Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 02:27

Обкатка нового авто

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Connect » 25 ноя 2005, 19:12

Алё_шА писал(а):
vazyahoow писал(а):
А насчет магнитных пробок - это мнение или есть точные данные :?:

Если уж в ТАЗах это есть, то и у нас должно быть, ИМХО. Кстати, в 9-10 коробках не пробка магнитная, а натуральный магнит в специальном закутке под него :)
Connect

 
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 29 сен 2005, 19:08
Откуда: Е-бург

Re: ОБкатка

Сообщение Michail » 15 янв 2006, 00:47

SVR2141 писал(а):
Папаша Ренуар писал(а):Привет! Не знал куда новый топик вставить( ну не туда же?)
Итак, купил и поехал. Какое масло залито в движок первоначально?
Сколько на нем ездить и с какою скоростью? Я понимаю, понятие *обкатка* практически содержит в себе одни и те же требования, может у Logan какие то свои хитрости в этом вопросе?
P.R. :?:


Все хитрости описаны в инструкции, читайте мануал. :lol:


Уважаемые! Подскажите где на тахометре начинается "красная зона", в мануале про это нет ничего, а сам тахометр весь до 7000 белый. Заранее благодарен.
Michail
Аватара пользователя

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 15 янв 2006, 00:37
Откуда: Москва

Re: ОБкатка

Сообщение Beorn » 15 янв 2006, 02:14

Michail писал(а):Уважаемые! Подскажите где на тахометре начинается "красная зона", в мануале про это нет ничего, а сам тахометр весь до 7000 белый. Заранее благодарен.

А откуда она у Логана должна появиться? Просто крути до отсечки.
Beorn
Аватара пользователя

 
Сообщения: 226
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 23:57
Откуда: Воронеж

Re: ОБкатка

Сообщение tolm » 15 янв 2006, 02:23

Beorn писал(а):
Michail писал(а):Уважаемые! Подскажите где на тахометре начинается "красная зона", в мануале про это нет ничего, а сам тахометр весь до 7000 белый. Заранее благодарен.

А откуда она у Логана должна появиться? Просто крути до отсечки.

Я вот не решился человеку ответить, хотя думаю то же самое. Ну а если он на скорости под сотню врубит первую передачу?! Если ему сиё удастся! Это красная зона?!
tolm
Аватара пользователя

 
Сообщения: 369
Зарегистрирован: 04 ноя 2005, 03:12
Откуда: Питер

Re: ОБкатка

Сообщение Beorn » 15 янв 2006, 15:23

tolm писал(а):А откуда она у Логана должна появиться? Просто крути до отсечки.
Я вот не решился человеку ответить, хотя думаю то же самое. Ну а если он на скорости под сотню врубит первую передачу?! Если ему сиё удастся! Это красная зона?!

Не удастся. Сил не хватит перебороть коробку передач. Вон у народа сил не хватает даже на небольшой скорости с 3 передачи на 1 перепрыгнуть. :) Это видимо и есть защита от поломки синхронизаторов.
Beorn
Аватара пользователя

 
Сообщения: 226
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 23:57
Откуда: Воронеж

Re: ОБкатка

Сообщение Michail » 15 янв 2006, 15:24

tolm писал(а):
Beorn писал(а):
Michail писал(а):Уважаемые! Подскажите где на тахометре начинается "красная зона", в мануале про это нет ничего, а сам тахометр весь до 7000 белый. Заранее благодарен.

А откуда она у Логана должна появиться? Просто крути до отсечки.

Я вот не решился человеку ответить, хотя думаю то же самое. Ну а если он на скорости под сотню врубит первую передачу?! Если ему сиё удастся! Это красная зона?!


Реальнее ситуация обгон медленной колонны в затяжную горку на второй-третьей передаче - что после обкатки можно тахометр на 7000 положить?
Michail
Аватара пользователя

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 15 янв 2006, 00:37
Откуда: Москва

Сообщение Andy » 15 янв 2006, 21:07

У меня недавно был такой случай. Педаль газа попала под коврик когда я на нее энергично нажимал при разгоне и заблокировалась. Нажал на сцепление и носком выковырял педаль из-под коврика. Мотор ревел секунды 2. Звук был интересный такой, как будто прерывистый. Видимо срабатывала эта самая пресловутая отсечка. Успел глянуть на тахометр - около 6000 оборотов.
После этого приклеил к коврику снизу липучки, чтобы он не сползал. А то чуть аварийную ситуацию не создал.
Andy

 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 21:56
Откуда: Вологда

Re: ОБкатка

Сообщение Beorn » 15 янв 2006, 22:07

Michail писал(а):Реальнее ситуация обгон медленной колонны в затяжную горку на второй-третьей передаче - что после обкатки можно тахометр на 7000 положить?

С обгоном в небольшую горку машинка и на 4 скорости справляется, а на 3 скорости тем более, только гораздо громче. Положить спидометр когда летишь с горки теоретически возможно, а вот положить тахометр блок электроники не разрешит.
Beorn
Аватара пользователя

 
Сообщения: 226
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 23:57
Откуда: Воронеж

Сообщение Michail » 15 янв 2006, 22:26

Ок!
Спасибо всё понял! Превысить обороты не даст контроллер.
Прошу прощения за техническую неграмотность :D
Michail
Аватара пользователя

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 15 янв 2006, 00:37
Откуда: Москва

Сообщение rozumnyk » 16 янв 2006, 16:49

Я не хочу создавать новою тему по обкатке и я думаю автор простит меня если я задам тут свой вопрос. Вообщем проблема в следующем. На неделе должен забрать свой Логан. Ввиду того что в Киеве будут морозы до -15 хотелось бы узнать, не плохо ли это для двигателя, если обкатка будет проходит на таком морозе? Или лучше подождать потепления? Сорри за ламерский вопрос. :D
rozumnyk

 
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 29 ноя 2005, 18:30
Откуда: Kiev

Сообщение санек » 16 янв 2006, 18:23

rozumnyk писал(а):Ввиду того что в Киеве будут морозы до -15 хотелось бы узнать, не плохо ли это для двигателя, если обкатка будет проходит на таком морозе? Или лучше подождать потепления? Сорри за ламерский вопрос. :D

Сама обкатка не хуже. Вот заводить холодный (-15) двигатель плохо, тем более, необкатаный.
санек
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 518
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 09:01
Откуда: Псков, Россия

Сообщение Андрей К. » 07 фев 2006, 17:28

ОБКАТКА! ЭТО ЧТО???
Уже говорилось что обкатка проходин на заводе на стенде.
Меня интересует кто нибудь прошол первое ТО на 15000км?????
Какие впечатления?????
Андрей К.

 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 30 янв 2006, 17:51
Откуда: Москва

Сообщение ANTONeo » 07 фев 2006, 19:47

Гоша прошел 1,5 месяца назад... впечатления есть на нашем форуме (поиск) и на форуме www.avantime.su. найти не сложно. Или лучше написать ему в личку :wink:
ANTONeo
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 09 окт 2005, 16:51
Откуда: Москва

Сообщение Гоша » 07 фев 2006, 20:14

Собственно, по самому ТО - ничего интересного.
Заменили масло, фильтр, свечи. Какие тут впечатления могут быть?!
Ну а детали того, КАК это сделали в Авантайме - найдете на форуме.
Гоша
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1410
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 08:15
Откуда: Московская обл. Сергиев Посад

Сообщение boris55 » 07 фев 2006, 20:56

Андрей К. писал(а):ОБКАТКА! ЭТО ЧТО???
Уже говорилось что обкатка проходит на заводе на стенде.

Коллега,"обкатка" на заводе на стенде-это ненатуральная "обкатка"-а проверка движка и всех его систем :? Эквивалент 1500 км на стенде????
Это сколько же часов???? :shock:
Слив масла и замена????
Первоисточник-ГДЕ ОБ ЭТОМ НАПИСАНО???? :shock:
Это немыслимо в условиях конвейерной сборки....Сказочники с Автофрамоса.... :lol:....в доверительной беседе.... :lol:

Обкатка(двигателя и остальных узлов-коробки,трансмиссии) происходит на самом автомобиле в течение первых 1000-3000 км пробега.Даже в мануале есть об этом (ограничения в оборотах до 1000 км).
Для предыдущего автора (rozumnyk):холодный пуск необкатанного двигателя эквивалентен по износу 300-500 км пробега.И это несмотря на суперсовременные синтетические масла ELF ,применяемые сейчас на Логане(как правило с завода залито 10W30,а надо бы для холодов как минимум 5W30-это при условии,что завод гарантирует запуск до -30 град!).Узнавайте по возможности при покупке-каким маслом заправлен движок на заводе.
Так что,если будет холоднее -15 град-не советую без крайней необходимости заводить совсем новый, необкатанный движок.
А уже при -25 масло 10W30 превращается в слабый студень.
Общее правило расчета превращения масла в несовсем рабочее это 35 минус первая цифра в марке масла 35-10=25 град(минус).
или 35 минус 5=30 град(минус).
И если приработанный двигатель легче переносит такое издевательство как холодный пуск при -30 град,то необкатанному это(минус 30)очень неполезно!
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

cron