taxi17 писал(а):....сейчас пробег моего логана 5000км,чувствую как с каждой сотней километров он добавляет прыти,это идет обкатка я так понимаю,так сколько же нужно проехать чтобы все прикаталось полностью????извините если вопрос не сюда..1.4 экспрешен
Зависит как обкатываете.У кого-то с 3 тыс. даёт свой максимум. У кого-то с 30 тыс. Но как правило: мотор выведенный на максимальные режимы , в более поздние пробеги, настолько-же дольше в дальнейшем служит. По Логанам статистики маловато. А по Вазам.переднеприводным:Кто-то до капиталки 100 не дохаживает а у кого-то за 400 тыс. бегают
taxi17 писал(а):скорость передвижения зависит не от мощности двигателя а от "дури" в голове водителя! собственно вот о чем хотел спросить....сейчас пробег моего логана 5000км,чувствую как с каждой сотней километров он добавляет прыти,это идет обкатка я так понимаю,так сколько же нужно проехать чтобы все прикаталось полностью????извините если вопрос не сюда..1.4 экспрешен
Да нету никакого добавления прыти с увеличением пробега. Вы-же сами написали про "дурь в голове". Вот ее и пр бавляется, перестаете бояться нажимать на газ. Моя машина вела себя одинаково и при 100 км пробега и при 15000 км, если одинаково нажимать на газ.
обкатываю как в мануале сказано!в корне не согласен с "v255" по поводу что ничего не добавляется в период обкатки...до логана были 2 новые пятнашки и каждый раз перегоняя машину домой(логан не исключение)плевался,потому что трактор разгоняется быстрее обе пятнашки поехали тыщам к 20-25,а были проданы с 250000 пробегом на родном сцеплении(это я к тому что не стоит гонять в период обкатки)мне интересно сколько реально обкатывается логан?с огромным уважением ,ко всем участникам форума!
taxi17 писал(а):обкатываю как в мануале сказано!...мне интересно сколько реально обкатывается логан?...
Так ведь у Вас "мануал" есть, как Вы пишите. Там на стр. 2.2 написано: "Ваш автомобиль сможет полностью реализовать свои рабочие характеристики примерно после 3000км пробега." http://ad.adriver.ru/cgi-bin/rle.cgi?si ... =302032304 Т.е. после 3000 км смело давите педаль газа в пол. , а до того потерпите.
[/quote] Так ведь у Вас "мануал" есть, как Вы пишите. Там на стр. 2.2 написано: "Ваш автомобиль сможет полностью реализовать свои рабочие характеристики примерно после 3000км пробега." Т.е. после 3000 км смело давите педаль газа в пол. , а до того потерпите. [/quote]давлю,давлю,5500 пробег мануал скорее вещь рекламная представьте если бы они написали"Ваш автомобиль сможет полностью реализовать свои рабочие характеристики примерно после 15000км пробега."?вся Европа бы смеялась! поэтому и хочеться узнать личное мнение уважаемых форумчан,давить на педаль то я давлю,но ощущение,что двигатель прибавляет есть!
taxi17 писал(а): на педаль то я давлю,но ощущение,что двигатель прибавляет есть!
ИМХО И ещё долго будет: сначала Вы обкатываете Логан, а затем уже Логан обкатывает Вас. Только после 30-ти тыс км, я спокойно стал двигаться на скорости выше 110 км в час (и не давя тапком педаль в пол)
V255 писал(а):Моя машина вела себя одинаково и при 100 км пробега и при 15000 км
Хм... Похоже, нас таких всего двое Причём у меня оба Логана так себя вели. У всех остальных они "просыпались" у кого на 3000, у кого на 10000
Надо думать,что Логаны то в общем у всех одинаковы, а вот мы.. это другой вопрос. Тут все яркие индивидумы с разным уровнем восприятия всего что нас окружает. Ничего с этим не поделаешь ( "Кому-то и кобыла невеста"- из классиков) Многие просто элементарно не чуствуют разницу в изменении поведения автомобиля с увеличением пробега.
По роду службы доводилось заниматься прегоном новых авто на растояния 2-3 тыс. км. Самый яркий пример: Выгоняешь Новый УАЗик, первые минут 10, он едет практически только на 1-ой передаче. При включении на 2-ю может заглохнуть. Минут через 10, уже, поддав газку можешь двигаться на 3-е. А через пару часов, временами и 4-ая прёт. На следующий день, где-то за 500-600 км.машинка резво ускоряется, вполне может ехать в потоке. Конечно Уазик, это скопление карданов, пару коробок и т.д. Но в принципе. Логан -такой-же автомобиль,с меньшим количеством механизмов, конечно более современный, но все процессы (трение)в нём так-же присутствуют.Хотя выражены не так ярко.Физика , она не зависит от того, ВАЗ-УАз или Мерседес
alexmsm писал(а):Сегодня на автостраде - объездная вокруг Нижнего Новгорода пробовал разгоняться - 164 чуть с горки по GPS или 175 по спидометру. Логан 1,6
Теперь для такого объёма нужно ещё и количество клапанов указывать
Ехал 300 км, стараясь поддерживать скорость минимум 120 по спидометру, максимум - 145 по спидометру, 137 по ГПС. В салоне - водила и пассажир. Понравилось, только расход - ок. 12 л. (1,4).
alexmsm писал(а):Сегодня на автостраде - объездная вокруг Нижнего Новгорода пробовал разгоняться - 164 чуть с горки по GPS или 175 по спидометру. Логан 1,6
собственно вот о чем хотел спросить....сейчас пробег моего логана 5000км,чувствую как с каждой сотней километров он добавляет прыти,это идет обкатка я так понимаю,так сколько же нужно проехать чтобы все прикаталось полностью????извините если вопрос не сюда..1.4 экспрешен
, а до того потерпите. 
Причём у меня оба Логана так себя вели. 
У всех остальных они "просыпались" у кого на 3000, у кого на 10000 
