 736]

Коллеги, каково мнение о полиуретановых сайлентблоках.Чем вызван вопрос - я искренне считал, что полиуретан - однозначно гуд. Тут встретил давнего знакомого, зарабатывающего на жизнь ремонтом автомобилей. Он категорически не советовал полиуретан. По его словам слишком жесткий, были случаи, когда сайленты проворачивало.

[CтраховщикСПБ]

Максимыч 736у меня вот такой вопрос, если не сложно, спросите друга, или может уже спрашивали, в таком случае будьте добрый просто ответить.
Если не полиуретан, то что он советует?
Я только хорошего мнения о полиуретане, и такого слышу впервые.