YuriyVZ писал(а):Тогда более простой вопрос. Как бы протянуть кабель напрямую от аккума в салон (ну, а дальше в багажник уже проще придумать)?
...для начала я только ответил на поставленный вопрос, а вот его решение...во первых по срокам - не понятно, рабочий день уйдёт явно, во вторых - планируемая сумма за данную работу не ясна, придётся разобрать часть салона. Как со всем этим?
YuriyVZ писал(а):Тогда более простой вопрос. Как бы протянуть кабель напрямую от аккума в салон (ну, а дальше в багажник уже проще придумать)?
...для начала я только ответил на поставленный вопрос, а вот его решение...во первых по срокам - не понятно, рабочий день уйдёт явно, во вторых - планируемая сумма за данную работу не ясна, придётся разобрать часть салона. Как со всем этим?
Ну, и я спросил о возможности и практически реализовать у Вас . Ладно, тогда не будем торопиться, а если удастся встретится в во вторник (когда оставлю машину) или в среду (когда буду забирать) для установки решетки, тогда и обсудим. Через форум, видимо, сложно такой вопрос обсуждать.
Что-то так и не спросил цифровое выражение фразы "дорого"? Cейчас как задумался о поездке без неотключаемого прикуривателя скучно стало, как быть с холодильником?
Здравствуйте. Есть подозрение, что у меня не работает прикуриватель. Что ни включишь в него - не фурычит. Но при этом лампочка в прикуривателе светится. Может быть такое или надо все прибамбасы повыбросить?
nadoelo писал(а):Здравствуйте. Есть подозрение, что у меня не работает прикуриватель. Что ни включишь в него - не фурычит. Но при этом лампочка в прикуривателе светится. Может быть такое или надо все прибамбасы повыбросить?
А что за лампочка в прикуривателе, которая светится?
Подскажите, пожалуйста. Ситуация следующая- сел в машину и обнаружил что переднее правое боковое стекло на половину опущено. Летом обычно оставляю щель около 1 см чтобы не напекало, стоят боковые дефлекторы черные. Вариантов у меня 3: 1 - мне опустили его руками в попытке проникновения 2 - что-то глюкануло в электронике 3 - я забыл его закрыть. Теряюсь в догадках. По первым двум вариантам- чисто технически возможно его опустить руками? Я сколько не пытался- оно вниз не идет, может просто боюсь сильно надавливать. Стоят передние ЭСП. Само могло глюкануть? Доделок чтобы ЭСП работали без зажигания не производил... Если технически первые два варианта не возможны, то остается только третий, но я уверен что закрывал до щели 1 см. Может нужно проверить-заменить ЭСП?
ДД! Такая вот проблема. После замены колодок стала греться правая ступица (не шипит на плевок, но и рука не держит ) и появился вой макс. на 70 км/час на любой передаче ( типа зуб сверлят в 70-тые без наркоза ). До вчерашнего дня думал, что крякнулся подшипник ( что логично перегрев, смазка в подшипнике вытекла/ сгорела ). Купил подшипник, ( febi за 850 р. ) Головку на 30.. , пригласил молодого человека за "спасибо" помочь (работает в автосервисе) да и машина под боком. Так вот. Повесили морду, стали слушать..... вой идет, но откуда - не понятно. Застопорили правое - вой идет. Левое - вой идет... без всяких изменений по звуку! Пока грешим на какой то подшипник " на выходе" в коробке.... Вопрос что это может быть, и на какие деньги я попал....