|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 01:55 Проблемы у Форда.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Машины (почти все в России) так или иначе все равно дорожают за год, больше или меньше это уже проза.
да даже если и подорожает...форд, другое либо-другое авто. Емкость рынка России огромная, тем более следующие 2 года спрос на авто будет превышать предложение. Ну не купит кто-либо себе лишний раз форд, но бренд, остаётся... он себя также продаёт. В раз прекратить покупать машину не один потребитель не сможет, тем более в России. ВАЗ так и буде клепать свои машинки, закрыть завод не датут - там сотни рабочих мест (ни один политик себе этого не позволит). А рынок - с таким лобби в лице правительства России рынок не рынок уже как 40 лет. Ну где ещё позволят 1 модель выпускать так долго? Дорожание машин для России - это не новость, потому как в России максимизируют прибыль, в то время как других странах работают с показателями прибыли в пределах нормы по отрасли. И ещё среднего класса на самом деле в России почти нет. Есть гипер богатые, просто богатые и просто нищие и все по той же причиние - специфика бизнеса: либо мы получемаем все прибыли сейчас, либо никогда. Нет денег катайся на жигулях - есть деньги покупай приемлемое авто... тот же форд, а дороже он на 2 штуки или дешевле какая разница....все равно на те же 2 штуки допов уговорят купить....или не купить....
Что значит закрыть не дадут? Само правительство будет что ли покупать его продукцию? А если не оно, то кто? ВТО не за горами. Китайцы на пятки наступают. Форд, Акцент, Логан, Киа.... Все конкуренты ВАЗа. Ниссан чего то там копошится, тойота тоже. Какой уж там ВАЗ.
Как может быть ВАЗу пипец если основной процент продаж за 2006 год из всех выпускаемых машин АВТОВАЗА пал на класику. Второе место заняла Самара. Это говорит о том, что пока наш нород не может пакупать дорогие авто и пока это будет так - ВАЗ будет жить. Не надо мерить покупателя по крупным городам и отдельным личностям в регионах
Тьфу ты.. я им про козу, а они мне про боян! Из-за ВАЗа у нас и стоят иномарки по 10 тысяч, когда цена им 7. Ну что не понятного? Покупать за шесть штук классику у народа деньги есть, а купить за семь Логана денег не будет?
Да тут всё просто. Вариант 1. ВАЗа нет. Ещё неизвестно где бы остановилась равновесная точка спроса и предложения.... Представьте если бы в районе 15 штук долларов? И веорятнее всего застопорили бы эту стоимость не менее 10 штук. И плевали бы они на уверения реношников и дешёвом авто.....Со стороные России всегда был бы один веский аргумент - логан дешевле всех машин, что наполеон ещё хочет? Вариант 2. ВАЗ есть. И хорошо что есть. Он держит цены в узде. Поэтому логан и стоит чуть дороже. Хотя, я уверен, мог бы стоить и дешевле. Но кому это дешевле надо? про привычку покупать авто (классику) россиян... это уже оффтоп.... а я только что из карцера......не хочется.....оборатно... 
А вместе с ним нет и пошлин на ввоз ино, которые задрали до небес именно из-за ВАЗа, создавая ему тепличные условия. А значит покупается , к примеру, за пять тысяч трёх-четырёхлетний Фокус... ну или ещё чего. Вот она здоровая конкуренция. Логан за 15 тысяч... бугага, повеселили, спасибо!  Последний раз редактировалось 3dmax 14 фев 2007, 16:22, всего редактировалось 1 раз.
[/quote]
Тьфу ты.. я им про козу, а они мне про боян! Из-за ВАЗа у нас и стоят иномарки по 10 тысяч, когда цена им 7. Ну что не понятного? Покупать за шесть штук классику у народа деньги есть, а купить за семь Логана денег не будет?[/quote] А Логан что не дорожает! а весной еще как я читал на порядок подорожает. ДАже если сравнить комплектации и цены за бугром на Логан и у нас Тоже как то не красиво получается. Самый дешевый логан стоит 9500 а класика 5500.
Мне это тоже не нравится - цена растёт, а качество остаётся на прежнем уровне. Это роднит жигуль и логан.  Но, боюсь реношники и вазовцы могут прогадать - рынок автомобилей класса Б очень быстро насыщается. Я уже со счёта сбился, сколько сдесь представлено автомобилей по цене до 15 т. у.е. Боюсь только непредсказуемой политики нашего правительства - повысят какую-нибудь пошлину и вот уже классика 10 тон будет стоить К тому же Логан тоже не хватают как пирожки и по сегодняшней цене, иначе как объяснить, что Ваз наращивает производство калин быстрее, чем автофрамос Логанов.
Вообще, я за то, чтобы работяги получали достойную зарплату и пополняли тонкую прослойку среднего класса. А как форду им зарплату повысить, пусть сам думает - у него голова большая
. А если цену на фокус поднимут, то ланцер покупать будем. Пусть хоть вообще завод закрывают - работяги на Тайоту уйдут.
Почему автофрамос не бастует? Нет профсоюза?
Да уж, Китай на подходе. Кажется, лет 5 назад про их машины никто слыхом не слыхивал, а что будет года через 2-3 ?..... 
ЗЫ. Раб.сила у них дешёвая и себестоимость ниже.
Вы за свои слова отвечаете? Хотите я Вам докажу, что Логан за полтора года производства не подорожал ни на копейку? Он даже подешевел. Смотрите и считайте... На 15 Июля 2005 года курс доллара составлял 28 руб. 62 коп. База на тот момент стоила 8999 долларов. То есть 257551 рубль 38 копеек. На вчерашний день курс доллара составлял 26 рублей 30 копеек. Сейчас базовый Логан стоит 9499 долларов. В рублях это 249823 рубля 70 копеек.За полтора года производства Логан подешевел на 7727 рублей!!! И это я Вам привёл пример на Аутентике, остальные комплектации подешевели ещё больше! Повышение цены в У.Е. связяно с падением курса доллара. В рублях цена не то, что не повышалась, она упала даже. Меж тем за полтора года инфляция в стране сколько составила в процентах? А ещё можете посмотреть в интернете, на сколько за те же полтора года подорожал ВАЗ. Теперь вопрос к Вам. Вы в России живёте? У нас национальная валюта какая? Вы зарплату ей получаете? Так почему Вы говорите, что Логан подорожал? 
следующий, кто скажет мне, что Логан подорожал, будет жестоко бит! Учитесь оперировать цифрами! Экономисты....
Уважаемый 3dmax, Вы ещё забыли про то, что обзывают инфляцией, так что реальное удешевление налицо.
Как это забыл? Я же написал в своём предыдущем посте , что ещё надо посчитать инфляцию.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
