Сдох кондёр ((((

[3dmax]

вентилятор радиатора охлаждения включался, время от времени.

Но включался он, видимо, по причине нагрева двигателя. А не по причине работающего кондея. При работающем кондиционере вентилятор должен работать постоянно. На Логанах именно такая схема работы кондея. Есть авто, у которых вентилятор включается эпизодически при работающем кондиционере, но это уже не про Логан.

[_Михалыч]

вентилятор радиатора охлаждения включался, время от времени.

Но включался он, видимо, по причине нагрева двигателя.

но странно, что он выключается при выключении кондея.

[Wan371]

При работающем кондиционере вентилятор должен работать постоянно. На Логанах именно такая схема работы кондея.

Хм, а у меня он как раз включается эпизодически, преимущественно когда стою или очень медленно двигаюсь. Стоит поехать побыстрее и вентилятор выключается.

[u313]

При работающем кондиционере вентилятор должен работать постоянно. На Логанах именно такая схема работы кондея.

Хм, а у меня он как раз включается эпизодически, преимущественно когда стою или очень медленно двигаюсь. Стоит поехать побыстрее и вентилятор выключается.

А как вы это определяете? 1-ю скорость вентилятора из салона не слышно совершенно. Может Вы слышите включение второй скорости?

[lifewaiter]

Всем доброго времени суток! Итак, вчера, во время поездки на дачу мультик вдруг выдал ошибку с кодом 3504, попытки включить кондиционер успехом не увенчались — индикатор включения-то горит, но не холодит нифига. По приезду домой код ошибки выяснил — "ошибка в цепи датчика давления хладагента". Ошибка сбрасывается, но появляется вновь при запуске двиагателя. Полез под капот — с виду все норма, все на месте, проводка цела, трубки тож, в салоне тож все цело, при этом, буквально пару дней назад кондей работал на ура.
ЧТО это может быть? Как и что возможно продиагносцировать, чтоб пока не ехать к официалам?
Кто что подскажет? Датчик под замену?

[Andy52280]

Фреон под замену. И поиск течи. Один хрен, датчик просто так не заменить в гараже.

[Palen]

Всем доброго времени суток! Итак, вчера, во время поездки на дачу мультик вдруг выдал ошибку с кодом 3504, попытки включить кондиционер успехом не увенчались — индикатор включения-то горит, но не холодит нифига. По приезду домой код ошибки выяснил — "ошибка в цепи датчика давления хладагента". Ошибка сбрасывается, но появляется вновь при запуске двиагателя. Полез под капот — с виду все норма, все на месте, проводка цела, трубки тож, в салоне тож все цело, при этом, буквально пару дней назад кондей работал на ура.
ЧТО это может быть? Как и что возможно продиагносцировать, чтоб пока не ехать к официалам?
Кто что подскажет? Датчик под замену?

если есть гарантия, к дилеру и не париться
на форуме сандеро прошла инфа о реагентах разъедающих соты радиатора( пяток радиаторов заменен по гарантии)
машины 11 года

[lifewaiter]

если есть гарантия, к дилеру и не париться
на форуме сандеро прошла инфа о реагентах разъедающих соты радиатора( пяток радиаторов заменен по гарантии)
машины 11 года

нет, машинка 9 года, пробег 23700. 1.6, блэк лайн

[Donpedro]

При работающем кондиционере вентилятор должен работать постоянно. На Логанах именно такая схема работы кондея.

Хм, а у меня он как раз включается эпизодически, преимущественно когда стою или очень медленно двигаюсь. Стоит поехать побыстрее и вентилятор выключается.

Вентилятор радиатора при включенном кондиционере принудительно работает до скорости 60 км\ч, при сбросе скорости обратно включается на приблизительно 50 км\ч. Єто нужно для постоянного охлаждения радиатора кондиционера, когда он включен естественно.

[_Михалыч]

на выходных полазил под капотом - проверил разъемы на карлсоне (оба, два штуки). оба оранжевые, перепутаны или нет - хз, но вроде не перепутаны, судя по длине хвостов. менять местами не стал.
еще - утром по холодку завел холодную машину, сразу включил кондей. сначала вентилятор стоял на месте, с полминуты.
потом включился, причем в момент включения температура двигателя еще была НОЛЬ ДЕЛЕНИЙ !
ну и далее - время от времени вентилятор то включался, то выключался. кондей холодил.

а еще меня тут мысль посетила - как же у меня дома холодильник работает? там вообще вентилятора нет, а радиатор как то охлаждается.

[дима]

а еще меня тут мысль посетила - как же у меня дома холодильник работает? там вообще вентилятора нет, а радиатор как то охлаждается.

а сплит дома у вас есть? если нет,то поверте,при его включении-СРАЗУ включается вентилятор а у холодильника, радиатор идет на всю заднюю сторону холодильника и вообще потрогайте его рукой

[Евгений Ш]

В воскресенье проверил - вентилятор включается сразу при включении кондея

[Triton_]

У меня лопнула трубка высокого давления возле ресивера осушителя. "Трубопровод от ресивера-осушителя к редуктору" по MR388LOGAN6 (отопление вент и кондиционер) на странице 62A-24 его замена. Машина выпуска 2007 года. Как найти его каталожный номер все перерыл не могу найти. Подскажите у кого есть Диалоги (я качаю., но 13 ГБ на сутки) или подскажите как найти этот номер. По виду похож на вот этот http://logan-shop.ru/products/trybka_ko ... ya_(2008--)_renault_original_

[Wan371]

Вентилятор радиатора при включенном кондиционере принудительно работает до скорости 60 км\ч, при сбросе скорости обратно включается на приблизительно 50 км\ч. Єто нужно для постоянного охлаждения радиатора кондиционера, когда он включен естественно.

Может Вы слышите включение второй скорости?

Действительно, Вы совершенно правы!
Я и не знал, что у вентилятора несколько скоростей... Первую вообще не слышно, зато другая так гудит, как будто на взлет собираюсь(ее то и слышал)..

[_Михалыч]

итак... продолжение эпопеи о первой скорости - свежие данные с полей (точнее - из гаража).

на прогретом двигателе включаю кондей. вентилятор включается-выключается.

12-14 секунд вентилятор работает, 12-14 секунд отдыхает (засекал секундомером, 4-5 циклов).

выключаю кондей. движок молотит от 3 до 5 минут, пока вентилятор включится (на секундомер не хватило терпения, засекал по часам, точность - до минуты). включается на подольше (порядка 30 секунд +/-, опять же - засекать по секундомеру уже было лень), перерывы в несколько минут.

в итоге имеем:

1. первой скорости нет (или сломалась)
2. режим включения вентилятора зависит от того включен кондей, или нет.

в общем - два извечных русских вопроса:
1. Кто (что) виноват ?
2. Что делать ?