Превращение «Дачии-Логан-MCV» в «Ладу» – решение небесспорное и, безусловно, рискованное. «Рено», может, и не самый любимый нашим народом бренд, однако желание обладать иномаркой все-таки помогало «Логану», особенно на первых порах. А 7-местный универсал, которому вместо ромба выписали ладью, просто обречен на борьбу со скепсисом. Справится ли?
"auto.mail.ru" писал(а):«АвтоВАЗ» начал официальные продажи своего нового универсала Lada Largus. Напомним, что эта модель представляет собой универсал на платформе Logan, причем на «АвтоВАЗе» решили наладить выпуск не только пассажирской версии этой модели, но и грузового «каблука».
Напомним, что Lada Largus будет выпускаться в России в трех модификациях. Самым доступным является коммерческий «каблук», который стоит всего 319 000 руб. Цены на пятиместный «Ларгус» начинаются от 349 000 рублей за версию «Стандарт». Семиместная модификация «Норма» стоит 395 000 рублей, а «Люкс» — 423 800 рублей соответственно. При этом вазовский «Люкс» будет без кондиционера и «музыки» - машина с этими нехитрыми «наворотами» обойдется в 443 300 руб. Для сравнения, обычный седан Renault Logan в комплектации Prestige с 16-клапанным мотором объемом 1,6 л (такой же сейчас ставят и на Largus) стоит 451 500 руб. А пятиместный универсал Lada Priora в комплектации «Люкс» с «кондеем» обойдется в 420 300 руб.
При этом в продаже сначала появятся 7-местный Largus в комплектации «Люкс», а затем уже начнется продажа более дешевых версий.
Сегодня зашел в ВАЗовский салон посмотреть ларгус. Один был в максималке на подиуме, другой на улице для тестдрайва. Тестдрайвиться у меня времени небыло, потому постарался максимально облазить подиумный авто. В целом авто очень понравилось. Эх где он был год назад. Двери закрываются нормально, даже помягче чем на некоторых логанах, может потому что у MCV извиняюсь Ларгуса задние дверцы потяжелее будут. По отделке по сравнению с логаном нареканий нет. Да особо то и не заметны изменения. Чуть другие сидушки, правда посидеть не удалось, авто стояло на наклонном подиуме. Да обнаружен и косячек. При попытке складывания среднего ряда сиденья вылетела и пропала в недрах подиума пластиковая заглушечка, а ля мебельная для саморезов.
Заходил своему дилеру, стоит белый ларгус (7 мест) в максималке для показа, без стоимости (кондюк, кожаный руль, литые диски). Однако посмотрел брошурку ВАЗовскую - кондюк/диски/боковые подушки безопасности находятся в списке опций, т.е. работают на увеличение обещанных 45х тыров. Почему-то считал что кондюк входит в стоимость. Пошел искать стоимость опций в текущей ситуации...
Понял, это была фиксированная комплектация люкс-SOP2, без боковых подух и без мягкой шторки багажника. Ну что-ж, в принципе и такая комплектуха неплоха. P.S. SOP – Start of Production; SOP1, SOP2 – фазы развития проекта LADA Largus в течение 2012 года.
задние дверцы потяжелее будут. По отделке по сравнению с логаном нареканий нет. Да особо то и не заметны изменения. Чуть другие сидушки, правда посидеть не удалось, авто стояло на наклонном подиуме. Да обнаружен и косячек. При попытке складывания среднего ряда сиденья вылетела и пропала в недрах подиума пластиковая заглушечка, а ля мебельная для саморезов.
не тех, кто изъездил одну Ладу (100тык) и один Логан(150тык)
(про Ладу - согласен полностью)
Какой-нибудь лада-ларгус-клуб для этого годится гораздо больше 
