Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergik1970** » 02 мар 2007, 14:35

Лёха писал(а):Читаем и "радуемся"

http://news.mail.ru/economics/1268641/

ВСЕ! Смерть подкралась незаметно.
Осталось еще Тойоте свой авто за 10 000$ на Российский рынок выкинуть и Вазу конец

**Дисыч** » 02 мар 2007, 14:52

Лёха писал(а):Читаем и "радуемся"

http://news.mail.ru/economics/1268641/

В то же время у руководства завода планы по-прежнему наполеоновские. На прошедшей вчера в Тольятти всероссийско-дилерской конференции АвтоВАЗа руководство завода поставило перед своими партнерами новые цели и задачи, среди них: “повышение объемов продаж автомобилей на внутреннем рынке, сохранение доли рынка в странах СНГ, освоение новых перспективных рынков в Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в других регионах мира”.

Я не понял, они там совсем больные? Теперь, когда появились более развитые конкуренты ВАЗ и в Африке покупать не будут. О каком повышении уровня продаж они говорят? О каких новых рынках сбыта? :shock:

**kapushon** » 02 мар 2007, 15:20

Мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что столичные власти готовы выдавать по $1 000 каждому автомобилисту, который купит микролитражку. Кроме того, Юрий Лужков предлагает для стимулирования продаж маленьких автомобилей освободить водителей таких машин от транспортного налога и позволить им парковаться бесплатно в городе. А еще столичный мэр сказал, что в будущем необходимо стимулировать москвичей покупать гибридные автомобили, которые расходуют минимальное количество топлива и не загрязняют окружающую среду.

И тут все дружно выкатывают маленькие машинки (они и так есть), и ВАЗ с движками 1,5 - 1,6 загибается еще быстрее.
Ура, товарищи!
А вообще то грустно. Неужто и правда не можем сами?

**Lars** » 02 мар 2007, 15:22

vut писал(а):Я не понял, они там совсем больные? Теперь, когда появились более развитые конкуренты ВАЗ и в Африке покупать не будут. О каком повышении уровня продаж они говорят? О каких новых рынках сбыта?

Что-то вроде этого

.
Они рекламный бюджет в пять раз увеличат + льготная кредитная программа при покупке, и думают, что это решит их проблемы...... (или не думают, а только вид делают, что думают). Вот кто-то наживется на реализации рекламных денег....... :shock:

. Жаль, нам не расскажут - кто.
Детсад, честное слово

. Никто не хочет вкладывать деньги в качество производства.

**fox7** » 03 мар 2007, 11:34

Проще,а главное сытнее,опять попросить денег у государства,выбить очередные пошлины и льготы. Дорожка давно проторена и изучена,зачем изобретать велосипед и работать в поте лица(про топ менеджеров),надо наслаждаться жизнью(Крушавель,Ница,ГОА,Мальдивы и Т.Д.).
Был Миша 2%,будет другой Гриша или Коля 2 или 3%,неважно,народ заплатит! Жизнь хороша,когда Remy Martin пьешь не спеша :wink:

**Doc** » 03 мар 2007, 11:43

vut писал(а):Я не понял, они там совсем больные? Теперь, когда появились более развитые конкуренты ВАЗ и в Африке покупать не будут. О каком повышении уровня продаж они говорят? О каких новых рынках сбыта?

Это как в песне: А в основном, любимая маркиза, все хорошо, все хорошо!
Хорошая мина в такой игре, это единственное что остается делать

**Lars** » 16 мар 2007, 11:37

Слушала вчера интервью с Президентом группы БМВ в России. Вот почему "их" слушаешь – интересно :roll:

, а когда наши менеджеры озвучивают свои мысли – плакать хочется ибо глубина затмевает ясность :cry:

?

Но ближе к делу. Говорил он много, по делу, про завод рассказывал в Калининграде, цеха крупным планом как иллюстрационный материал. Оказывается, у них продажи в кредит менее 20% всей заводской продукции, т.е. дела идут лучше чем хорошо …..мы скупаем их машины пачками.

В конце интервью журналист задает вопрос – "что нужно/не хватает русским производителям машин?".
Президент вежливо-интеллигентно сказал: "Русские крайне мало вкладывают в технологии :idea:

, а это первостепенно".
Еще один вопрос журналиста – "формула успеха в понимании немецкого бизнесмена?".
Ответ – "Не пытайтесь быть тем, кем Вы не являетесь".

По-моему, нам вежливо намекнули, что пора бросать заниматься ерундой, а надо заниматься грамотным бизнесом.

Продались бы наши какому нибудь западному производителю уже что ли. Народ хотя бы при работе остался, а то ведь развалят до конца, все на улице окажутся.....

**Maison** » 16 мар 2007, 15:56

Lars писал(а):Продались бы наши какому нибудь западному производителю уже что ли. Народ хотя бы при работе остался, а то ведь развалят до конца, все на улице окажутся.....

Э-ээ... Продаться западному производителю - это значит прогнать все руководство, нафиг оно тогда нужно. Это значит лишиться множества кормушек (я не профессионал в вопросе, но мне кажется, что вокруг ВАЗа кормятся много криминальных и полу-криминальных структур - их куда?) Короче - это разворошить такой муравейник!!! Кто ж от такого откажется!

**Lars** » 16 мар 2007, 16:24

Maison писал(а):
Lars писал(а):Продались бы наши какому нибудь западному производителю уже что ли. Народ хотя бы при работе остался, а то ведь развалят до конца, все на улице окажутся.....

Э-ээ... Продаться западному производителю - это значит прогнать все руководство, нафиг оно тогда нужно. Это значит лишиться множества кормушек (я не профессионал в вопросе, но мне кажется, что вокруг ВАЗа кормятся много криминальных и полу-криминальных структур - их куда?) Короче - это разворошить такой муравейник!!! Кто ж от такого откажется!

А это, как говорится, уже совершенно другая сказка.....

Я так лично понимаю, завод-то в реальности никтошеньки реанимировать не собирается. Тут мы с Вами параллельно мыслим.
Жаль :roll:

, большое производство было. Сейчас они какое время пополучают деньги от государства на развитие производства. "Вложат" их как следует, конечно же, у них ничего не получится -- рынок же у нас :shock:

, значит никаких гарантий. Деньги разойдутся в неизвестные дали

.

Потом мирное банкротство, продажа активов кому-нибудь и .... новое светлое будущее уже совсем другого завода, с другими машинами и другим руководством, иностранным, я так думаю.

Вряд ли после "разорения гнезда", кроме иностранцев кому-то будет нужна эта площадка. Слишком большие деньги потребуются на нормальное восстановление, оборудование, обучение персонала...... Но это будет еще через несколько лет.

**Egen** » 16 мар 2007, 17:54

Хотел что-нибудь от себя добавить, но нечего, так что просто присоединяюсь к изложенным тут мнениям.

**egorlike** » 17 мар 2007, 02:59

лазаю по форумам и не перестаю удивляться. Везде читаю как люди страдают от тазов и ужасно довольны дешевыми иномарками.

Заходим на тазо форум про калины. Там рай какой то. ни у кого тазики не ломаються, за иномарки нечего переплачивать тазы лучшая машина. При етом стоит высказать критику в адрес калины или даже управления ваза получаеш бан.

У меня возникло мнение что тазоводы очень не адекватные люди :roll:

**3dmax** » 17 мар 2007, 03:02

egorlike писал(а):У меня возникло мнение что тазоводы очень не адекватные люди

Да нормальные они , просто жизнью обиженые.

Вот и злятся на всех!

**пр-к Шматко** » 17 мар 2007, 12:43

egorlike писал(а):
Заходим на тазо форум про калины. Там рай какой то. ни у кого тазики не ломаються, за иномарки нечего переплачивать тазы лучшая машина. При етом стоит высказать критику в адрес калины или даже управления ваза получаеш бан.

НИчего вам не напоминает? наш форум например? Мантра "Логан хорошая машина за свои деньги" уже порядком поднадоела

**egorlike** » 17 мар 2007, 19:19

да все форумы такие. просто на калине критику совсем не терпят, видать знают что не то выбрали нехотят что бы напоминали. :roll:

**Lars** » 19 мар 2007, 11:05

egorlike писал(а):лазаю по форумам и не перестаю удивляться. Везде читаю как люди страдают от тазов и ужасно довольны дешевыми иномарками.

Заходим на тазо форум про калины. Там рай какой то. ни у кого тазики не ломаються, за иномарки нечего переплачивать тазы лучшая машина. При етом стоит высказать критику в адрес калины или даже управления ваза получаеш бан.

У меня возникло мнение что тазоводы очень не адекватные люди

У меня есть уточнение по теме.
Мы в данной ветке НЕ говорим о Калине (как о машине) и адекватности ее покупки, а так же о форуме Калины. У нас есть отдельная ветка для этого.

Здесь мы говорим об общем экономическом состоянии Автоваза как завода/производителя, его стратегии существования, путях выхода из кризиса и прочих рыночных аспектах.

Было бы замечательно продолжить в этом же ракурсе :roll:

. А то все закончится тем, что мы все темы перепутаем.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Это что, уже агония? (про ВАЗ)

Кто сейчас на конференции