vansandro писал(а):Шевроле- это всё-таки бренд, иномарка
Для Ланоса-то уж точно. Он раньше Daewoo Lanos-ом был, пока фамилию не сменил на более брендовую Авео в девичестве, вон, вообще Калосом был - то ли кал, то ли фаллос... А у нас он - Шевроле, бренд и совсем другое слово, аж с небесным оттенком.
auto.mail.ru писал(а):Opel объявил о начале приема заказов на свой новый маленький кроссовер Mokka, который составит конкуренцию в первую очередь Nissan Juke (последняя модель, кстати, сейчас является вторым по популярности Nissan в России). Причем, очень важно отметить, что Mokka оказался на 145 мм крупнее Juke.
В нашу страну будут поставляться автомобили с двумя бензиновыми двигателями, причем оба из них выдают 140 л.с. Это атмосферный мотор объемом 1,8 л и турбированный агрегат объемом 1,4 л. Последний современней, экономичнее и обладает большим крутящим моментом - 200 Н?м, причем получить их можно в диапазоне от 1850 до 4900 «оборотов», против 175 Н?м у 1,8-литрового атмосферника (только при 3800 об/мин). Наверняка, чуть позже появятся Mokka и с более доступным 1,6-литровым мотором (115 л.с.).
Итак, базовая версия Opel Mokka с двигателем объемом 1,8 л, передним приводом и механической коробкой передач будет стоить 717 000 руб. На первый взгляд это заметно дороже Nissan Juke, который можно купить за 659 000 руб. Но базовый Juke имеет мотор мощностью всего 116 л.с.
Начальная версия Opel Mokka, которая называется Essentia, будет очень достойной. Такая машина получит 16-дюймове диски (правда, стальные), четыре подушки безопасности, «музыку», сигнализацию, кондиционер, круиз-контроль, электропривод стекол и зеркал, рейлинги на крыше.
Более дорогая модификация Enjoy уже сможет похвастать кожаным рулем с подогревом, противотуманными фарами, датчиком дождя, тонировкой задних стекол (цена – 785 000 руб.). Ну а версия Cosmo с би-ксеноном, парктрониками и прочим обойдется в 840 тысяч.
Цена на полноприводные автомобили с мотором объемом 1,4 л начинается с отметки 880 000 руб. Ну а если хочется иметь машину с «автоматом», то придется выложить как минимум 900 000 руб. - АКПП положена только полноприводным Mokka с мотором объемом 1,8 л. Увы, Opel опять не предлагает относительно доступных версий с «автоматом», а, между тем, тот же Nissan Juke с вариатором и передним приводом можно купить за 775 000 руб.
Еще одним конкурентом новому Opel Mokka является Skoda Yeti – эта модель, кстати, на 55 мм меньше новичка. И тут Opel смотрится уже поинтереснее. Ведь базовая версия Skoda Yeti стоит 739 000 руб. (на 22 тысячи дороже Mokka), и при этом под капотом Yeti стоит мотор объемом всего 1,2 л (105 л.с.). Модель с двигателем объемом 1,4 л (122 л.с.) обходятся в 787 000 руб. (на 70 тыс. дороже), а 152-сильные Yeti с «автоматом» и полным приводом стоят уже как минимум 979 000 руб.
Opel Mokka может отнять покупателей и у Suzuki SX4. Последняя модель в начальной комплектации почти на 100 тысяч дешевле Mokka, а разница между машинами с полным приводом и «автоматом» составляет 71 тыс. руб. в пользу SX4. Но мотор у «японца» имеет мощность всего 112 л.с., да и модель эта уже довольно старая.
auto.mail.ru писал(а):Сборка нового поколения Mitsubishi Outlander начнется в России уже осенью этого года, передает агентство «Автостат» (до этого момента к нам будут завозить машины из Японии – продажа «Аута» должна стартовать в августе). Причем, на заводе в Калуге планируют начать не просто крупноузловую сборку, а перейти на полноценное производство со сваркой и окраской кузовов – надеемся, что это позволит сделать цену на Outlander весьма привлекательной.
Цены на эту модель пока не известны. На российском рынке новый Outlander начнет продаваться с двумя силовыми агрегатами. Базовым будет бензиновый мотор объемом 2,0 л, который станет устанавливаться только на машины с передним приводом. А полноприводные автомобили получат 2,4-литровый движок.
«Россия является рынком номер один для Mitsubishi Motors Corporation, именно в нашей стране спрос на автомобили Mitsubishi выше, чем на других мировых рынках. На данный момент компания приняла решение запустить CKD нового Outlander в Калуге. Пока это единственная новинка Mitsubishi Motors, которая будет производиться в России», – заявили в пресс-службе «Рольф Импорт».
auto.mail.ru писал(а):На базе активов российской и белорусской компаний КамАЗ и МАЗ может появиться совместное предприятие «Росбелавто». Данная идея в очередной раз подала признаки жизни на встрече Владимира Путина и Александра Лукашенко. По мнению российского президента, такое объединение послужит хорошим примером для других отраслей экономики.
Идея слияния двух компаний все чаще всплывает в разговорах чиновников (первые заявления об этом прозвучали еще в 2011 году). В прошлом месяце первый заместитель председателя Совета министров Белоруссии Владимир Семашко заявлял о желании создания СП на взаимовыгодных условиях, но отметил, что белорусская сторона не готова отдать контроль над предприятием в руки новой структуры. В то же время, Россия настаивает на передаче 51% акций МАЗа под контроль холдинга «Росбелавто». В противном случае новая структура будет неконтролируемой.
По мнению экспертов, белорусская сторона переоценивает свое предприятие. Если рыночная стоимость КамАЗа равна 1,8 млрд долларов, то МАЗ аналитики оценивают в 600-700 млн долларов США. В то же время, Белоруссия уверена, что реальная стоимость МАЗа составляет 3 млрд долларов. МАЗ полностью принадлежит государству и является главным среди шести предприятий, входящих в промышленное объединение «БелавтоМАЗ».
auto.mail.ru писал(а):Известное немецкое тюнинг-ателье Carlsson Autotechnik приобретено китайской автомобильной компанией Zhongsheng Group Holdings. Последняя недавно решила разнообразить свою деятельность и рассматривала возможность стать владельцем шведской компании Saab. Zhongsheng получил контроль над 70% акций немецкой компании.
По словам топ-менеджеров Zhongsheng Group, они готовы предложить немцам агрессивный план по завоевания местного рынка. Zhongsheng продает в Китае такие бренды Mercedes-Benz, Lexus, Volvo, Porsche, Toyota и Nissan. После получения мощного актива, коим является Carlsson, клиентам будет предложено сделать свои автомобили уникальными. Зная о том, что китайские богачи любят показную роскошь, такой ход может оказаться выигрышным.
Стоит отметить, что немецкие тюнеры являются не просто компанией, устанавливающей на автомобили обвесы и подбирающие новый окрас кузова. Carlsson – одно из немногих тюнинг-ателье, которое полностью переделывает автомобили, и его можно смело назвать полноценным автопроизводителем. При этом, согласно договоренности с Daimler, автомобили Mercedes-Benz, прошедшие через руки Carlsson, не теряют заводской гарантии и могут обслуживаться у официальных дилеров.
Сумму сделки и планы инвестиций компания Zhongsheng не называет. Отметим, что только на продаже аксессуаров для автомобилей китайцам удалось в прошлом году заработать около 50 млн долларов. Компания имеет широко развитую сеть дилерских центров, расположенных по всей Поднебесной.
"auto.mail.ru" писал(а):Молодая автомобильная компания Mobius Motors объявила о создании одного из самых дешевых внедорожников в мире, который будет стоить всего около 6 000 евро или порядка 5,5-6 тысяч евро или около 220-250 тысяч рублей! Для сравнения, за вазовскую Lada 4x4, которая была сделана еще в 70-х годах прошлого века, просят более 330 тысяч.
Правда, есть один нюанс – фирма Mobius Motors находится в Кении, и продаваться автомобиль под названием Mobius Two тоже будет главным образом в этой стране. Но создатели машины уверяют, что происхождение их детища не отразится на качестве или ездовых повадках. Напротив – в Mobius Motors говорят, что внедорожник изначально проектировался для эксплуатации в тяжелых условиях и имеет большой запас прочности (например, дорожный просвет машины равен аж 350 мм). Да и с практичностью здесь тоже будет все в порядке – в салоне можно разместить до восьми пассажиров (а для Африки большая вместимость машины очень важна).
Рассчитывать на то, что Mobius Two появится в России, не стоит. Однако в Африке эта машина может стать очень популярной. Главное, чтобы все слова о надежности и проходимости автомобиля оказались правдой.
"auto.mail.ru" писал(а):До премьеры совершенно нового поколения Renault Clio осталось почти три месяца – модель покажут широкой публике только в конце сентября на автосалоне в Париже. Однако уже сегодня мы можем рассмотреть эту модель со всех ракурсов – французы опубликовали первые официальные фотографии.
Как и ожидалось, новый автомобиль первое время будет продаваться только в пятидверном варианте. А вот появится ли трехдверка, пока неизвестно. Ходят слухи, что французы откажутся от такого типа кузова. Базовым силовым агрегатом нового Renault Clio станет трехцилиндровый бензиновый мотор объемом 0,9 л, который будет выдавать 90 л.с. и 135 Н?м. Clio с таким движком станет тратить на каждые 100 км в так называемом смешанном цикле всего 4,3 л топлива. Но еще более экономичной обещает быть машина с 1,5-литровым дизелем (90 л.с.) – лишь 3,2 литра на «сотню»!
Информация о других силовых агрегатах будет опубликована чуть позднее. Но зато есть данные о «заряженной» модели Clio RS. Этот автомобиль получит 1,6-литровый агрегат с наддувом, который будет выдавать порядка 200-210 л.с. (а это сделает его одним из самых мощных хэтчбеков в сегменте «В»).
Что будет входить в комплектацию поставляемых в Россию автомобилей, пока не известно. Но уже сейчас понятно, что при желании Clio можно будет оснастить большим числом всевозможных опций. Например, камерой заднего вида или встроенным сенсорным планшетом с доступом в интернет. Еще одна важная новость – на Renault Clio нового поколения начнется установка шестиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением.
"auto.mail.ru" писал(а):Конструкция современных автоматических коробок передач подходит к пределу своего развития, а гонка производителей «автоматов» по созданию трансмиссий с большим числом ступеней близится к финалу. По словам руководителя американского подразделения компании ZF Хулио Каспари, создание трансмиссии с числом ступеней больше 9-10 будет уже нецелесообразно.
Отметим, что в 2009 году ZF представила 8-ступенчатую коробку, которая оказалась на 11% эффективнее 6-ступенчатой. А в следующем году компания начнет выпуск 9-ступенчатой трансмиссии, которая уже на 16% эффективнее 6-ступенчатой. Но вот рассчитывать на то, что 10- или, скажем, 12-ступенчатая коробка может сделать такой же прыжок вперед, не стоит (кстати, Hyundai уже заявила о желании создать 10-ступенчатый «автомат»).
Оказывается, уже сейчас эффективность автоматических коробок передач всего на 11% отстает от некой «идеальной» трансмиссии. «Мы можем создать идеальную коробку, но сколько она будет стоить? Например, можно использовать в трансмиссии керамические подшипники, которые уменьшат потери на трении. Но такие коробки передач будут слишком дорогими», - рассказал Хулио Каспари. Именно поэтому Хулио Каспари рекомендует инженерам подумать над созданием принципиально новых систем передачи мощности от двигателя к колесам.
"uto.mail.ru" писал(а):Самый новый «Запорожец» ZAZ Vida показал неплохие результаты продаж на российском рынке. Через две недели с момента старта продаж удалось реализовать 468 автомобилей этой модели. Для сравнения, за второй квартал 2012 году россияне купили 2 299 ZAZ Chance.
Традиционно для российского рынка большей популярностью пользуются седаны, продано 398 четырехдверных Vida, пятидверки существенно отстают с показателем 70 проданных единиц. Напомним, стоимость перелицованного Chevrolet Aveo предыдущего поколения в кузове «седан» составляет 400 000 руб. Единственная комплектация может порадовать противотуманными фарами, подушкой безопасности водителя, рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона, кондиционером, гидроусилителем руля, электростеклоподъемниками передних дверей и центральным замком. Под капотом расположен 1,5-литровый 109-сильный мотор. За хэтчбек просят на 10 000 руб. больше.
Отметим, что в Украине ZAZ Vida представлен в трех комплектациях, в том числе с автоматической коробкой. Стоимость «базы» составляет 11 500 долларов США, но она более пустая, чем «экспортная модель». Средняя комплектация LТ оценена в 12 465 долларов. Обе комплектации оснащены 1,5-литровым 84-сильным мотором. Топовая версия с «автоматом» приводится в движение 1,4-литровым 94-сильным двигателем и стоит около 15 000 долларов США.
"auto.mail.ru" писал(а):Премьера нового поколения Volkswagen Golf должна пройти в самом ближайшем будущем. Мало того, «седьмой» Golf не придется ждать «до второго пришествия» - по данным издания Automotive News, производство этой модели начнется уже в августе на немецких заводах в Вольфсбурге и Цвикау. Ну а продажи модели стартуют в ноябре.
В основе Golf окажется совершенно новая модульная платформа, на которой уже создана Audi A3. Но для покупателей гораздо важнее другое - «седьмой» Golf будет напичкан технологиями и опциями, присущими сегодня автомобилям на класс-два выше. Например, появится гибридная система типа plug-in суммарной мощностью в 243 лошадиные силы, полноценная электрическая версия и модификация, работающая на природном газе. Бензиновые моторы новой линейки будут иметь три и четыре цилиндра при максимальном объёме в 1,4 литра. Часть четырёхцилиндровых агрегатов будет способна отключать половину цилиндров для экономии топлива, как на новой Audi A1 Sportback.
При этом останутся в строю и более привычные владельцам автомобилей концерна Volkswagen двигатели 1.8 TFSI и 2.0 TFSI серии — они подвергнутся лишь небольшой ревизии. Станут интереснее и дизели: самый мощный из «обычных» дизельных Гольфов будет выдавать 181 л.с. — больше, чем нынешний «заряженный» GTD. А мощная версия GTD получит в следующем поколении двигатель с двумя турбинами мощностью 220 сил. Бензиновый Golf GTI подтянется по мощности к нынешней «эрке» и получит новую фирменную «электронную блокировку» дифференциала, которая обещает поднять управляемость переднеприводника на новый уровень.
"auto.mail.ru" писал(а):Suzuki опубликовала официальные фотографии обновленного внедорожника Escudo, который у нас известен под именем Grand Vitara. Скорее всего, Grand Vitara ожидают такие же изменения, которые претерпел японский вариант автомобиля.
Рестайлинговая машина получила новую решетку радиатора, другие бамперы, обновленную оптику и колесные диски. Кроме того, с двери багажника исчезло запасное колесо, которое решили разместить под днищем. А вот в салоне изменений практически нет (а ведь эта модель выпускается уже очень давно). Разве что материалы отделки станут чуть другими.
Ничего не сообщается и об изменениях в технической части – в Японии Escudo по-прежнему будет продаваться с бензиновым мотором объемом 2,4 л (169 л.с.), который идет вместе с 5-ступенчатой «механикой» или старым 4-ступенчатым «автоматом». Какие обновления ждут европейскую версию Grand Vitara, мы узнаем в конце августа – ожидается, что премьера рестайлинговой модели состоится на автосалоне в Москве.
"auto.mail.ru" писал(а):Компания Ford решила перенести срок начала производства нового поколения модели Mondeo. Изначально предполагалось, что сборка Mondeo начнется 6 апреля 2013 года на бельгийском предприятии компании. Однако сейчас стало известно, что выпуск Mondeo может быть перенесен на июль следующего года
По словам главы Ford в Бельгии Арнауда Хенкаертса, главная причина задержки производства – проблемы с получением необходимых сертификатов на новое оборудование. «Не хочу вдаваться в детали, это наши внутренние проблемы. Это стандартная проблема при запуске новых моделей», - заявил господин Хенкаертс.
Отметим, что Ford уже представил в США модель Fusion (этот автомобиль не надо путать с «нашим» Fusion, который построен на платформе Fiesta - в США это имя используется для большого седана). Так вот - американский Ford Fusion нового поколения будет продаваться у нас как… Mondeo. Интересно, что Ford Fusion будет продаваться в США в трех версиях – помимо машин с бензиновыми моторами, в продажу поступит гибрид и даже подзаряжаемый от розетки гибрид. Последний будет иметь самый низкий расход топлива, хотя цена такой машины окажется наиболее высокой. Если говорить о бензиновых моторах, то базовыми на рынке США станут версии с 2,5-литровым движком мощностью 170 л.с. или с 1,6-литровым турбированным агрегатом (180 л.с.). Кроме того, появится новейший 2,0-литровый двигатель с наддувом, который станет выдавать 240 л.с. Но сразу надо сказать – европейские Mondeo получат несколько иную линейку моторов.
"auto.mail.ru" писал(а):Запорожский автомобильный завод занялся модернизацией своей продукции. Первым «обновленным» автомобилем стал ZAZ Lanos, продающийся в России под именем Chance.
Так, в рамках локализации производства комплектующих, автомобили можно оснащать некоторыми современными новшествами. ZAZ теперь сможет похвастаться наружными зеркалами заднего вида с подогревом и повторителями поворотов, корпус зеркал может быть окрашен в цвет кузова. Также, автомобили получили новую облицовку радиатора. В интерьере появились новые материалы отделки сидений.
Также, в планах ЗАЗа уже до конца года подарить своим покупателям новый дизайн колпаков для стальных дисков, диаметр которых составляет 13 дюймов. Самым комфортным нововведением станет рулевая колонка с возможностью регулировки по высоте во всех модификациях модели.
