Давление в системе охлаждения

[kaifonaft]

с постояной течью и пробкой воздушной я разобрался
термостат все время сифонил так как корпус его обмяк и при прикручивании прижимались только три болта а по кругу прижим был мягко говоря слабым, даже если присмотреться можно было разглядеть шель.
чем покупать прокладки сделал так как обычно намазал герметиком выждал, наживулил болты чтоб остался зазор и взял шланчик как на омывайке и по кругу его поместил и протянул как следует. В итого даже намакс оборотах и при любых условиях ничего там не давит.


ДА ВОТ ТОЛЬКО ОСТАЛАСЬ ЕщЕ ОДНА ПРОБЛЕМА С ПЕЧКОЙ
как и раньше с левой стороны дует кипяток а с правой еле живой, при добавлении оборотов с лева все астаетс все кк и было кипяток а с права становиться чють теплее но все равно не такой как с лева.
может дело в каких то задвижках а?
а то ну не может быть так радиатор один а температуру разную выдает. схему воздуховодов найти не смог что бы посмотреть где мог быть свич с холодным воздухом.
может кто сталкивался подскажите плиз

[NarimanSPb]

как и раньше с левой стороны дует кипяток а с правой еле живой,

Левая сторона это что? В ноги водителя или левый дефлектор на торпеде?

[kaifonaft]

что в ноги что в лицо когда дует что лобовуха. прям на пополам делитсья даже н лобовухе

[Олег М.]

kaifonaft
А у Вас шланг со штуцером выпуска воздуха к нижнему или верхнему патрубку печки идёт?

[kaifonaft]

чесно пытался проверить но так и нашол где само соединение из центра разходиться по сторонам
или я не так вас понял?

[Олег М.]

или я не так вас понял?

Пожалуй, что не так. Под капотом около воздухофильтра проходят два шланга на печку, один - из ГБЦ с клапаном выпуска воздуха, другой - без клапана, с выхода радиатора отопителя на вход помпы. Первый должен подходить к НИЖНЕМУ патрубку радиатора печки. Второй, соответственно, к ВЕРХНЕМУ.

[kaifonaft]

ГБЦ ?? я не очень в сокрашениях
шланги с ОЖ так?
у меня они не вертикально а горизонтально находятся если опятьжэ я правельно понял

один идет с помпы и входит радиатор печки и второй выход с радиатора печки, на котором спускной клапан находиться для стравливания воздуха

[Олег М.]

ГБЦ - головка блока цилиндров. Хорошо, посмотрите, какой из шлангов выше в месте перехода их из подкапотного пространства в салон. Ну, т.е. у моторного щита.

[kaifonaft]

обсолютно на одном уровне находятся

[Олег М.]

А движок какой?

[kaifonaft]

1.4 8 клапанный 07 года без гура без ни фига

[Олег М.]

Значит, Вы куда-то не туда смотрите.

обсолютно на одном уровне находятся

Это не так. Смотрите внимательнее.

[Евгений Ш]

omix08я не ошибаюсь? Смотреть надо сюда?

Шланги к печке.JPG (34.49 КБ) Просмотров: 4692

[Олег М.]

Смотреть надо сюда?

Ещё правее, прямо на моторный щит.

[Евгений Ш]

прямо на моторный щит.

Да я про клапан. На щите-то понятно

Шланги на щите.JPG (30.29 КБ) Просмотров: 4682