Lada Largus

[3dmax]

За эти деньги покупатель получит 1,6-литровый двигатель, обладающий мощностью 62 л.с.,

Откуда движки? С классики? Да вроде бы и там они больше лошадей выдавали. Возродили опять производство двигателей для Оки?
62 лошади для грузового фургона? Мну дико смеётся с ВАЗа.

[clarnet07]

На Ф2 уже её нет на Аутентике и Експрессионе.

"Экспрешион" 1.6 год выпуска 2010-подсветка прикуривателя есть, даже заменена лампочка по гарантии на ТО-2!!!

[дима]

62 лошади для грузового фургона?

помнится на рабочем кангу с мотором F8Q -54 л.с.было,но там дизель и тянул отменно...а 62 кобылы,на бензине,по мне,как то не айс..

[3dmax]

помнится на рабочем кангу с мотором F8Q -54 л.с.было,но там дизель

54 дизельных это ещё куда не шло. Но 62 бензиновых - явный перебор. И меня сильно интересует, что же это за двигатель и где они его откопали.
И ещё интересная вещь. Логан Рено продаёт за 340 тысяч с нормальным двигателем. При этом речь идёт о полноценном авто. А тут фургон, у которого две сидушки спереди и всё Ни подушки тебе, ни салона как такового с остеклением и обшивкой. Всё остальное металл. Дешевле в производстве. Гораздо дешевле. При этом ещё и на движке собрались экономить. И цена на выходе 319 тысяч. То есть всего на 20 тысяч дешевле полноценного седана с полноценным движком. Рено, а не ВАЗ.
Где собака порылась?

[vansandro]

Наконец, самый дорогой фургон Lada Largus, оснащаемый 16-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 77 л.с.,

Странно! Откуда они, такие двигатели? 16кл. 1,6 и всего 77 л.с. Может опечатка? Или я чего-то не понял?

[igor73]

Наконец, самый дорогой фургон Lada Largus, оснащаемый 16-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 77 л.с.,

Странно! Откуда они, такие двигатели? 16кл. 1,6 и всего 77 л.с. Может опечатка? Или я чего-то не понял?

Скорее всего мощность в КВТ, а не л.с. обшиблись писари.

[vansandro]

Скорее всего мощность в КВТ, а не л.с. обшиблись писари.

Вот на это похоже.

[семигор]

Я сегодня ЗР читал какой-то, где сравнивали Логан, Рио и Авео.
Так журналист написал, что задние сиденья у Логана не складываются в дешёвых комплектациях, а оранжевый монитор сильно бьёт по глазам вечером.
Да, и багажник у них 390 литров получился у Логана
Так что... верить журналистам надо с очень большой осторожностью.

Сегодня видел у нас ещё один Ларгус. Бежевый. Поговорил с хозяйкой. (дал ей на всякий случай визитку ПолитЛекса ).
Машину она, как бывший депутат , взяла в обход очереди. Стремилась взять именно из первых выпусков (Костин призыв не брать сейчас ), т.к. боится, что потом будет хуже всё.

Машина хозяйке нравится, но накатала ещё очень мало для выводов.

[NarimanSPb]

Странно! Откуда они, такие двигатели? 16кл. 1,6 и всего 77 л.с. Может опечатка? Или я чего-то не понял?

Скорей всего журналюги перепутали лошадиные силы с кВт.

[дима]

точно ошиблись! 62 квт,это 84 лошади,а 77 квт,это 105 л.с.

[Горец]

Ещё не понял один момент, это баг или фича?: При нажатии кнопки на ключе открываются все двери, как и положено, а при открытии ключём водительской двери, открывается только она одна, остальные нет. Так и должно быть?

[Зфгд_ШШ]

Так и должно быть

В Логане именно так.

[Sergren]

Неудобно, когда открываешь ключом водительскую дверь, а остальные остаются закрытыми. Я за время эксплуатации Логана привык к тому, что одним поворотом ключа на водительской двери открываются все двери, очень удобно.

[семигор]

при открытии ключём водительской двери, открывается только она одна, остальные нет.

В Логане именно так.

Не, у меня вот так:

поворотом ключа на водительской двери открываются все двери

Но идея открывания лишь водительской двери - не так уж и плоха, если вдуматься.
Я пользуюсь ключом, а не сигналкой (с ЦЗ) в двух случаях; когда не уверен в сиге (как-то орала ночью, так пришлось закрыть на ключ. Оказалось - мотылёк залетел) и если отставляю окна приоткрытыми в жару.

[Евгений Ш]

Не, у меня вот так:

ИМХО, алгоритм меняется в зависимости от даты выпуска. У меня сейчас, например, при открытии изнутри водительской двери отпираются все+багажник.