ПолитЛекс - техническая консультация

[Евгений Ш]

умирающие аккумулятор или стартер способны зажечь аварийку

Аккумулятор - легко.
1. Ключ на старт - аккум в 0.
2. Ключ обратно - аккум оживает, сигналка нервничает. Кстати, сирена автономная? Тогда бы и орать должна.

[Айвен]

Могла сыграть совокупность факторов. Во время поездки на Лугу мог подразрядиться аккум, скажем, открытые багажник или двери более продолжительное, чем обычно, время, а не очень плотно сидящая запыленная клемма аккума не позволила ему хорошо зарядиться обратно. В итоге, поскольку он уже немолод, поимели вышеозначенные проблемы. Клемма почищена, закреплена заново, завелся по дороге с работы со 2 раза, на заправке потом - сразу с первого... утром посмотрим, что будет...

[Palen]

была такая же фигня, только машина посвежее, итог замена аккумулятора по гарантии, проявлялось- плохо заводилась,поездишь- заводится с пол-пинка, постоишь часа 6 опять через пень-колоду заводится
ссмотрите напругу на аккумуляторе перед запуском, и после неудачного "старта", скорее всего она проседает до 9В, а еще проще в любом автомагазине проверить нагрузочной вилкой(если своей нет)
правда в Реновском сервисе нагрузочных вилок нет, и аккум проверяют тестером, и если приехал на машине и аккум подзарядился-то тестер пишет всякую хрень- типа все в порядке, либо зарядите аккумулятор, но если батарея просажена до 10В, вердикт однозначен-замена батареи.

[Айвен]

Все-таки точно аккум.
Сегодня тоже начал делать четверть оборота, с третьего раза сделал 3 оборота в неспешном темпе, но не "схватило", на следующей попытке завелся тоже после 3 оборотов. Буду менять аккум, и, если проблема продолжится - приеду в Политлекс.

[Brotzers]

Приветствую!
Возникала проблемка,после таскания по пробкам то есть когда видимо все прогреется издается нехилый скрип из переднего правого колеса при небольшом повороте руля из среднего положения и обратно.Как будто не смазанная телега. Скрип в районе переднего колеса,причем стоя на месте ощутимей всего! Скинул колесо ,и увидел потекшую стойку ниже пыльника амортизатора,и скрип блин пропал.. Наверное ее менять надо,протер поезжу дальше посмотрю,вдруг от луж дождя)
Вот если менять ,можно ли только одну стойку,то есть не парой?
Пробег то небольшой 35 тысяч км,2.5 года и вот такое.
И наверное ремонт скорей у вас буду ,плюс колодки передние пищат в начале торможения,грешил то на них но на месте то вроде как они и ни причем. Может быть что еще?

[САШИК]

Вот если менять ,можно ли только одну стойку,то есть не парой?
Пробег то небольшой 35 тысяч км,2.5 года и вот такое.

...да нет, всё таки парой...вторая не заставит себя долго ждать - раз, и наверняка, "мы" не ходим в "разных ботинках" - два.

Скрип в районе переднего колеса,причем стоя на месте ощутимей всего!

...как вариант - шаровая опора, рулевой наконечник с порванным пыльником. Приезжайте - глянем.

[Евгений Ш]

,2.5 года

Нормально. Был такой период, стойки, похоже, бракованные шли. У меня при таких же примерно возрасте и пробеге левая потекла.

[Brotzers]

Мдаа,почитал еще в теме про амортизаторы,и в теме про скрипы.. И честно говоря какие такие мифы слагают о надежности подвески Логана когда такое повально. Получается только кому как повезет. У меня похоже скрипит шаровая при нагреве,звук идет от нее вроде,хотя на траншею не загонял.

[sjohn]

Добрый вечер
логан фаза2 2011г.в. 1,6 8кл, пробег 15т.км
проблема-после прогрева-появляется шум, при выжиме педали сцепления-шум пропадает
с включенным кондеем-шум увеличивается

оф.дилер говорит что это норма
читал что возможно это и выжимной, и первичный вал, и недостаток масла в коробке.
подскажите что может быть по опыту

[Drons98rus]

Д! Д!
От правой ступицы идет гул ( как перекаченное лысое колесо по крупно-зерновому асфальту (типа галька в гудроне) ). Ступица горячая ( на плевок не шипит, но рука еле терпит ). Макс. шум на 80 км.
Каков может быть диагноз

[САШИК]

Drons98rus - с большой долей вероятности - ступичный подшипник.

[САШИК]

И честно говоря какие такие мифы слагают о надежности подвески Логана когда такое повально.

..."всё течёт всё меняется", а вот на другой машине, одного класса, попробуйте промчаться по трамвайке...вот и весь сказ.

[YuriyVZ]

А доработками по электрике не занимаетесь? Точнее дополнительными розетками прикуривателя и розетками USB.Электрика тут самая простая часть, нужно еще придумать как все провести и куда разместить розетки. Ну и это не на Логан уже интересует...Придумать, а потом предлагать, как готовое решение

Опыт показывает, что придумки - самое наблагодарное занятие - возни много, а результатом недовольны все - и клиент, и мы.

Тогда более простой вопрос. Как бы протянуть кабель напрямую от аккума в салон (ну, а дальше в багажник уже проще придумать)?
Возникает как минимум 3 вопроса:
1. Как прицепить надежно к аккуму? Наверно, какие-то винтовые способы есть?
2. Как протащить в салон, тут даже мыслей нет.
3. Как поставить предохранитель? Говорят бывают кабели прямо с предохранителем, но не видел.

[САШИК]

YuriyVZ
Всё стандартно, как у "аудиофанатов"...кабель, гофра, обжимная клемма, предохранитель с достаточной планируемой мощностью. Тащим вдоль моторного щита, через заглушу и ...по левому борту, до самых, до окраин.

[YuriyVZ]

Всё стандартно, как у "аудиофанатов"...кабель, гофра, обжимная клемма, предохранитель с достаточной планируемой мощностью. Тащим вдоль моторного щита, через заглушу и ...по левому борту, до самых, до окраин.

Если для Вас стандартно, то сможете сделать в среду вместе с установкой сетки радиатора (насчет сетки уже договорились)?
Я уже явно не успею, сам придумать и все купить, до отпуска, а очень хотелось холодильник унести в багажник.

Разветвители предоставлю. Один на 3 прикуривателя просто с кабелем, который нужно будет заменить, чтобы дотянуть до багажника.
Второй с двумя прикуривателями и двумя USB, для дальнейшего приделывания, где-нибудь впереди с последующей разводкой к регистратору и навигатору (но это уже потом сам).
Предохранитель, думаю, на 15А.