Здравствуйте! Вчера заглянул под своего железного коня,что бы проверить надёжность крепления стандартной защиты двигателя и обнаружил,что у правого края защиты через отверстие в ней трочит кончик резинового шланга примерно на 1,5..2 см.Идёт откудато из под аккумулятора.....Может кто знает для чего он нужен?
AsdReb73 писал(а):Здравствуйте! Вчера заглянул под своего железного коня,что бы проверить надёжность крепления стандартной защиты двигателя и обнаружил,что у правого края защиты через отверстие в ней трочит кончик резинового шланга примерно на 1,5..2 см.Идёт откудато из под аккумулятора.....Может кто знает для чего он нужен?
Спасибо!
Да он не нужен вообще. Это так французы извращаются. Оторви его и выбрось
Не стоит выбрасывать! Сам шланг у своего авто видел, но назначение не прорабатывал. У предыдущей машины (Мазда) шланг шел от пластмассового поддона аккумулятора, его задача была слить кислоту при разрушении аккумулятора без попадания на корпус. Все, что придумано-полезное. Не забывайте, машина бюджетная, лишнего буржуи не поставят !
AsdReb73 писал(а):у правого края защиты через отверстие в ней трочит кончик резинового шланга примерно на 1,5..2 см.Идёт откудато из под аккумулятора.....Может кто знает для чего он нужен?
Если трубка торчит из отверстия в левом щитке бампера (пластмасска между бампером и защитой), то это дренаж кондиционера кмк.
Anders писал(а):А у меня тоже есть такая трубка. Но кондея нет. (Аутентик). Тогда дренаж чего у меня?...
Ну тогда не знаю..
Я считал, что это от кондиционера. Наверное, прочитал где-то в конфе. Давно еще.
Что знаю точно, так это то, что в этом самом щитке бампера - если его купить как запчасть - дырки под трубку нет. Я когда у себя менял этот щиток сам проковыривал. Если трубка - стандартное оборудование, почему сразу дырку не сделать?
Так что же это за трубка, болтающаяся между левым колесом и защитой двигателя?
Потрогал ее, посмотрем откуда она начинается - ничего не увидел...
На конце трубки маслянный налет, навеяло аналогию с трубкой вентиляции картера двигателя на классике, когда ее под авто выводят. На рено это штатно или заложена какая-то другая функциональность?
captann писал(а):Так что же это за трубка, болтающаяся между левым колесом и защитой двигателя?
Потрогал ее, посмотрем откуда она начинается - ничего не увидел...
На конце трубки маслянный налет, навеяло аналогию с трубкой вентиляции картера двигателя на классике, когда ее под авто выводят. На рено это штатно или заложена какая-то другая функциональность?
Это трубка от "fuel vapour absorber". Т.е. абсорбера топливных паров. (ну не выводят буржуины трубочку из бака на прямую на "улицу". Вишь-ли улавитель паров бензина ставють )
оооо! актуально.... как вы меня успокоили... а то я с лета, когда из России приехал голову ломал.. что за трубка у меня.... а оно вона что... уловитель паров...... хе хе , а я думал что я что-то цепанул, ну вот и вылезло....а оно так спецом надо... оказыватеся.... спасибо братцы....
Однажды, заглянув под машину со стороны переднего бампера, увидел торчащий шланг, торчащий из защиты двигателя, ну или где-то рядом. Решив, что словил что-то на дороге легким движением руки, не прилагая усилия вынул его. Каково же было мое удивление, когда обнаружил на нем надпись Dacia-Logan и т.д.
Такой вопрос: он должен был так свисать, быть может это отвод конденсата от кондиционера, или один его конец, все-таки откуда-то слетел?
Только вот заглянув под капот, легко увидеть, что каждый шланг закрепляется жгутами, а я его вынул, повторюсь достаточно легко.
ALXIMIK Поиском надо пользоваться, поиском.
Это шланг отвода воды ( кислоты ) с площадки аккумулятора. Висит просто так, ничем не закреплён. Оденьте обратно и забудьте.
Закрыто. Хотя нет, вру, не закрыто, а склеено.