Клуб автолюбителей Рено Логан

Итак в ожидании LE1+Конд. появилось несколько вопросов.
Попрошу отвечать без наездов и по сути:
1) Правда ли что при налчии ЦЗ на ключе Логана есть конпка дистанционного управления этим ЦЗ или это допопция?
2) Можно ли ездить на штатной резине зимой?
3) Можно ли будет потом установить стеклоподъемники и ПТФ если таковые отсутствуют в комплектации?
4) Насколько хорошо штатный иммомбилайзер функции противоугонки на начальном этапе.
5) Насколько тепло в Логане по сравнению с 2110?
6) Насколько шумно в Логане по сравнению с 2110?
7) Насколько комфортно в дальних поездках по сравнению с 2110?
P.S. Сургутянам балшой прювет и рыспехт

Точно знаю куда Вас пошлют. Правда я в FAQ ничего не нашёл.
Зато поиск действительно рулит.
P.S. Это не "наезд".

1) Кнопки дистанционные по-моему только в Привилеже.
2) Не знаю. Мы поменяли на всякий случай при покупке.
3) Всё, что устанавливается потом обходится раза в 2 дороже. Лучше перезаказать сразу.
4) Не знаю, но ставить сигналку не стали, чтобы не уродовать проводку. Здесь в какой-то ветке писали про потом проблемы с электрооборудованием. Решили лучше оформить КАСКО.
5) Очень тепло. Из Иркутска в Братск ехали в интервале наружной температуры от минус 25 до 30 без курток. На ноги грело и пассажиру и водителю. В Супргуте тем более не замерзнете.
6) С 2110 сравнивать не нужно, но хотелось бы тише. Меня раздражал шум от шипов.
7) Комфортно - не то слово. Примерно бизнес-клас самолета по пространству. Водителю тоже комфортно и эргономично. Но! У меня сильный вестибулярный аппарат - потому первые 100 - 150 км укачивало от плавного хода.

Oleg_Alia писал(а):1) Правда ли что при наличии ЦЗ на ключе Логана есть кнопка дистанционного управления этим ЦЗ или это допопция?

Зависит от комплектации-как правило-нет.
ЦЗ открывает(закрывает) все 4 двери при повороте ключа в водит.замке.Его можно подключить к устанавливаемой сигналке.

центральный замок
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=604

2) Можно ли ездить на штатной резине зимой??

Ваш вопрос не совсем понятен....По инструкции-или по уму?
А почему бы и НЕТ?
Колеса такие же круглые.
Зависит от географического подложения владельца,степени его претензий к безопасности езды зимой и наличия доп средств на покупку зимней шипованной резины.

3) Можно ли будет потом установить стеклоподъемники и ПТФ если таковые отсутствуют в комплектации??

Можно конечно(если они будут в наличии у Вашего дилера) и стоить это будет точно раза в два дороже,чем при заказе через завод(на этот вопрос дилеры отвечали в форуме).

дополнительное оборудование
http://forum.logan.ru/viewforum.php?f=13

4) Насколько хорошо штатный иммобилайзер выполняет функции противоугонки на начальном этапе.

Без ключа (со встроенным электронным чипом)движок не заведется...
иммобилайзер
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=893
Печка вполне адекватная(не хуже 2110)
Насчет Сургута -не знаю...
Возможно понадобится утепление двигателя(намордник на решетку,утепление самого двигателя).
У реношек очень хорошее перераспределение потока тепла от печки(масса вариантов) и мощный вентилятор.Краника печки-нет,тепло-холод управляется заслонкой.
Шум заметно меньше,чем в 2110,но некоторые эстеты жалуются.что в других иномарках тише....

И еще.. стОит ли сразу забить на гарантию и делать допы в другом месте?

1) Кнопки на ключе только у Privelege
2) Штатная летняя. Где-то читал ,чо летнии резины расчитаны на езду до +7, потом дубеют. А ездить зимой.. Если опытный водитель - рискните. Я на девятке первую зиму отъездил на летней с похожим рисунком при отсутствии водительского стажа.. да.. Сейчас бы уже не рискнул.
3) Эти можно, тока значительно дороже будет у официалов, у них цены на работы
4) Я думаю вполне. У меня страховая удовлетворилась установкой как допа сигнализацией (Кобра) и все.
5) Могу сравнить с 93 . Да.. тепло везде - на 9-ке ногам холодно было.
6) -
7) -

1. Только на Privelege. При этом на ключе две кнопки - одной двери открываются, другой - закрываются - все четыре. Если открывать дверь ключом, то открывается только водительская дверь. Если закрывать двери изнутри кнопокй ЦЗ, то все двери закрываются, и любая изнутри открывается просто ручкой, как не запертая.
2. Штатная резина не всесезонная, летняя.
3. Думаю, да.Но дороже.
4. Не проверял , но никакой сигнализации пока не использую.
5. Тепло и уютно (у меня как раз была раньше 10-ка). Печка работает намного тише и много вариантов направления воздуха. Сильнее запотевают стекла, особенно задние боковые, когда есть пассажиры. Объясняю это тем, что в десятке было больше щелей:).
6. Намного тише. Можно раговаривать не повышая голоса. На неровностях слышно, как плещется в баке бензин.
7. Еще не знаю, но ожидаю, что будет комфортнее - кресло охватывает хорошо, левая рука сама устроилась сразу на дверном подлокотнике и оттуда никуда. Левая нога тоже находит место рядом с педалью сцепления на небольшом возвышении. Педаль газа немного пожестче и подлиннее десятой, и это имхо, хорошо. Не надо будет так вывешивать ногу на автобанах. Приборы читаемы при любом освещении и не раздражают. Фары освещают дорогу намного лучше - ближний не сравнимо совсем. Дальний - освещает имено вдали и его хорошо применять с ПТФ, которые (родные) хорошо освещают дорогу перед машиной. Но у вас ПТФ нет . По крайней мере ночью на трассе я себя чувствовал увереннее, чем на десятке.

SLopuhov писал(а):1. Только на Privelege. При этом на ключе две кнопки - одной двери открываются, другой - закрываются - все четыре. Если открывать дверь ключом, то открывается только водительская дверь. Если закрывать двери изнутри кнопокй ЦЗ, то все двери закрываются, и любая изнутри открывается просто ручкой, как не запертая.

Не знаю, как в вашем Привиледж, но в моем, если изнутри закрыть двери кнопкой ЦЗ, то открыть изнутри можно только передние двери, задние остаются заблокированными, пока не открыть их кнопкой на приборной панели или на ключе.

SVR2141 писал(а):

SLopuhov писал(а):1. Только на Privelege. При этом на ключе две кнопки - одной двери открываются, другой - закрываются - все четыре. Если открывать дверь ключом, то открывается только водительская дверь. Если закрывать двери изнутри кнопокй ЦЗ, то все двери закрываются, и любая изнутри открывается просто ручкой, как не запертая.

Не знаю, как в вашем Привиледж, но в моем, если изнутри закрыть двери кнопкой ЦЗ, то открыть изнутри можно только передние двери, задние остаются заблокированными, пока не открыть их кнопкой на приборной панели или на ключе.

Может там рычажок на двери опущен - блокировка от детей. Тогда должно быть так.

Может там рычажок на двери опущен - блокировка от детей. Тогда должно быть так.

В Логане он не опускается, а передвигается в горизонтальном направлении - нет, я уже проверял. Если активировать защиту от детей, то вне зависимости от того закрыта дверь ЦЗ или нет, открыть дверь изнутри будет нельзя

SVR2141 писал(а):

Может там рычажок на двери опущен - блокировка от детей. Тогда должно быть так.

В Логане он не опускается, а передвигается в горизонтальном направлении - нет, я уже проверял. Если активировать защиту от детей, то вне зависимости от того закрыта дверь ЦЗ или нет, открыть дверь изнутри будет нельзя

Возможно, даже скорее всего - так. Я не проверял, просто знаю, что такой рычажок есть. А про открывание задних дверей изнутри в случае запирания кнопкой ЦЗ - проверю прямо в течение часа и здесь сообщу .

Oleg_Alia писал(а):Итак в ожидании LE1+Конд. появилось несколько вопросов.
Попрошу отвечать без наездов и по сути:
1) Правда ли что при налчии ЦЗ на ключе Логана есть конпка дистанционного управления этим ЦЗ или это допопция?
2) Можно ли ездить на штатной резине зимой?
3) Можно ли будет потом установить стеклоподъемники и ПТФ если таковые отсутствуют в комплектации?
4) Насколько хорошо штатный иммомбилайзер функции противоугонки на начальном этапе.
5) Насколько тепло в Логане по сравнению с 2110?
6) Насколько шумно в Логане по сравнению с 2110?
7) Насколько комфортно в дальних поездках по сравнению с 2110?
P.S. Сургутянам балшой прювет и рыспехт

2) Штатная резина летняя. Можно ли ездить зимой?... Предпочитаю ездить на зимней.
5) Действительно, в Логане тепло и уютно.
6) По сравнению с десяткой гораздо комфортнее.
7) Прошел на необкатанной машине зимой (гнал из салона домой) 1300 км. Впечатления более чем положительные. Был весьма этому рад, так как люблю дальние поездки (катаюсь из Краснодарского края в Самару, Москву. Планирую поездку в Питер и в Чехию).

SVR2141 писал(а):
Не знаю, как в вашем Привиледж, но в моем, если изнутри закрыть двери кнопкой ЦЗ, то открыть изнутри можно только передние двери, задние остаются заблокированными, пока не открыть их кнопкой на приборной панели или на ключе.

Да, проверил, все точно так. Очень удобно, особенно, когда едешь один или вдвоем.

В такую зиму как в эта - НЕЛЬЗЯ ездить на штатной летней резине. Я пробовал....
1) Очень дубеет резина - рискуете разбить нафик подвеску (а то и стекло треснет - было у кого-то). Да и скользкая становится - ужас (см. ниже).
2) Буксовать будете на ровном месте - я 40 минут со стоянки выехать не мог
3) Ну и риск "поцелуя" - самое главное...

А вообще:
1) ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ
2) НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ ТЕМУ ГДЕ ПОПАЛО!

Ну скажить - при чем тут "Покупаем Логан, Дилеры"?