Сисой писал(а):Посоветуйте, пожалуйста. Я - "чайник". Хочу научиться ездить. Через пару лет машину планируется продать и взять что-то за 15-20 куе. Поездки - преимущественно летом на дачу. Хочу НОВУЮ машину. Бзик. За потерю стоимости и товарного вида готов расплачиваться. В Ланос и Нексию не влезаю. Саманд - подозрительная экзотика, да и дороговат. Логан подходит по основным требованиям, но хорошей машиной его не считаю, и в перспективе ездить на нем не хочу. База Логана - штука хорошая (бампера некрашеные!), да как-то без кондея тоскливо. Да и ABS чайнику не помешает. Тянет разориться на Привеледж - да жаба душит... Если Рено поднимет цены в марте (ожидается), могу пойти и по пути экономии. Можно взять десятку или Калину. Пробег ожидается небольшой, мелкие траблы и пару раз эвакуатор готов терпеть. Денег есть 200 тыр, планируется кредит. Что посоветуете?
Для чайника покупать Логан не рекомендую, и вот почему.
Обзорность плохая. Не будешь чувстовать задние габариты. Так же стойки перекрывают вид, особенно это чувствуется при поворотах.
Не виден передок у Логана.
Так же не в пользу чайника это плохой разгон автомобиля, новичок не всегда может правильно рассчитать успеет он вклиниться в поток или нет. Динамичный автомодиль помог бы новичку в этом вопросе. Но Логан к таким машинам не относится.
прокуратор писал(а):Для чайника покупать Логан не рекомендую, и вот почему. Обзорность плохая. Не будешь чувстовать задние габариты. Так же стойки перекрывают вид, особенно это чувствуется при поворотах. Не виден передок у Логана. Так же не в пользу чайника это плохой разгон автомобиля, новичок не всегда может правильно рассчитать успеет он вклиниться в поток или нет. Динамичный автомодиль помог бы новичку в этом вопросе. Но Логан к таким машинам не относится.
Так и представляю себе новичка "вклинивающегося" в поток. Ржу нимогу...
Динамика Логана будь здоров, не неси чепухи, Прокуратор. Покатайся для начала на нём, а потом уже ересь неси.
прокуратор писал(а):...Динамичный автомодиль помог бы новичку в этом вопросе. Но Логан к таким машинам не относится.
Правильно, так и запишите - Логан прокуратора к динамичным не относится. Чего не скажешь о моем - те ребята, которые остаются в зеркалах со светофора и не догадываются, что Логан - не динамичный автомобиль
прокуратор писал(а):...Динамичный автомодиль помог бы новичку в этом вопросе. Но Логан к таким машинам не относится.
Правильно, так и запишите - Логан прокуратора к динамичным не относится. Чего не скажешь о моем - те ребята, которые остаются в зеркалах со светофора и не догадываются, что Логан - не динамичный автомобиль
Да уж, соглашусь на все сто. Многие водители в Королёве раньше тоже думали, что Логан ака табуретка "Ока". Апшыплись чуток.
прокуратор писал(а):Для чайника покупать Логан не рекомендую, и вот почему. Обзорность плохая. Не будешь чувстовать задние габариты. Так же стойки перекрывают вид, особенно это чувствуется при поворотах. Не виден передок у Логана. Так же не в пользу чайника это плохой разгон автомобиля, новичок не всегда может правильно рассчитать успеет он вклиниться в поток или нет. Динамичный автомодиль помог бы новичку в этом вопросе. Но Логан к таким машинам не относится.
Обзорность спереди у Логана гораздо лучше чем у нашемарок и не хуже чем у иномарок. Задние габариты - согласен. Из-за высокого (большого) багажника и стойки, как у Фольксвагена Бора, задом сдавать неудобно.
Новичкам Феррари покупать не советую. Вклиниться успеете, но только в зад впереди едущего авто
Новички! Не спешите вклиниваться, пусть спешащий и сигналящий сзади на Ламборджини Диабло Прокуратор не смущает Вас! Будьте осторожны и внимательны, а профи Вас обгонят
3dmax
Да в Королеве сейчас везде пробки эстакаду так и не построят. Я сам из Королева.
А Логан как раз не обладает динамикой. И практически все машины впереди Логана, кроме 5, 7 ок да Матизов с Окой.
прокуратор писал(а):3dmax Да в Королеве сейчас везде пробки эстакаду так и не построят. Я сам из Королева. А Логан как раз не обладает динамикой. И практически все машины впереди Логана, кроме 5, 7 ок да Матизов с Окой.
Ух ты, из Королёва говоришь? Интересно знать, откуда же именно? Ась? А то бы с радостью посмотрел на твой Логан!
А по поводу динамики вот что скажу. Классика сливает однозначно. Зубилки сливают, это тоже факт. Десятки делают Логана, но только те , у которых по 16 клапанов и только тех, у кого 1.4 С 1.6 даже они не потягаются!
Так какие же, говоришь, машины Логан то делают? Практически все?
Скажи честно, мой милый друг, у тебя копейка от дедушки и тебе просто завидно что ли?
Ну, что у Логана задница здоровая, меня не смущает. Я парктроник уже в смету включил.
1,4 брать не хочу, т.к. нужен кондей, а для него - запас мощности.
Но в более дешевом авто мог бы и без кондея потерпеть.
Так что - можно брать Логан чайнику?
прокуратор писал(а):Для чайника покупать Логан не рекомендую
Остается только догадываться, зачем прокуратор купил свой Логан
прокуратор писал(а):Обзорность плохая. Не будешь чувстовать задние габариты. Так же стойки перекрывают вид, особенно это чувствуется при поворотах. Не виден передок у Логана.
Полное фуфло. Хотя если чайник, то такое можно написать, по неопытности.
прокуратор писал(а):Так же не в пользу чайника это плохой разгон автомобиля, новичок не всегда может правильно рассчитать успеет он вклиниться в поток или нет.
Ахинея. Ересь. Чепуха. Белиберда.
Машина тянет что надо, разгоняется без провалов. Ездить надо уметь и крутить не бояться. А то динамика, видишь ли, плохая.
Чушь, враньё, фигня полная, ерунда! Я сейчас сижу и вспоминаю КАК ехал мой Логан в 3 тысячи пробега и как едет сейчас ( 10500). Земля и небо. Я правда не ожидал такой прыти от архаичного двигателя с 75 лошадьми.
Последний раз редактировалось 3dmax 26 фев 2007, 13:11, всего редактировалось 1 раз.