Осмотрел, оплатил, ждем ПТС. Первое расстройство: на панели коричневые вставки, на ВАЗе это называется салон мокко. Вся партия в цвете серый базальт такая пришла. Черные вставки и серые сиденья смотрелись органичнее (фото из интернета): Может боковые дефлекторы и их рамки в такой же коричневый цвет покрасить?.. Второе: в магнитолу не заведён ПИН-код, через минуту после включения отключилась. Озадачил дилера. Не я первый, не я последний: http://www.lada-largus.com/novosti/kod-magnitoly.html Не обнаружил в салоне стаканчик-пепельницу. Менеджер заявила, что они идут отдельно. Из чего сделал вывод, что самое ценное а Ларгусе это ПТС и пепелка. На всех машинах (выставочных и товарных) в комплекте идёт пакетик с 4 болтами в фирменной упаковке Рено. Говорят, это часть предпродажной подготовки. Из приятностей: на 7-местную машину в комплекте идёт полка багажника. Можно будет воспользоваться при необходимоти. Допы пытались навязать, но как-то неуверенно. Может из-за того, что я из-за жары подстригся очень коротко. Были посланы далеко и за пин-кодом.
"auto.mail.ru" писал(а):«АвтоВАЗ» до сих пор так и не смог в полном объеме запустить производство нового универсала Lada Largus, на который сейчас выстроилась очередь длиной около 6 месяцев. По данным издания «Самарское обозрение», причина таких больших очередей кроется в неготовности к работе покрасочного цеха. В итоге в настоящий момент за одну смену «АвтоВАЗ» делает по 50 Largus, в то время как по плану завод должен был выйти на объем 100 машин. Кроме того, сами автомобили окрашиваются не в новом цеху, который предназначен для работы с кузовами платформы В0, а там же, где красят Lada Kalina.
Напомним, что продажи Lada Largus начались в России 16 июля. Пока дилеры получают только 5- и 7-местные машины в богатых комплектациях, которые стоят больше 400 тысяч рублей. Однако скоро «АвтоВАЗ» обещает начать выпуск и более доступных модификаций. Мало того, должен появиться коммерческий фургон, который будет стоить от 319 тыс. рублей.