Подскажите, плиз, если зад просел без нагрузки (на глаз, сантиметра на 3) это пружины или аммортизаторы? Машина 2006 год, пробег 71 тыс км. В смысле, вроде как должнно из-за пружин, но смущает что они "кончились" раньше аммортизаторов. Или так и бывает?
McMurphy писал(а):смущает что они "кончились" раньше аммортизаторов. Или так и бывает?
Пружины не кончились, а просто просели. Пружины кончаются, когда лопаются. Это я Вам пишу как бывший владелец Нексии, на которой три раза лопались пружины.
McMurphy писал(а):Понятно, а с заменой надо поспешить?
Это зависит от того, как справляется ваша задняя подвеска с отработкой неровностей. Если задняя провеска пробивается, то тянуть не стоит, ибо амортизаторы долго в таком режиме не выдержат.
dymdom писал(а):здравствуйте. поставил пружины килен 51802
Доброго времени суток! А почему именно такие взяли, если не секрет? Сейчас посмотрел в интернет-магазине, у них реально форма другая (толщще и короче), у них есть какие-то преимущества? Насколько жесткие Килены 51800 дольше проходят, в смысле - дольше не просядут, по сравнению с мягкими 51801? Интересно, какие у меня установлены, надо будет заглянуть... но в целом, почитав форум, я своими доволен - просели на 3 см без нагрузки за 71 тыс км (5,3 года) , если бы мои новые проходили бы столько же, был бы очень рад. Да, 51800 и 51801 они как я понял, по размеру как оригинальные? Как обычно, при замене пружин прокладки под них тоже меняют?
dymdom писал(а):здравствуйте. поставил пружины килен 51802
Доброго времени суток! А почему именно такие взяли, если не секрет? Сейчас посмотрел в интернет-магазине, у них реально форма другая (толщще и короче), у них есть какие-то преимущества? Насколько жесткие Килены 51800 дольше проходят, в смысле - дольше не просядут, по сравнению с мягкими 51801? Интересно, какие у меня установлены, надо будет заглянуть... но в целом, почитав форум, я своими доволен - просели на 3 см без нагрузки за 71 тыс км (5,3 года) , если бы мои новые проходили бы столько же, был бы очень рад. Да, 51800 и 51801 они как я понял, по размеру как оригинальные? Как обычно, при замене пружин прокладки под них тоже меняют?
Я поставил пружины по посту komike на 20-ой странице. Я ему писал чтоб спросить совета, но ответа не услышал и взял. походу лоханулся. машина по виду такая-же просевшая. Хочу у Вас спросить: где Вы нашли что 51800 жесткие а 51801 мягкие? Хочу жёсткие, т.к. каждый день катаюсь и в машине постоянно не меньше 200 кг.
Промерил высоту от асфальта до начала арки на задних колесах, получилось 65 см, резина 185/70/R14. На работе стоит тоже логан, правда на штатной резине 165/80, у него высота 69 см. По сравнению с моим, смотрится как на завышках. Теперь хорошо бы пересчитать, насколько у меня просела корма, с учетом разной резины Если не ошибаюсь, моя резина ниже штатной на 2,5 мм, получается у меня и клиренс на столько же ниже? Если 2,5 мм не учитывать, мои пружины просели на 4 см? Бегом менять пружины
кстати, сейчас на рынке самые жесткие "официальные" пружины - от Ларгуса (он же дачия фургон/пикап). И клиренс на пару см повыше будет. Уже можно поискать.
Так какой килен лучше брать - мягкий или жесткий, в плане, какая пружина быстрее просядет? Если в дальнейшем придется менять амортизаторы, то какие выбирать для жестких пружин, какие для мягких? тут какая-то закономерность есть?
Взял я килен 51800. Поставил ещё новые задние аммортизаторы - КУВ (код не помню но где-то на форуме нашёл). Вообщем проехал 1500 км. Пружины просели сразу при погрузке, через 800 км загремел левый аммортизатор. когда поставил пружины, то разницы не заметил с просевшими. всё-равно на новых логанах корма выше.
dymdom писал(а):Взял я килен 51800. Поставил ещё новые задние аммортизаторы - КУВ (код не помню но где-то на форуме нашёл). Вообщем проехал 1500 км. Пружины просели сразу при погрузке, через 800 км загремел левый аммортизатор. когда поставил пружины, то разницы не заметил с просевшими. всё-равно на новых логанах корма выше.
Мда, а ведь кое-кто в этой теме утверждал, что киленовские пружины не садятся.