reyder писал(а): Кроме того, сами автомобили окрашиваются не в новом цеху, который предназначен для работы с кузовами платформы В0, а там же, где красят Lada Kalina.
Ооо, привет Рыженькие Ларгусы. Что из себя представляет покраска Калины я знаю отлично. Ребята, не хватали бы вы эти первые Ларгусы. Чувствую, что потом проблем с ними будет не меньше, чем с Калинами. Уж в плане покраски точно. Сейчас наклепают брака по обходной технологии, пока спрос велик.
Зфгд_ШШ писал(а):Тогда почему коврик под пепельницы не подходит?
Не знаю. Вероятно пошутили они. Потому что я сейчас смотрю на тоннель Ф2 и Ларгуса и отлично вижу, что они одинаковы между собой в плане " посадочных мест " пепельниц. И одинаковы с Ф1. Каким макаром и в каком месте туда не встанет коврик - понять не могу.
reyder писал(а): Кроме того, сами автомобили окрашиваются не в новом цеху, который предназначен для работы с кузовами платформы В0, а там же, где красят Lada Kalina.
Ооо, привет Рыженькие Ларгусы. Что из себя представляет покраска Калины я знаю отлично. Ребята, не хватали бы вы эти первые Ларгусы. Чувствую, что потом проблем с ними будет не меньше, чем с Калинами. Уж в плане покраски точно. Сейчас наклепают брака по обходной технологии, пока спрос велик.
машина щас нужна. Был продан с рыжими точками ВАЗ2104, будет продан с рыжими точками логан престиж. Как-то и калина продается. А чем Ларгус рыжее? P.S. или покупатель пятилетней машины будет искать идеально окрашенную машину? он будет смотреть, не свернут ли нос набок, не хрустит ли в движке и не ромбиком ли стоят колёса...
Горец писал(а):Не обнаружил в салоне стаканчик-пепельницу. Менеджер заявила, что они идут отдельно. Из чего сделал вывод, что самое ценное а Ларгусе это ПТС и пепелка.
Пепельница сущий пустяк , а как вам комплектация Престиж без кондиционера ? Именно такие сейчас у нас стоят в автосалоне Лада .
remich писал(а):машина щас нужна. Был продан с рыжими точками ВАЗ2104, будет продан с рыжими точками логан престиж. Как-то и калина продается. А чем Ларгус рыжее? P.S. или покупатель пятилетней машины будет искать идеально окрашенную машину? он будет смотреть, не свернут ли нос набок, не хрустит ли в движке и не ромбиком ли стоят колёса...
Да проблема не в ликвидности авто на вторичке, а в том, что самому же хочется ездить на красивом, блестящем авто. Разве нет? Меня ржавые корыта не сильно радуют. А Ларгус имеет все шансы таковым стать.
ВИК12 писал(а):а как вам комплектация Престиж без кондиционера ?
Кондиционер тоже позже придет, вместе с ПТС, как пепелка?
ВИК12 писал(а): Пепельница сущий пустяк , а как вам комплектация Престиж без кондиционера ? Именно такие сейчас у нас стоят в автосалоне Лада .
А кого-то уже неделю ждёт ларгус в странной комплектации без релингов, литья и ПТФ (может, еще что-нить) за 430тыр Вроде все глаза проел за монитором, выискивая комплектации SOP1 и SOP2 (кстати ,без кондиционера ВАЗ пока не должен делать ларгусы...) - фих поймешь, что за чудо стоит у дилера. Михо лучше дождаться максималку SOP2, чем покупать эти препродакшены.
Евгений Ш писал(а):Патамушта. В ф1 пепельницы без ковриков проваливаются и болтаются.
Пепельницы в Ф1 не проваливаются, а точно так же расклиниваются резиновыми вставками, что стоят по низу пепелки. Сфоткать сходить или на слово поверите? Коврик в Ф1 лежит не для подставки под пепелку, а для сокрытия страшных головок шурупов, что по 1 шт имеются в каждом гнезде пепелки. Учитывая, что в Ф2 диаметр посадочного места под пепелку аналогичен Ф1 ( ибо пепелки одинаковые ) , я всё ещё продолжаю не понимать и требовать ответа на вопрос - отчего в Ф2 ( и Ларгус ) не ложится коврик? В каком месте и что ему мешает?