3.4.7 ... Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись “RUS”, изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами. Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстии регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы,
кара невелика - 500 руэбло, а могут и 12.2 ч.2 пришить, и бегай потом по судам с красной жопой, как бабуин... и всё из-за квадратного метра клеёнки.
Я слышал что есть а если нету то можно затонировать так же как на заводе. А не ездить в аквариуме. И качество советую только американское. И я недавно прочел статью интересную про тонировку и думаю что стоит ее сюда поставить. реклама удалена
Kamera_out писал(а):И я недавно прочел статью интересную про тонировку и думаю что стоит ее сюда поставить.
"О сколько нам открытий чудных..." (с) Если данная, с позволения сказать, статья показалась Вам интересной - я даже несколько проникаюсь завистью. Вы ещё столько интересного можете в жизни узнать.
фирменные тонировочные пленки чаще всего рассчитаны на отражение 99% ультрафиолетовых лучей...
ага, а вот это?
а также 45% солнечного тепла.
45%! О как! Впрочем, может просто редактор подсократил текст? Скажем, было написано: "рассчитаны на отражение 45% солнечного тепла, но на самом деле отражают значительно меньше".
Рено Логан – одна из наиболее популярных машин данной марки, которая наделена особыми выразительными внешними линиями. Решетка радиатора стилистически не сложна, изящна и красива. В авто идеально сочетаются элементы и детали, предназначенные для определенных практических функций и при этом являются уникальным декоративным дополнением. Передняя часть автомобиля несколько схожа со спортивным авто благодаря нижнему вырезу в бампере, который предназначен для охлаждения радиатора. Обзор Renault Logan довольно хороший, что обеспечивается за счет широких наружных зеркал. Это повысило безопасность и, безусловно, легче стало перестраиваться во время движения по шоссе и облегчилось движение задним ходом. Следует отдельно выделить эргономичность салона, что обеспечивает легкость передвижения, дополнительный комфорт и уют. Управляемость автомобиля Рено Логан довольно хорошее, маневренность безупречна, что особенно важно на узких дорогах городских улиц. Безусловно, сложно не заметить хорошее качество сборки, умело подобранные отделочные материалы. Чисто технически автомобиль соответствует современным нормам и стандартам. Отличается автомобиль экономичным расходом топлива, довольно мощным двигателем, как для «городского жителя» и отличной подвеской и ходовыми качествами. Все вышеуказанное гармонично сочетается с невысокой стоимостью автомобиля Renault Logan, что делает его популярным и востребованным.
tolspb писал(а):Коллеги, знает ли кто место в СПб где можно сделать тонировку задних дверей и стекла за 2000р. Заранее спасибо за инфо. стебуны - в сад
Я не стебаюсь, но спросить хочу... правильно я понял - "Дверей"? А зачем?
muadip писал(а):Я не стебаюсь, но спросить хочу... правильно я понял - "Дверей"? А зачем?
Есть такая услуга. И не только двери, а полностью лкп кузова покрывают без цветной плёнкой, которая защищает от ультрафиолета.А главное без проблем отдирается, не принося ущерба лкп. Во всяком случае так написано.
О как!
