трос газа

[PAN70]

В-общем, уже раз 5 было.
При отпускании педали газа на ХХ обороты не хотят падать, остаются примерно 2000-2500. Если чуть проехать на передаче - всё нейтрализуется на несколько дней, уже начинаешь забывать. Торсик газа не размохрился, ходит свободно. Педаль не заедает. Коврик не мешает.
Где копать?

[Евгений Ш]

Где копать?

РХХ чистить

[_Михалыч]

В-общем, уже раз 5 было.
Торсик газа не размохрился, ходит свободно.
Где копать?

бывают похожие ситуации. у меня лечится смазыванием тросика газа (со стороны заслонки). последний раз, меньше месяца назад - взял силиконовую смазку, пролил тросик около заслонки (так, чтобы попала под оплетку - он похоже именно там и подзастревает). положительный эффект появился только дня через 2-3, но сейчас езжу и радуюсь

кста - тросик внешне не разлохмачен и почти девственно чист.

[Евгений Ш]

тросик внешне не разлохмачен и почти девственно чист.

А Вы попробуйте его немного согнуть в самом блестящем месте.

[_Михалыч]

тросик внешне не разлохмачен и почти девственно чист.

А Вы попробуйте его немного согнуть в самом блестящем месте.

я тросик вытаскивал из оплетки, насколько было возможно (фактически - дергая тросик, я поднимал до упора педаль газа). сильно круто я при этом его не сгибал, но лохматостей там точно не было.

[Евгений Ш]

но лохматостей там точно не было.

А Вы их сначала и не увидите. Попробуйте перегнуть трос в блестящем месте через палец, к примеру.

[_Михалыч]

Евгений Ш
были там лохматости, не было..... это науке неизвестно.
побрызгал смазкой - обороты стали в норме. правда не сразу.

[Зфгд_ШШ]

...
побрызгал смазкой - обороты стали в норме. правда не сразу.

И ненадолго

[_Михалыч]

...
побрызгал смазкой - обороты стали в норме. правда не сразу.

И ненадолго

у меня это не первый раз. проявляется не чаще 2-х раз в год. как то так

[PAN70]

Тросик газа я менял в силу практически полного перетирания 40 000 назад. При замене, зная особенности его поведения, тщательно смазал. Сейчас дефектов не наблюдается

[Зфгд_ШШ]

у меня это не первый раз. проявляется не чаще 2-х раз в год. как то так

Опыт показывает, что именно с машинами граждан, живущих по принципу "устраню сам следствие проблемы", больше всего возни, потому что они доводят все болячки до хронических форм в тяжелой стадии . Сами меняют тормозные диски, убивая торксы крепления так, что потом их надо высверливать, сами ломают колесные болты в попытке их протянуть, сами заворачивают датчики ГУРа не по резьбе, потом приходится менять трубки целиком, сами покупают себе масляные фильтры SCT, которые разлетаются на атомы после первого же завода двигателя, сами себе мажут разлохмаченные тросики, которые потом западают на обгоне. Могу приводить примеры до вечера, но работа зовет

[Mavrik]

Сами ...

Конечно гораздо приятнее, когда все это делают специально обученные слесари

[Зфгд_ШШ]

Конечно гораздо приятнее, когда все это делают специально обученные слесари

А это кому как Лично нам гораздо приятнее, когда после "бздынь", состряпанного ручками клиента, они к нам не обращаются с призывами "спасите, помогите ", потому что когда мы героически решаем их проблему, зачастую слышим в ответ:"если бы у меня было то-то и то-то, или если бы я знал то-то и то-то, то и сам бы все сделал"

[_Михалыч]

Зфгд_ШШ
ну не надо перегибать палку.
поменять диск и смазать тросик - две большие разницы.

лично я вообще практически ничего в Логане сам не делаю. помимо смазки тросика менял лампочки и предохранители. ну еще багажник сам ставил.

[Зфгд_ШШ]

ну не надо перегибать палку...

Я не перегибаю, а перечисляю реальные случаи. А вы мажьте тросик, мажьте, хотя его уже давно поменять надо