Логан-2

[Шико]

недавно, катался на ML-ке. :roll: Дык и там кнопки не на двери.

не аргумент.
это древний ML, а тот чудик, которое это придумал, теперь работает на какую-то другую компанию. возможно - сосисочную.
теперь у M-klasse кнопки там, где им и положено быть, что символизирует.

[Зфгд_ШШ]

Дались вам эти кнопки...

Нам они дались? Это журналамеры поливали все эти годы Логан за эти кнопки И сейчас продолжают поливать. А вот если эти кнопки на Пыже там же, где и на Логане, то это типа круто. Двойные стандарты, ихумать.

[Горец]

Двойные стандарты, ихумать.

Ну дык, дизайн поправили, спинка опускается, надо же найти причину для критики. Я ещё им в форум написал, что NAV Media руссифицирована давно, но моё сообщение уже сутки модерируют.

[Зфгд_ШШ]

...дизайн поправили,...

Не поправили, а испортили. Причем еще в 2007-м году, когда ввели полностью крашеные бампера. И чем дальше, тем хуже. Новый вариант вообще ахтунг. Понимать надо!

[Горец]

Не поправили, а испортили. Причем еще в 2007-м году, когда ввели полностью крашеные бампера. И чем дальше, тем хуже. Новый вариант вообще ахтунг. Понимать надо!

для любителей черных бамперов всегда есть базовая версия:

[ВИК12]

...дизайн поправили,...

Не поправили, а испортили. Причем еще в 2007-м году, когда ввели полностью крашеные бампера. И чем дальше, тем хуже. Новый вариант вообще ахтунг. Понимать надо!

На всех не угодишь . Мне нравятся крашенные бамперы и Логан ф2 .

[Зфгд_ШШ]

для любителей черных бамперов всегда есть базовая версия:

"-У меня два предложения
1. Давайте покрасим кремлевскую стену в зеленый цвет
2. Давайте расстреляем 50 старых членов партии.
- А зачем стену именно в зеленый?
- Значит, по второму пункту возражений нет?"

Бампера - это был пример, как портили дизайн. И чем дальше, тем хуже. Задние фонари в новом Логане выглядят как на Камри при виде в 3/4 и как на Полуседане при виде сзади. Про морду я вообще молчу. Ужосснах.

[Горец]

Ужосснах.

На всех не угодишь.

[семигор]

1. чёрные бампера более практичны ( не облупливается краска, проще подкрасить, не надо подбирать датчики парктроника в тон и т.п.). базовые же комплектации лишены ряда опций
2. клавиши ЭСП на передней консоли - не напрягают ничуть.
3. не напрягает и даже нравится звуковой сигнал на подрулевом переключателе
4. не напрягает отсутствие стандартных ручек на дверях, а расположение их на Ф2 не нравится, т.к. надо выгибать (перегибать через ручку) кисть, чтобы открыть дверь. В Логан-2 ручки вроде вынесли перед открывалками, что уменьшило рычаг и сделало дверь "тяжелее". В общем - надуманное улучшение в угоду журналюгам.
5. Не нравится обилие облезающего "хрома" в отделке. Как снаружи, так и внутри салона.
Из достойной бедности сделали дешёвку. думаю, как его убрать
6. не перестаю удивляться тому, что убрали "клювик" багажника. Это никак не удешевило производство, а зачем убрали то, что было хорошо? Разве что чисто дизайнерские "изыски".

[Зфгд_ШШ]

..."клювик" багажника. Это никак не удешевило производство, а зачем убрали то, что было хорошо?...

"Если товар хорош, его перестают выпускать". Аксиома.

[Brotzers]

1. чёрные бампера более практичны ( не облупливается краска, проще подкрасить, не надо подбирать датчики парктроника в тон и т.п.). базовые же комплектации лишены ряда опций
2. клавиши ЭСП на передней консоли - не напрягают ничуть.

1. Дык все сейчас машины с крашенными бамперами,имхо эстетичней. Для практичности берут жигули,и железо будет толще) А краска с бамперов не облупливается,ну если только изначально плохо выкрашено.
2. А я так привык к этим клавишам на консоли что по мне так даже удобней чем если бы на двери были кнопки ,в фазе 1 по крайней мере

[3dmax]

Не поправили, а испортили. Причем еще в 2007-м году, когда ввели полностью крашеные бампера.

Полностью окрашеные бампера это с 10 года на Фазе 2. А в 07 они только на Престижах пошли. Остальные комплектации до 10 года свою неокрашеную полоску имели на бампере.

[3dmax]

1. Дык все сейчас машины с крашенными бамперами,имхо эстетичней.

Далеко не все, ох далеко не все.

И ещё скажите , что не эстетично? А уж как практично я вообще молчу.

[YuriyVZ]

1. Тоже поддерживаю, что частично крашенные бамперы выглядели намного лучше, как и вообще Ф1 Логана, про практичность не знаю. С поцарапанным некрашенным бампером, что делать, а крашенный можно покрасить
2. Зато на двери очень напрягают, когда без импульсного режима! Чем руль держать когда обе руки заняты?
3. Очень рад, что успел купить Дастера с сигналом в правильном месте - на рычаге, обещают испортить.
4. В ручках разницы не заметил. Серьезно, даже не задумывался, что что-то в этом смысле изменилось.
5. Ну, от хрома похоже никуда уже не денешься для России его по максимум делают...

А в целом Логан-2 стал каким-то безликим, как все. А Сандеро стал каким-то совсем страшным.

[Prog2]

Чтобы рассчитать стоимость новинки на российском рынке, надо добавить к европейскому ценнику пошлину в размере 25% и утилизационный сбор - в итоге приплюсовать около 30%. Получается, что Renault Logan следующего поколения в «базе» обойдется в 400 тыс. рублей. Несмотря на то, что машина будет производиться в России на заводе «Автофрамос», ожидать снижения стоимости стоит навряд ли - цены на автомобили, произведенные в нашей стране, практически не отличаются от тех, что производятся в Европе и импортируются к нам.

http://www.renault34.ru/news/606-new-logan-price
Вот вроде бы и Логан... а толку от всех этих новых кнопочек "там где надо" за такие деньжищи