Клуб автолюбителей Рено Логан

**vic** » 19 фев 2007, 20:07

Кто сбросил цены? Я только взял свой Exp. 1,6 за 345000.

**Fedot** » 19 фев 2007, 21:17

Sergik1970 писал(а):Обгонять трейлер на праворукой ни чуть не сложнее чем на леворукой. (Дело привычки и определенного опыта).
А утверждать, что праворукая машина это самоубийство не стоит. Для этого надо хотя бы попробовать праворульку.

Конечно, это не самоубийство. НО ставлю 100$, что вы на любой праворульной машине в пятницу вечером на мурманском шоссе (в том месте, где по одной полосе в каждую сторону) не догонете меня, а я буду на ЛОГАНЕ. Вы просто не сможете делать обгоны. Вам чтоб увидеть надо на встречку выезжать, а это во многих случаях практически самоубиство.
А в городе, я с вами соглашусь, разницы ни какой.

**38.83** » 19 фев 2007, 23:26

Покупая б/у машину с пробегом около 100000 км скорее всего придется потратиться на:

масло с фильтром = 1000
воздушный фильтр = 250
топливный фильтр = 300
свечи = 450
тормозная жидкость = 500
антифриз = 900
масло в коробке = 1000
ремни = 3000

а также возможно на:

тормозные диски = 2000
тормозные колодки пер+зад = 1600
покрышки = 8000
аммортизаторы = 7000
аккумулятор = 2000

Итого имеем около 1000 $

Кроме того почти все японки имееют АКПП и ГУР, что при их старении может привести к большим расходам на ремонт.

Так что по расходам на содержание Логан в промежутке 0-150000 км, ИМХО куда выгоднее японки от 100000-250000 км (в европейской части России).

**PSP** » 20 фев 2007, 05:34

Кто сбросил цены? Я только взял свой Exp. 1,6 за 345000.

Новосибирский дилер. Цены на голую комплектацию неметаллик.

**Anchor71** » 20 фев 2007, 08:22

PSP писал(а):Справедливости ради надо сказать, что буквально недавно, они цены слегка сбросили. Долларов эдак на 500.

Я цены с сайта взял www.renault.nsk.ru, в магазине уже давно не был. Интересно, что Аут теперь даже дешевле хэтча Калины стал (у Новосибирск-Лады от 270 тыров.).

Калин и так в Новосибе кот наплакал, даже по сравнению с Логанами. Хтож их теперь вообще брать будет.

**мизгирь** » 20 фев 2007, 11:06

Sergik1970
От Тюмени и до Владивостока преобладают праворульки.
Странно, я в Тюмени (точнее Рощино) ни одной не заметил.

**Sergik1970** » 20 фев 2007, 12:45

мизгирь писал(а):Sergik1970
От Тюмени и до Владивостока преобладают праворульки.
Странно, я в Тюмени (точнее Рощино) ни одной не заметил.

Нуууу...Рощино, это не Тюмень

**Koshka** » 20 фев 2007, 13:10

Прочитала все высказывания. Общий вывод: тягаться с новым Логаном может подержанная японка, если она джип.

Koshka писал(а):Прочитала все высказывания. Общий вывод: тягаться с новым Логаном может подержанная японка, если она джип.

просто меняется смысл покупки, скрытый в настоящих потребностях человека. А он всё чаще думает так: Я себя уважаю, ну я же работаю, более-менее зарабатываю, кормлю семью.. зачем мне покупать штаны в б/у...я куплю хорошие НОВЫЕ в супермаркете... я себя уважаю, хочу, чтобы меня другие уважали.....зачем я буду ездить на б/у машине.... я готов катать себя на НОВОЙ машине..... осталось только выбрать....

**Зфгд_ШШ** » 20 фев 2007, 13:22

другой Александр писал(а):...я себя уважаю, хочу, чтобы меня другие уважали.....зачем я буду ездить на б/у машине...

Сформулировав короче:"У нас слава Богу, есть работа, и эта ковбойка вас унижает" (с) :wink:

**Koshka** » 20 фев 2007, 13:34

другой Александр писал(а):...зачем я буду ездить на б/у машине.... я готов катать себя на НОВОЙ машине..... осталось только выбрать....

Конечно! Но спор идет о конкуренции японок и француженок (с российским акцентом /не путать с "Акцентом" корейским

/...

)
А здесь есть о чем задуматься... Была мысль приобрести Цивик подержаный ...но Логан победил (подвеска, гарантия, не б/у, высокая посадка и достаточный клиренс...)

**Зфгд_ШШ** » 20 фев 2007, 13:45

Koshka писал(а):... Была мысль приобрести Цивик подержаный ...но Логан победил (подвеска, гарантия, не б/у, высокая посадка и достаточный клиренс...)

Мадам, вы меня в очередной раз озадачили. Ведь у той же копейки БМВ из всего вашего списка критериев нет НИ ОДНОГО преимущества перед Логаном - ни подвески, ни высокой посадки, ни достаточного дорожного просвета (как-то мне сказали:"клиренс - это у танка, а машины - дорожный просвет" :wink:

) И тем не менее, владея Логаном, вы видите в своих эротических мечтах именно копейку :roll:

Где логика :shock:

?

**Koshka** » 20 фев 2007, 13:51

Зфгд_ШШ писал(а): вы видите в своих эротических мечтах именно копейку Где логика ?

О!!! Как Вы правы :!:

Логики никакой!!!! Точнее женская!

Обожаю БМВ!!! Без клиренса, без подвески!!! А о "копейке" грежу лишь из за цены.... самой минимальной из всего, что продает славный концерн Баваришн моторс... А настоящая эротика - это трёшечка купе с полным приводом.

Вот где я учащённо дышу!!! :oops:

**Иваныч** » 06 мар 2007, 21:57

Набрался терпения, осилил все страницы. Понял, что как всегда истина где-то туточки, но до нее нам еще очень далеко. Не трогайте японок, до них очень далеко и нам и всем (включая бэхи-мерины и прочих америкозов) на нашем шарике. Годков так минимум 10. А если сравниваете с ЛоРенами, тогда сравнивайте новые. Только про цены не забывайте, плиз. Например Королка 2007 года-это 20 тык зелени. Турецкого производства и с неправильным рулем (европейским). И ждать минимум полгода. И ведь берут и ждут! Наверно есть за что! И если бы наши великие головы не ставили палки в колёса всеми способами, мне кажется япон-кары побили бы всех...но увы, это не так. И приходится говорить о том, что пока Тойота и пр. не поставят свои заводы в России, пока покатаемся на ЛоРенах. Понимайте как хотите. я все сказал. ИМХО.

**мизгирь** » 09 мар 2007, 23:15

Иваныч
Леворульные тоёты совсем не такие, как те, которые они собирают для себя. Да и 2-х кратная цена мне не интересна.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан VS б/у праворулька.

Кто сейчас на конференции